【摘 要】
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机场的地面保障是提高机场运行效率的关键问题之一.为全面掌握机场地面保障运行的关键影响因素,科学、客观地评价其运行状况,为现有机场及待建机场的改进提供参考依据,选择国内某机场,从人、机、环、管四个维度展开分析,构建了地面保障运行综合评价体系.传统的层次分析法虽能保证所评判内容的一致性,但缺乏对专家自身权重的度量,忽略了判断结果与群体共识之间的关系.采用了层次分析法与K-Means聚类相结合来确定指标的综合权重的方法,研究结果表明,地面保障设备性能、心理素质以及机场布局结构所占权重较高.研究认为,欲提高机场地
【机 构】
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中国民用航空飞行学院,四川广汉618000
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机场的地面保障是提高机场运行效率的关键问题之一.为全面掌握机场地面保障运行的关键影响因素,科学、客观地评价其运行状况,为现有机场及待建机场的改进提供参考依据,选择国内某机场,从人、机、环、管四个维度展开分析,构建了地面保障运行综合评价体系.传统的层次分析法虽能保证所评判内容的一致性,但缺乏对专家自身权重的度量,忽略了判断结果与群体共识之间的关系.采用了层次分析法与K-Means聚类相结合来确定指标的综合权重的方法,研究结果表明,地面保障设备性能、心理素质以及机场布局结构所占权重较高.研究认为,欲提高机场地面保障运行效率,应采取适时更新设备以保证作业效率,增加作业人员培训以提升抗压能力,合理改造现有机场布局以优化保障集结点与机位之间组合等措施.
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