【摘 要】
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为了研究岩溶强烈发育区溶洞引起的深基坑变形特性,以深圳地铁16号线共建管廊工程为工程背景,采用数值模拟方法.根据对数值计算结果的分析,得出下结论:单侧溶洞的存在随着溶洞深度增大地表沉降减小;溶洞的存在均加剧地下连续墙水平变形;地层溶洞的存在会加剧围护结构的变形;基坑底部洞泾4 m的溶洞对基坑开挖时基底隆起变形影响显著.
【机 构】
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中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司,广东佛山 528000;中铁二十五局集团有限公司广州,广州 510600
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为了研究岩溶强烈发育区溶洞引起的深基坑变形特性,以深圳地铁16号线共建管廊工程为工程背景,采用数值模拟方法.根据对数值计算结果的分析,得出下结论:单侧溶洞的存在随着溶洞深度增大地表沉降减小;溶洞的存在均加剧地下连续墙水平变形;地层溶洞的存在会加剧围护结构的变形;基坑底部洞泾4 m的溶洞对基坑开挖时基底隆起变形影响显著.
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