火花点火发动机爆震燃烧的实验研究

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本文介绍了采用高速摄影法对火花点火发动机爆震进行的实验研究,总结了各种因素对爆震的影响,实验结果表明,末端体自燃点通常是多个同时发生,分布在末端所体的不同部位,自燃通常会但并不总是会导致爆震。爆震强度并不都取决于自燃时未燃混合气量的多少,而与自然发生时末产气体的热力状态下有关,自燃出现与爆震发生之间的时间间隔愈短,则爆震愈强,当爆震发生在上止点之后时,其随自燃发生的时刻接近上止点而增强。
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