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【摘 要】本文对德国、美国、意大利和日本四个国家的摩托车造型设计的民族风格进行了研究，分析当前中国摩托车造型设计现状和发展方向。
【关键词】摩托车；造型设计；民族风格
一、前言
1869年法国的皮埃尔·未消制造了以蒸汽为动力的世界首辆摩托车，1885年德国人戴姆勒制造了汽油为动力的“单轨道号”摩托车，自此人类社会拉开了摩托车工业发展的序幕。伴随人类的社会发展历程，经过百年沧桑变化的摩托车，已经成为现代社会广泛使用的交通工具之一。摩托车也从最初的金属与木材的简单组合的代步工具，发展成为具有多种形式和功能的艺术与技术结合的现代科技产品。摩托车的造型设计是技术物化美的一种形式，体现人类社会的审美观念、工艺水平、科技实力以及自然环境等。摩托车作为人类的代步工具，与艺术有着不解之缘：一方面它体现了精益求精的架构，充分体现其速度感和机动性；另一方面它融入了绘画、美术以及雕塑等艺术形式所具有的对称、个性化的细节等特点。摩托车的造型设计是一种理性、严谨的机械美学的载体，诠释着美学规律在整个工业社会的有形力量。
二、摩托车造型设计的民族风格
美作为一种客观对象，存在于人类社会发展的每个阶段，是人类社会发展的产物。摩托车造型设计的美作为一种客观存在，在不同的民族、不同的地域以及不同的时代都会呈现不同的风格特征。随着社会的不断发展和科学的日益进步，人们对摩托车也提出了更高的要求。民族的才是世界的，民族元素的摩托车具备文化内涵，满足了人们的审美要求。摩托车造型设计的民族风格是指在长期的摩托车设计制造中形成的一个民族特有的艺术特征，在摩托车发展的历史长河中，不同民族由于所处的政治、经济、文化、环境以及思维方式等方面不一样，因此摩托车造型设计也就形成了不同的民族风格。
2.1德国摩托车造型设计的民族风格
德国人做事严谨，认真负责，理性主义和严谨而秩序已成为其民族精神的一部分。德国的摩托车造型设计追求以人为本的设计理念，强调优良造型的原则。德国的摩托车设计师高度理性化，考虑更多的人体工程学在摩托车造型设计的应用。德国的摩托车设计强调科技感、工业化以及设计程序的科学性，主要的设计流派是强调系统化、高度理性化以及程序化的乌尔姆系统设计哲学。但这一设计哲学忽视了消费者的基本的心理需求，造成德国摩托车的设计缺乏艺术美感，给人非人情味和缺少文化个性的感觉。现在面对国际市场竞争的压力，德国摩托车设计经过长期实践，找到了有机形态和理性主义之间的平衡点，因此，越来越多的兼具理性主意和人情味的德国摩托车越来越多的出现在国际市场。德国的摩托车品牌BMW于1923年开始致力于设计动力十足、独具魅力风格的摩托车。BMW主要生产高档摩托车，具有工艺精良、设计严谨、人性化以及高科技等特点，其性能和质量享誉世界。BMW G650 GS 是一款越野车型，其座右铭是“没有什么不可能”。整车牢固耐用、动力十足，重量极为轻盈，运动外型充满年轻气息，典型的越野车型设计带给你简单的操控和纯碎的乐趣。
2.2美国摩托车造型设计的民族风格
美国的摩托车造型设计具有兼容并蓄的多元化的特点。移民组成的美国没有特色的民族文化，但因此也能最大程度的接受各种各样的摩托车设计风格。新世纪的美国摩托车造型设计的显著特征是设计师通过透过消费行为来发现新产品的机会，并提炼相应的概念，以此来面对市场萧条下的市场竞争。哈雷是美国文化的象征，也是美国梦的标志。大号镀铬前大灯和发动机罩、宽大的前叉以及加长的挡泥板都是哈雷摩托车的经典造型元素，哈雷摩托是人们的玩物，是一种生活方式。哈雷摩托车原始的轮廓而又精良的造型风格成就了哈雷传奇。
2.3意大利摩托车造型设计的民族风格
意大利的摩托车造型设计具有鲜明的民族特色风格，也是意大利的政治、文化和艺术的有机组成部分，其造型独树一帜，在满足摩托车功能属性的基础上追求审美属性。意大利人具有时尚的艺术嗅觉，艺术精神已经深入到其骨髓里。意大利的摩托车设计师占据文化优势，通过摩托车的设计体现时代精神，追求美的享受。每一辆意大利的摩托车都是一件艺术品，引领世界摩托车造型的时尚潮流。意大利的设计理念“艺术的生产”，源于意大利的悠久丰富的艺术传统，反应了民族特有的热情奔放的性格特征。杜卡迪1199超级摩托车荣获红点设计大奖，“创意革新，令人血脉喷张”是对其对好的赞美。整车采用硬朗的线条，车身灵动而富有活力。195马力让它拥有风一样的速度，搭配最具创意的线条，几乎可以融化你的视网膜。
2.4日本摩托车造型设计的民族风格
日本的摩托车追求形式的最小化与功能的最大化、精益求精和坚持高科技创新，具有鲜明的个性特点。日本民族善于学习，通过大量学习国外科学文化知识来发展自己的文化。日本善于吸收模仿的同时又善于不断创新，内外的结合促使日本的政治、经济、文化具有自己的特色。日本的摩托车设计在现代化进程的同时保持和发扬本民族的传统设计，无论是在技术层面还是民族特性层面都深受到传统精神的影响。日本的摩托车设计重视细节，讲究美学，通过设计将传统与现代的元素融入本民族文化，造就了个性鲜明的日本摩托车。Honda Zoomer是本田在2003年推出的一款摩托车。整车采用”露骨”的设计，将原本作为车体结构元素的车架结构作为整车造型元素的一部分，给人视觉带来强烈的结构感，由于去除了车体的大部分覆盖件，整车简约轻盈，无论是在视觉上还是在驾驶体验上都给消费者一个全新的感觉。
2.5中国摩托车造型设计现状
中国的摩托业起步比较晚，虽然发展较快，但目前还没有形成自己民族的风格。我国现在是摩托车生产大国，但不是设计大国。目前我国的摩托车市场以代步为主要功能的低端摩托车为主，造型上处于仿冒到自己品牌设计道路的艰难道路上。新时期我国的发展出路是生产高端、休闲、娱乐为主的摩托车，这些能代表产业活力和技术水平。我们相信不久的将来，中国摩托车走上自主品牌之路时将中国元素和哲学理念同摩托车设计趋势结合在创造，这样就有了形而下的物质形态，也有了形而上的意识形态。创造出既是民族的又是世界的摩托车，将会成功的把“中国生产”转变为“中国创造”。宗申“传奇“摩托车，采用精心匹配的动力系统，严格按照人机三角设计，具有舒适的驾乘体验，合理的色彩搭配以及线条处理，可谓是时尚与科技的完美结合。但从民族风格上分析的话，造型设计上没有体现出民族文化色彩。
三、结束语
摩托车造型设计，不仅体现了一个国家科技以及文化艺术的成就，还是一个民族素质以及价值观的体现。摩托车的造型设计的风格还具有时代性，不同时代的摩托车造型风格反应了这个时代的物质生产水平，人们的生产方式和意识形态。我国的摩托车行业要想赶上并站稳摩托车市场，不但需要掌握更新的技术，还需要把握摩托车外观造型的趋势以及摩托车消费文化的特点，站在时代的前列，设计出富有民族文化色彩的摩托车。
【参考文献】
[1]付黎明.工业产品设计美学研究[M].长春：吉林大学出版社，2012.
[2]付璐.汽车车身造型设计美学研究[M].长春：吉林大学出版社，2010.
[3]黎明.摩托车的“前生”与“今世”[J].摩托车，2013（06）.
【关键词】摩托车；造型设计；民族风格
一、前言
1869年法国的皮埃尔·未消制造了以蒸汽为动力的世界首辆摩托车，1885年德国人戴姆勒制造了汽油为动力的“单轨道号”摩托车，自此人类社会拉开了摩托车工业发展的序幕。伴随人类的社会发展历程，经过百年沧桑变化的摩托车，已经成为现代社会广泛使用的交通工具之一。摩托车也从最初的金属与木材的简单组合的代步工具，发展成为具有多种形式和功能的艺术与技术结合的现代科技产品。摩托车的造型设计是技术物化美的一种形式，体现人类社会的审美观念、工艺水平、科技实力以及自然环境等。摩托车作为人类的代步工具，与艺术有着不解之缘：一方面它体现了精益求精的架构，充分体现其速度感和机动性；另一方面它融入了绘画、美术以及雕塑等艺术形式所具有的对称、个性化的细节等特点。摩托车的造型设计是一种理性、严谨的机械美学的载体，诠释着美学规律在整个工业社会的有形力量。
二、摩托车造型设计的民族风格
美作为一种客观对象，存在于人类社会发展的每个阶段，是人类社会发展的产物。摩托车造型设计的美作为一种客观存在，在不同的民族、不同的地域以及不同的时代都会呈现不同的风格特征。随着社会的不断发展和科学的日益进步，人们对摩托车也提出了更高的要求。民族的才是世界的，民族元素的摩托车具备文化内涵，满足了人们的审美要求。摩托车造型设计的民族风格是指在长期的摩托车设计制造中形成的一个民族特有的艺术特征，在摩托车发展的历史长河中，不同民族由于所处的政治、经济、文化、环境以及思维方式等方面不一样，因此摩托车造型设计也就形成了不同的民族风格。
2.1德国摩托车造型设计的民族风格
德国人做事严谨，认真负责，理性主义和严谨而秩序已成为其民族精神的一部分。德国的摩托车造型设计追求以人为本的设计理念，强调优良造型的原则。德国的摩托车设计师高度理性化，考虑更多的人体工程学在摩托车造型设计的应用。德国的摩托车设计强调科技感、工业化以及设计程序的科学性，主要的设计流派是强调系统化、高度理性化以及程序化的乌尔姆系统设计哲学。但这一设计哲学忽视了消费者的基本的心理需求，造成德国摩托车的设计缺乏艺术美感，给人非人情味和缺少文化个性的感觉。现在面对国际市场竞争的压力，德国摩托车设计经过长期实践，找到了有机形态和理性主义之间的平衡点，因此，越来越多的兼具理性主意和人情味的德国摩托车越来越多的出现在国际市场。德国的摩托车品牌BMW于1923年开始致力于设计动力十足、独具魅力风格的摩托车。BMW主要生产高档摩托车，具有工艺精良、设计严谨、人性化以及高科技等特点，其性能和质量享誉世界。BMW G650 GS 是一款越野车型，其座右铭是“没有什么不可能”。整车牢固耐用、动力十足，重量极为轻盈，运动外型充满年轻气息，典型的越野车型设计带给你简单的操控和纯碎的乐趣。
2.2美国摩托车造型设计的民族风格
美国的摩托车造型设计具有兼容并蓄的多元化的特点。移民组成的美国没有特色的民族文化，但因此也能最大程度的接受各种各样的摩托车设计风格。新世纪的美国摩托车造型设计的显著特征是设计师通过透过消费行为来发现新产品的机会，并提炼相应的概念，以此来面对市场萧条下的市场竞争。哈雷是美国文化的象征，也是美国梦的标志。大号镀铬前大灯和发动机罩、宽大的前叉以及加长的挡泥板都是哈雷摩托车的经典造型元素，哈雷摩托是人们的玩物，是一种生活方式。哈雷摩托车原始的轮廓而又精良的造型风格成就了哈雷传奇。
2.3意大利摩托车造型设计的民族风格
意大利的摩托车造型设计具有鲜明的民族特色风格，也是意大利的政治、文化和艺术的有机组成部分，其造型独树一帜，在满足摩托车功能属性的基础上追求审美属性。意大利人具有时尚的艺术嗅觉，艺术精神已经深入到其骨髓里。意大利的摩托车设计师占据文化优势，通过摩托车的设计体现时代精神，追求美的享受。每一辆意大利的摩托车都是一件艺术品，引领世界摩托车造型的时尚潮流。意大利的设计理念“艺术的生产”，源于意大利的悠久丰富的艺术传统，反应了民族特有的热情奔放的性格特征。杜卡迪1199超级摩托车荣获红点设计大奖，“创意革新，令人血脉喷张”是对其对好的赞美。整车采用硬朗的线条，车身灵动而富有活力。195马力让它拥有风一样的速度，搭配最具创意的线条，几乎可以融化你的视网膜。
2.4日本摩托车造型设计的民族风格
日本的摩托车追求形式的最小化与功能的最大化、精益求精和坚持高科技创新，具有鲜明的个性特点。日本民族善于学习，通过大量学习国外科学文化知识来发展自己的文化。日本善于吸收模仿的同时又善于不断创新，内外的结合促使日本的政治、经济、文化具有自己的特色。日本的摩托车设计在现代化进程的同时保持和发扬本民族的传统设计，无论是在技术层面还是民族特性层面都深受到传统精神的影响。日本的摩托车设计重视细节，讲究美学，通过设计将传统与现代的元素融入本民族文化，造就了个性鲜明的日本摩托车。Honda Zoomer是本田在2003年推出的一款摩托车。整车采用”露骨”的设计，将原本作为车体结构元素的车架结构作为整车造型元素的一部分，给人视觉带来强烈的结构感，由于去除了车体的大部分覆盖件，整车简约轻盈，无论是在视觉上还是在驾驶体验上都给消费者一个全新的感觉。
2.5中国摩托车造型设计现状
中国的摩托业起步比较晚，虽然发展较快，但目前还没有形成自己民族的风格。我国现在是摩托车生产大国，但不是设计大国。目前我国的摩托车市场以代步为主要功能的低端摩托车为主，造型上处于仿冒到自己品牌设计道路的艰难道路上。新时期我国的发展出路是生产高端、休闲、娱乐为主的摩托车，这些能代表产业活力和技术水平。我们相信不久的将来，中国摩托车走上自主品牌之路时将中国元素和哲学理念同摩托车设计趋势结合在创造，这样就有了形而下的物质形态，也有了形而上的意识形态。创造出既是民族的又是世界的摩托车，将会成功的把“中国生产”转变为“中国创造”。宗申“传奇“摩托车，采用精心匹配的动力系统，严格按照人机三角设计，具有舒适的驾乘体验，合理的色彩搭配以及线条处理，可谓是时尚与科技的完美结合。但从民族风格上分析的话，造型设计上没有体现出民族文化色彩。
三、结束语
摩托车造型设计，不仅体现了一个国家科技以及文化艺术的成就，还是一个民族素质以及价值观的体现。摩托车的造型设计的风格还具有时代性，不同时代的摩托车造型风格反应了这个时代的物质生产水平，人们的生产方式和意识形态。我国的摩托车行业要想赶上并站稳摩托车市场，不但需要掌握更新的技术，还需要把握摩托车外观造型的趋势以及摩托车消费文化的特点，站在时代的前列，设计出富有民族文化色彩的摩托车。
【参考文献】
[1]付黎明.工业产品设计美学研究[M].长春：吉林大学出版社，2012.
[2]付璐.汽车车身造型设计美学研究[M].长春：吉林大学出版社，2010.
[3]黎明.摩托车的“前生”与“今世”[J].摩托车，2013（06）.