车本村，闽南的井冈山，中国现代革命史的红色地理坐标，闽南革命的摇篮，这是个了解闽南革命非去不可的地方。
　　车本村在漳浦县、南靖县、平和县的交界处，这里山高林密，过去，这里道路崎岖难走，交通不便，人们进出村落困难。但是现在，车本村的命运因为红军，因为红色革命而改变。
　　如今，四车道的红色旅游公路穿山越岭，经过闽南革命中心村龙岭、山城，直达闽南革命摇篮车本村。
　　四车道的公路手抱着高山，脚蹬着峡谷，在陡峭的山间像一条蛇一样穿来穿去。一路的险峻，让人惊撼，我心里不由生出了对红军的敬佩之情，红军竟然能够克服如此的困难，用双脚在偏僻的车本村跟敌人捉迷藏，顽强地成长，艰难地战斗，用穿草鞋的双脚画出了靖和浦革命根据地的红色版图。
　　我们开车沿着红色旅游公路来到了车本村，看到村牌了，那是写着“革命老区车本村”的浅黄色花岗岩石竖碑，中间刻着五角星，字用红漆漆的。
　　车来到了一片空阔的广场，旁边写着红军公厕。车停在广场上，我听到了狗叫声，又听到了鸡鸣声。拐过一个弯，车本村那老旧的燕尾雨厝，像一个个精灵，向我们扑过来。这些精灵，一个个在雾天里，披着白纱，凡人仿佛也成了仙人，穿行在雾里，走进了仙境。
　　走进村里，经过车本村委会，我们向东来到了红军故居，先是一座二层的雨厝，黑色的木板，黑色的屋瓦，粉白的墙上刷着红字：“红军是工农的军队。”旁边一个柴门，门边挂着一个铜牌，写着几个黑字“闽粤边区苏维埃車本合作社旧址”。
　　我一看，不由得怀起旧来。1934年和1935年，由于敌人的不断清剿，红三团在闽南实施合作社形式，群众、地方政府、红军三方出资入股，办起合作社，以货郎担的形式走村串户，流通货物，解决红军的供养问题。车本合作社主要帮助解决红三团部队和闽粤边特委机关的供养问题。不难想象，当时红军和车本村百姓是一家人，他们你买我卖，和和气气。我仿佛听到货郎叮当叮当地摇着铃铛，走村串户地吆喝卖货。
　　走过一条小溪，放眼看去，山边有三座房子，成品字排开。前边是一片空阔地，一条小溪向东流去，走过小桥，旁边有个红军井。沿着小溪，再走过一条小桥，我们走进中座，这是一座两层的雨厝，三间四伸手，三间为二层，四伸手为盖瓦平房。八十多年前，这里是闽南革命的中心，是靖和浦革命根据地的中心所在地，也是中共闽粤边区临时特委、中共漳州中心县委、中共闽南特委、中共靖和浦中心县委机关所在地，这，就是我们要瞻仰的红军圣地，闽南革命的摇篮。
　　我走进屋内，大厅中间，挂着中国共产党党旗，党旗左边是毛泽东主席，戴着军帽，右边是红色的中国共产党党旗，匾下面摆着一只八仙桌，桌旁摆着两只竹交椅。
　　每间屋都布置着红三团革命历史史迹的图片，我从门边一个个地看过去，了解红三团在车本、在漳浦、在闽南大地上的革命活动。
　　两张图片吸引了我：邓子恢山城抗收“飞机捐”。毛泽东主席在漳州芝山红楼接见邓子恢和王占春，建议创建闽南小苏区，设立红三团小红军，把红旗插遍闽南。
　　邓子恢，是闽南红三团的缔造者，他于1931年11月当选为中华苏维埃共和国临时中央政府财政部长，并兼任代理土地部长。1931年12月，调任中共厦门中心市委巡视员，指导漳浦、龙溪、云霄、平和等县土地革命，亲临漳浦县山城指导抗收“飞机捐”，领导漳浦革命。他遵从毛泽东主席的嘱托，把闽南红军游击队发展为闽南红军独立第三团，亲任党代表，创建闽南革命根据地。建国后，任国务院副总理、全国政协副主席。
　　一张张图片，记载着一个个生动的历史，我仿佛置身于革命战争年代。
　　参观完“红军之家”，我心中不由得有了种崇敬感，闽南红军太不容易了，在没有外援的情况下，他们自生自长，把闽南革命的烽火烧遍厦漳泉，烧遍了闽粤大地，为中国革命的胜利做出了贡献。
　　我站在门槛边，望着车本四周的山，那在雾里的山，似乎有话要跟我说，我的思绪随着这山凹，向着山峰飞翔。我想起了闽南红三团的三大事件，一是红三团政委王占春之死；二是车本战役。三是卢胜再创红军，带领红军北上抗日。多年来，我脑子里一直酝酿着这段历史，想把它酿成百年的茅台酒，让它飘香万里。
　　王占春，闽南红三团的主心骨，红三团政委。1905年生于漳州龙溪县（龙海）邹塘村，1919年春，就读于福建省立第二师范学校，参加学生爱国运动。1927年2月加入中国共产党。1927年“四一二”反革命政变后，王占春深入漳州城组织工农群众，开展革命活动，开辟了从漳州城至偏僻山区，方圆100余里的红色区域。1931年8月成立闽南红军游击司令部，任司令员，创建革命根据地。1932年4月率部积极配合中央红军东路军攻占漳州城，受到毛主席的接见。曾任闽南工农革命委员会主席、中共漳州中心县委常委。 1932年5月，闽南游击队扩编为闽南红军独立第三团，邓子恢任党代表，王占春任政治委员，与冯翼飞团长率部在闽南苏区坚持游击战争。1932年6月，在石榴崎溪寨仔村的突围战斗中，为掩护部队突围，他身先士卒，打出缺口，不幸中弹，回到车本村，因伤势过重牺牲了，年仅27岁。
　　王占春的牺牲是闽南革命的巨大损失。至今，在漳浦苏区石榴镇的村村落落，一说起红三团，老百姓就会说起王占春的革命故事，虽然过了这么多年，但是，红军在苏区人民的心中依然活着。
　　走出“红军之家”，我们来到了红军散骸烈士集中安置处，爬上建在小山上的红军纪念碑。站在高高的陵园里，我仰头看着红军的雕塑，眼前闪过了那惨烈的车本战役。
　　车本战役，是将车本村写进中国革命史的一次战役，这次战役给闽南革命带来巨大的损失，同时也给革命者积累了宝贵的经验。它告诉全党全军指战员，革命过左过右都会给党给红军带来巨大的损失，只有实事求是，贯彻落实毛泽东的军事思想，将马克思主义中国化，才能将中国革命引向胜利。 　　1932年6月23日，国民党第49师师长张贞率领4000人，对靖和浦革命根据地中心区龙岭、山城、车本进行围剿。红三团总指挥蔡协民错误地估计了敌人的兵力，决定利用车本有利地形，与敌人决一死战。
　　红军兵分五路，死守苏区。红三团在车本村四周构筑工事，设置三道防线。敌人向车本村压来，只有500多人的红三团，要抵挡4000多敌人的进攻，结果可想而知。经过五六个小时的战斗，红军战士死守硬拼，但是通往漳浦内过溪的那路防线失守，敌人从平和欧寮攻入车本村。敌人向车本村压过来，三条防线皆被攻破，团长冯翼飞在蛇仔轮岭战斗中壮烈牺牲。红三团战士拼死突围，突围到龙岭村，只剩下100人。四百多个红军，倒在车本的阵地上。
　　我想：历史如果有假如，我們给车本战役来个假设，也许四百多个战士不用牺牲，革命蓝图被重新设计，革命形势蒸蒸日上。但是，没有假设，历史就是历史，四百多个抱着革命理想的红军战士，用他们年轻的鲜血保卫了车本村，保卫了闽南革命根据地。他们的鲜血染红了车本的山山水水。红军战士为了人民，为了苍生，不畏艰险，不怕牺牲的精神太值得我们去弘扬啊！
　　我呼吸着新鲜的空气，看着红军雕塑。眼前仿佛有无数的红军战士挎着枪走过，有无数在靖和浦根据地战斗过的共产党人走过。他们有邓子恢、卢胜、张长水、王占春、曾志、卢叨、吴庭坚、张太西、李克己、陈容、柯永麟……
　　卢胜，我想起了卢胜，想起了“漳浦事件”，那就是红三团一千人在漳浦县运动场被国民党军队全体缴械，之后，被关押在漳浦文庙。当夜，卢胜带领骨干干部潜出漳浦文庙，上了清泉岩红军洞，重新组建红三团，就任团长，在关键时刻拯救了红三团。卢胜就成了闽南红三团的最后一任团长，他把红三团从车本村带到抗日前线，书写了红三团革的命新篇章。我们浏览一下卢胜中将辉煌的历史：
　　卢胜，1911年11月5日出生于广东省乐会县（今属海南省琼海市）。1932年加入中国共产党。1933年参加中国工农红军。土地革命战争时期，任闽南红三团班长、排长、副连长、连政治指导员，独立营营长，第四支队支队长、副团长、团长兼政治委员，在靖和浦革命根据地参加了南方三年游击战争。抗日战争时期，任新四军苏中军区第四军分区司令员、政治委员兼中共地委书记等。解放战争时期，任第四纵队副司令员，第三野战军二十三军政委等。中华人民共和国成立后，任中国人民志愿军第九兵团二十三军政委、福建省军区政治委员等。1955年被授予中将军衔，是第四、六届全国人民代表大会代表，中国人民政治协商会议第五届全国委员会常务委员会委员。1997年9月23日逝于福州。著有《卢胜回忆录》。
　　卢胜中将在新中国成立后，曾多次回到车本，看望当年永远留在车本这地方的战士们，缅怀他们……
　　车本村脱掉了农民装束，换上了灰蓝色的红军装，戴上五角星的红军帽，成了一个顶天立地的坚强战士。
　　车本村的山山水水，充满了春意，到处树木郁郁葱葱，鲜花盛开。
　　在这个红色的旅游圣地，你会看到飘扬的红旗，你会感受到浓浓的红军精神，你会体验到盎然的春意，你会油然而生不想离开的情思。