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【摘 要】本文应用APDL命令分析凸轮的动力学问题，这样只需要改变凸轮机构的时间加载方式就可以对不同机构的凸轮进行分析，并且APDL文件占用空间小，便于修改和携带，大大降低了计算工作量。
【关键词】APDL；凸轮；动力学Transient Dynamics Analysis of Cam Based on APDLWANG Quan-tie( Liaoning Engineering Vocational College Ｌｉａｏｎｉｎｇ Tieling 112000)【Abstract】In this paper, analysis of APDL command cam dynamics, so you only need to change the way cam time to load on the cam can be analyzed in different institutions, and APDL file space is small, easy to modify and carry, greatly reduces the computational workload.【Key words】APDL；Cam；Dynamics
0.绪论瞬态动力学分析，又称为时间历程分析，主要用于确定结构承受随时间按任意规律变化的载荷时的响应。它可以确定结构的静载荷、瞬态载荷和正弦载荷的任意组合作用下随时间变化的位移、应变和应力。APDL的全称是ANSYS Parametric Design Language(ANSYS参数化设计语言）。可用来完成一些通用性强的任务。通过APDL分析凸轮从动件运动规律，只需要修改个别参数即可完成其他结构的动力学分析[1] [2]。
1.瞬态动力学分析的步骤1.1建模瞬态动力学分析的建模过程与其他分析相似，包括定义单元类型、定义单元实常数、定义材料特性、建立集合模型和划分网格等。1.2施加载荷和求解瞬态动力学可以施加随时间按任意规律变化的载荷。要制定这些载荷，需要把载荷对时间的关系曲线划分为适当的载荷步。在载荷-时间曲线上每一个拐角都应作一个载荷步[3]。
2.凸轮机构一对心直动尖底从动件盘形凸轮机构，从动件随时间的变化情况[4]。
3.APDL命令流详解
4.结论由图3、4可知，ANSYS计算出的结果与实际计算结果相吻合。并且从动件加速度在10秒、20秒、35秒有突变，说明凸轮在运动过程中在此刻机构产生强烈的振动、冲击和噪声，产生了刚性冲击，这对凸轮的设计与优化设计有指导作用，而且对凸轮设计有校核作用。
【参考文献】
［１］高耀东,郭喜平.ANSYS机械工程应用25例[M].电子工业出版社，2007,3:115-134.
［２］郭忠.基于APDL 的渐开线直齿圆柱齿轮参数化精确建模[J].机械制造与研究，2007，39(3):33-36.
［３］杨宝林.基于APDL参数化的汽车起重机车架结构分析[J].起重与运输机械，2008，(2):52-54.
［４］孙敬华.机械设计基础[M].机械工业出版社，2007,9:67-87.
【关键词】APDL；凸轮；动力学Transient Dynamics Analysis of Cam Based on APDLWANG Quan-tie( Liaoning Engineering Vocational College Ｌｉａｏｎｉｎｇ Tieling 112000)【Abstract】In this paper, analysis of APDL command cam dynamics, so you only need to change the way cam time to load on the cam can be analyzed in different institutions, and APDL file space is small, easy to modify and carry, greatly reduces the computational workload.【Key words】APDL；Cam；Dynamics
0.绪论瞬态动力学分析，又称为时间历程分析，主要用于确定结构承受随时间按任意规律变化的载荷时的响应。它可以确定结构的静载荷、瞬态载荷和正弦载荷的任意组合作用下随时间变化的位移、应变和应力。APDL的全称是ANSYS Parametric Design Language(ANSYS参数化设计语言）。可用来完成一些通用性强的任务。通过APDL分析凸轮从动件运动规律，只需要修改个别参数即可完成其他结构的动力学分析[1] [2]。
1.瞬态动力学分析的步骤1.1建模瞬态动力学分析的建模过程与其他分析相似，包括定义单元类型、定义单元实常数、定义材料特性、建立集合模型和划分网格等。1.2施加载荷和求解瞬态动力学可以施加随时间按任意规律变化的载荷。要制定这些载荷，需要把载荷对时间的关系曲线划分为适当的载荷步。在载荷-时间曲线上每一个拐角都应作一个载荷步[3]。
2.凸轮机构一对心直动尖底从动件盘形凸轮机构，从动件随时间的变化情况[4]。
3.APDL命令流详解
4.结论由图3、4可知，ANSYS计算出的结果与实际计算结果相吻合。并且从动件加速度在10秒、20秒、35秒有突变，说明凸轮在运动过程中在此刻机构产生强烈的振动、冲击和噪声，产生了刚性冲击，这对凸轮的设计与优化设计有指导作用，而且对凸轮设计有校核作用。
【参考文献】
［１］高耀东,郭喜平.ANSYS机械工程应用25例[M].电子工业出版社，2007,3:115-134.
［２］郭忠.基于APDL 的渐开线直齿圆柱齿轮参数化精确建模[J].机械制造与研究，2007，39(3):33-36.
［３］杨宝林.基于APDL参数化的汽车起重机车架结构分析[J].起重与运输机械，2008，(2):52-54.
［４］孙敬华.机械设计基础[M].机械工业出版社，2007,9:67-87.