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期刊论文
后前束连杆强度设计
后前束连杆强度设计
来源 :汽车工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:namezhu
【摘 要】
:
提高后前束杆的强度,能降低交通事故的发生,文章从结构力学计算和CAE强度分析着手,找出了某双连杆后独立悬架前束连杆断裂的原因,并提出将双头螺栓的结构改进为六角套管的设
【作 者】
:
戴声良
杨丽群
【机 构】
:
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽交通职业技术学院
【出 处】
:
汽车工程师
【发表日期】
:
2014年3期
【关键词】
:
双连杆悬架
前束拉杆
断裂
双头螺栓
六角套管
Twin-wishbone suspension Toe-in link Fracture Double-end
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提高后前束杆的强度,能降低交通事故的发生,文章从结构力学计算和CAE强度分析着手,找出了某双连杆后独立悬架前束连杆断裂的原因,并提出将双头螺栓的结构改进为六角套管的设计方案.台架试验结果表明,改进后的前束连杆,强度相对原设计提升1倍,疲劳强度大幅提升,为解决此类问题提供参考.
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