曾对中国可能存在的贸易保护主义心存忧虑的GE,正在用更多的投资来表明对中国市场的信心
　　
　　11月9日,通用电气(GE)董事长兼CEO杰夫·伊梅尔特(Jeffrey Immelt)从印度匆匆赶到北京。曾经40多次访华的伊梅尔特,这次带来了未来3年超过20亿美元投入的礼物。
　　这算是一笔不小的礼物。过去10年,GE在华的科技总投入也只是10亿美元。20亿美元中,5亿美元用于在成都、沈阳和西安等六个城市建立创新中心,计划新增科研人员1000人,以拓展GE在中国的技术创新和客户支持能力。另外的超过15亿美元,将用于同行业领先的大型国企建立合资企业。
　　“在航空、能源、运输、医疗以及金融服务这些领域,中国都是全球增长最快、最具潜力的市场,我们承诺继续把GE的技术和创新优势带到中国,更有效地支持中国应对经济发展的新挑战。”伊梅尔特说。
　　在接受记者采访时,伊梅尔特保持了他习惯性的微笑,只不过相比以往似乎更开心了,这应该归功于中国刚刚公布的“十二五”规划建议。伊梅尔特表示,中国政府在“十二五”规划建议中提出,将重点加大新能源投入和科技创新,“这个规划与GE的特长很契合,我们将积极参与中国下一个5年的经济发展,在其中扮演重要的角色”。
　　在华大幅增加投资的承诺,也打消了人们对于GE在华战略可能生变的猜疑。此前境外媒体报道称,伊梅尔特曾在今年6月的一个场合对中国的保护主义倾向表示出忧虑,认为GE在中国正面临25年来最严峻的经营环境。
　　对于这段引发风波的言论,伊梅尔特并不回避。“我确实曾担心全球的保护主义,不仅是在将自主创新作为国策的中国,在美国、日本等其他国家也可能存在。”他说,“保护主义不会带来任何好处。”
　　他解释说,中国总理温家宝对中国外资政策的阐述打消了GE的顾虑。9月14日,温家宝出席2010夏季达沃斯年会时表示,所有在中国的外资企业都享受国民待遇,在自主创新、政府采购和知识产权保护上,中国将一视同仁,平等对待。
　　由于受金融危机冲击,2009年GE的全球销售额下跌14%,而中国地区收入53亿美元、同比上扬14%的业绩成为GE该年的最大亮点。“中国将继续是GE发展的引擎。”伊梅尔特坚定地说。
　　伊梅尔特此次访华,还宣布了与中国企业最新达成的一系列合资协议,包括机车推进系统、铁路信号系统、智能电网技术、配电和城市轨道交通解决方案等业务领域。据他介绍,今年GE将与中国南车集团共同参与竞标美国高速铁路项目;与国家电网公司合作,开展对于充电设施的研究,未来有计划在华投资电动车产业。他还透露,随着时间的推移,GE也许会和现金流很好的其他一些工业公司进行联盟,和他们在中国一起建立金融服务公司。
　　伊梅尔特说:“这次宣布的合资协议体现了GE公司的一贯战略,那就是在中国建立广泛的伙伴关系,支持GE在中国和全球市场的业务增长。”
　　他坦承,对任何一家跨国公司的CEO来说,最大的挑战莫过于在整个世界市场环境变化速度非常快的背景下,确保公司能够跟上变化。
　　作为加速全球化的一个策略,就在11日这一天,GE董事会宣布将全球副董事长约翰·赖斯从美国调到香港,负责GE在美国以外所有地区尤其是高增长市场的业务。在32年的GE职业生涯中,赖斯领导过GE两个最全球化的业务集团:能源和交通运输。
　　伊梅尔特强调,在约翰·赖斯领导下,将能更好发挥GE在多个领域的特长和全球化人才优势,更有效的实施增长和出口战略。“为了在全球市场更好地抓住增长机遇,GE的管理方式必须更加分权,团队行动更加快捷,更本地化。”他补充说,“GE将一如既往的坚持全球化,并致力于创造就业机会,无论是在美国还是在中国。”