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最近这几个月，本刊的编辑开始流行比较选车经验。不仅负责每期“大君导购”栏目的编辑会收到大量的购车咨询，其他试车版的编辑也会一再帮朋友选车。这个选车经验一方面来自编辑们的亲自试车和对车型性能的日常积累，另一方面则来自对大量车主的采访。就拿TIIDA来说，虽然笔者有过长途试驾的体会，但那还仅仅是对车辆本身驾驶性能的体会，至于购车之后的售后服务，则不是笔者能够试驾出来的，对此，TIIDA的车主显然是更好的参谋。下面我们就找来了几位TIIDA车主，请他们给诸位正在考虑TIIDA的读者当回选车参谋。其实，选车也没太多技巧可言，套用一句老话——无它，惟“耳”熟尔！
服务果然不一般
何先生，公司职员，颐达车主
对于我们这些工薪阶层来说，买车最重要的不单是汽车本身的质量、动力、安全要过关，更重要的是售后服务一定要做得出色。所以我在买车的时候把售后服务也考虑进去了。作为J.D.POWER 2005年的第一名，东风日产的服务果然不一般，这一点从我刚踏入专营店时就感受到了。购买一个月后，专营店的客服就打电话来询问车子的情况和驾驶的感觉，并且提醒1 000 km和5 000 km要去做免费的保养，这让人觉得非常的安心。我的车已经是9 000 km了，快要去做第3次保养了。他们现在开辟了快速保养渠道，只要先打一个电话预约他们就会在你指定的时间里留下一个位子，可以直接进场保修，不需要再排队了。每次去保养他们都会来询问车子的情况和驾驶感觉，然后根据反映的情况作检查，把车交给他们后客户就可以去客户室休息了。客户室里的设备俱全，看DVD，上网都可以，午饭时他们还提供免费的午餐。
一直都会在这里做保养
周先生，银行职员，颐达车主
我这个人性格不是很张扬，喜欢随大众。颐达的外型是我比较喜欢的，比较中庸但内部空间十分宽敞。之所以来这家“4S”店买车、做保养，一方面是经常能路过，比较方便。另一方面是这家店的规模比较大，管理上也很规范，这些都让我很放心。我现在已经来这家店做过2次保养了，给我的感觉是效率很高，很快捷。而且工作人员的服务态度很好，每次保养前后都会电话提醒或者回访，真的让我有种当“上帝”的感觉，所以我以后都会在这里做保养。
硬件过硬，软件到位
殷先生公司职员骐达车主
每次来到“4S”店，都会有接待人员第一时间迎出来，询问我的需求，为车辆套上一次性的座套、脚垫，并引导我填好客户维修保养施工单。保养后还免费为我洗车，这些都让我感觉很规范。有一次我把钱包忘在车上，接待人员还找到客户休息室把钱包当面给我，并提醒我将贵重物品取出，令我着实感动。我感觉东风日产的“4S”店不论是在店面的硬件还是软件方面都十分出众。不过硬要“鸡蛋里挑骨头”的话，我认为保养过程中等候的时间有些长了，当然，也可能是人家检查的项目多呢！
关心到家了
马先生自由职业者颐达车主
买车前就听说一辆车在维修保养方面的花费不小，因此买车时我特别关注了这个方面。尽管车才买了不久，但已经跑了2万km，并有了几次保养的经历。每次来到店里除了正常的保养外，给我感触最深的就是热情周到的服务。因为我平时比较爱交朋友，所以经常和一群车友外出“FB”，也因而有机会交流彼此修车养车的经验。让我感到很得意的是，我的颐达在保养方面的花费是最少的！另外，三合“4S”店的电话提醒和回访工作很到位。每次提醒保养都要先通知我父亲，之后还会提醒我母亲，这样不厌其烦的工作态度令我很感动，用我母亲的话讲就是“关心到家了”。
在车间里看车最全面
樊先生，科研人员，骐达车主
一直从事科研技术工作，无论是为单位买设备还是买家电，我都不怎么相信广告和推销人员。选车的时候也是如此，虽然我在网络上查阅了大量的资料，也到几家品牌销售店看过现车，每家的销售顾问都告诉我，我要买的那种车非他们家这款不可。但我觉得几个大品牌的产品其实性能上差别不大。到了东风日产这家，我看上了骐达这款车的外形，然后我就提出到维修车间里看看。我看到有几辆正在保养的骐达，我还在举升机上看到了一般看车看不到的底盘。这家店专门找来服务经理给我介绍骐达的售后服务，并介绍了他们开展的一些新的售后服务业务。我和其他几位来保养的骐达车主也聊了聊，主要是想知道他们对这款车有哪些不满意。从他们那里，我知道了一些需要经过长期使用才可能发现的问题，但这些问题对我而言似乎并不重要，因此，我最终还是选择了骐达。这次是来首保，购买前我就大致知道这里的售后服务水平和态度，因此我对这里的服务很满意，我想理性的购车人都应该在购车前到车间里获得最重要的车辆信息，那里的技术人员和等待维修保养的车主对车的认识更全面。
服务永远放在第一位——东风日产专营店采访手记
累计走访过全国10家东风日产专营店的笔者称得上是专营店的“熟客”了。“熟客”的身份使得笔者能够用更精确的笔触，描绘东风日产及其166家专营店为东风日产车主所营造的“人·车·生活”。
服务贵在效率
从接受采访的车主那里，笔者听到的更多是关于服务效率的问题，兵贵神速，服务则贵在效率。东风日产通过对166家专营店服务环节的不懈改善，力求提高售后服务效率。随着近年来东风日产大量新增新车用户正常保养的需要，东风日产在维修车间都建立起专业的快速保养工位。每个工位都配备了两名经过专业培训的保养技师，同时也配备了齐全的维修保养诊断设备和维修工具，统一的检测流程能够具体到每一步技师的工作。对于提前预约的车主，这项服务能够确保从车主开车进站到保养完毕交车出站不超过1个小时，实际在车间的保养时间仅为30分钟。同时，对于不确定的维修业务，各个专营店一方面通过提高维修人员技术水平、提高维修效率、降低返修率，另一方面则通过充足的配件降低客户等待配件的时间。
标准化服务闪现人性魅力
从笔者走访的这些专营店来看，虽然建站规模和时间都不相同，但对东风日产的“5个安心”（即质量安心、时间安心、费用安心、修后安心以及紧急安心），“one to one”（即一对一的服务，要求一名顾客由一名接待人员全程服务）等服务标准都能够规范执行。东风日产的专营店对所有进站维修保养的客户都会送上一封《东风日产专营店定期保养提醒函》，在这封提醒函里，专营店向客户承诺了每次保养必做的20多项检查、更换内容。同时对这些检查和保养的时间及费用进行了预估。全面的信息透明使得车主能够对维修保养质量、时间和费用安心。维修保养结束后，专营店还有专职人员对服务质量进行回访，这消除了车主的后顾之忧。东风日产各专营店还对每一位进店的车主都发放“东风日产专营店服务联络表”，以方便车主出行和在异地维修和保养车辆，从而实现了东风日产的“紧急安心”。采访中，不少车主都提到了专营店举办的车主俱乐部，每一家东风日产专营店都会通过形式各异的俱乐部活动，努力维系和扩大自己的忠实客户群，更多的忠实客户是东风日产保持较高售后服务满意度的根本。
用改进赢得未来
笔者采访的几位专营店服务经理都有过其他品牌车型维修站的从业经验，从他们那里总能听到他们对各品牌专营店不同服务规范和标准的比较。正是有了这种比较，他们才能够更深入地理解东风日产的服务理念。可以说，东风日产近年来产品在不断增加，专营店的服务内容和规范也在同步改进。正是这些改进为东风日产及其专营店赢得了更灿烂的未来。关于这个未来，笔者采访的一位专营店的服务经理的表述给笔者留下了深刻印象：“10年的汽车售后服务从业经验告诉我，无论哪一个品牌车型的客户，除了从店里提新车那天，其他时间来店里通常都不会特别开心，但我的任务就是让他们尽可能开心点。我甚至能够从他们的离开专营店的眼神和表情中看到我们专营店的未来，正是为了这个未来，我每天都在督促自己和员工改善我们的服务质量。”
服务果然不一般
何先生，公司职员，颐达车主
对于我们这些工薪阶层来说，买车最重要的不单是汽车本身的质量、动力、安全要过关，更重要的是售后服务一定要做得出色。所以我在买车的时候把售后服务也考虑进去了。作为J.D.POWER 2005年的第一名，东风日产的服务果然不一般，这一点从我刚踏入专营店时就感受到了。购买一个月后，专营店的客服就打电话来询问车子的情况和驾驶的感觉，并且提醒1 000 km和5 000 km要去做免费的保养，这让人觉得非常的安心。我的车已经是9 000 km了，快要去做第3次保养了。他们现在开辟了快速保养渠道，只要先打一个电话预约他们就会在你指定的时间里留下一个位子，可以直接进场保修，不需要再排队了。每次去保养他们都会来询问车子的情况和驾驶感觉，然后根据反映的情况作检查，把车交给他们后客户就可以去客户室休息了。客户室里的设备俱全，看DVD，上网都可以，午饭时他们还提供免费的午餐。
一直都会在这里做保养
周先生，银行职员，颐达车主
我这个人性格不是很张扬，喜欢随大众。颐达的外型是我比较喜欢的，比较中庸但内部空间十分宽敞。之所以来这家“4S”店买车、做保养，一方面是经常能路过，比较方便。另一方面是这家店的规模比较大，管理上也很规范，这些都让我很放心。我现在已经来这家店做过2次保养了，给我的感觉是效率很高，很快捷。而且工作人员的服务态度很好，每次保养前后都会电话提醒或者回访，真的让我有种当“上帝”的感觉，所以我以后都会在这里做保养。
硬件过硬，软件到位
殷先生公司职员骐达车主
每次来到“4S”店，都会有接待人员第一时间迎出来，询问我的需求，为车辆套上一次性的座套、脚垫，并引导我填好客户维修保养施工单。保养后还免费为我洗车，这些都让我感觉很规范。有一次我把钱包忘在车上，接待人员还找到客户休息室把钱包当面给我，并提醒我将贵重物品取出，令我着实感动。我感觉东风日产的“4S”店不论是在店面的硬件还是软件方面都十分出众。不过硬要“鸡蛋里挑骨头”的话，我认为保养过程中等候的时间有些长了，当然，也可能是人家检查的项目多呢！
关心到家了
马先生自由职业者颐达车主
买车前就听说一辆车在维修保养方面的花费不小，因此买车时我特别关注了这个方面。尽管车才买了不久，但已经跑了2万km，并有了几次保养的经历。每次来到店里除了正常的保养外，给我感触最深的就是热情周到的服务。因为我平时比较爱交朋友，所以经常和一群车友外出“FB”，也因而有机会交流彼此修车养车的经验。让我感到很得意的是，我的颐达在保养方面的花费是最少的！另外，三合“4S”店的电话提醒和回访工作很到位。每次提醒保养都要先通知我父亲，之后还会提醒我母亲，这样不厌其烦的工作态度令我很感动，用我母亲的话讲就是“关心到家了”。
在车间里看车最全面
樊先生，科研人员，骐达车主
一直从事科研技术工作，无论是为单位买设备还是买家电，我都不怎么相信广告和推销人员。选车的时候也是如此，虽然我在网络上查阅了大量的资料，也到几家品牌销售店看过现车，每家的销售顾问都告诉我，我要买的那种车非他们家这款不可。但我觉得几个大品牌的产品其实性能上差别不大。到了东风日产这家，我看上了骐达这款车的外形，然后我就提出到维修车间里看看。我看到有几辆正在保养的骐达，我还在举升机上看到了一般看车看不到的底盘。这家店专门找来服务经理给我介绍骐达的售后服务，并介绍了他们开展的一些新的售后服务业务。我和其他几位来保养的骐达车主也聊了聊，主要是想知道他们对这款车有哪些不满意。从他们那里，我知道了一些需要经过长期使用才可能发现的问题，但这些问题对我而言似乎并不重要，因此，我最终还是选择了骐达。这次是来首保，购买前我就大致知道这里的售后服务水平和态度，因此我对这里的服务很满意，我想理性的购车人都应该在购车前到车间里获得最重要的车辆信息，那里的技术人员和等待维修保养的车主对车的认识更全面。
服务永远放在第一位——东风日产专营店采访手记
累计走访过全国10家东风日产专营店的笔者称得上是专营店的“熟客”了。“熟客”的身份使得笔者能够用更精确的笔触，描绘东风日产及其166家专营店为东风日产车主所营造的“人·车·生活”。
服务贵在效率
从接受采访的车主那里，笔者听到的更多是关于服务效率的问题，兵贵神速，服务则贵在效率。东风日产通过对166家专营店服务环节的不懈改善，力求提高售后服务效率。随着近年来东风日产大量新增新车用户正常保养的需要，东风日产在维修车间都建立起专业的快速保养工位。每个工位都配备了两名经过专业培训的保养技师，同时也配备了齐全的维修保养诊断设备和维修工具，统一的检测流程能够具体到每一步技师的工作。对于提前预约的车主，这项服务能够确保从车主开车进站到保养完毕交车出站不超过1个小时，实际在车间的保养时间仅为30分钟。同时，对于不确定的维修业务，各个专营店一方面通过提高维修人员技术水平、提高维修效率、降低返修率，另一方面则通过充足的配件降低客户等待配件的时间。
标准化服务闪现人性魅力
从笔者走访的这些专营店来看，虽然建站规模和时间都不相同，但对东风日产的“5个安心”（即质量安心、时间安心、费用安心、修后安心以及紧急安心），“one to one”（即一对一的服务，要求一名顾客由一名接待人员全程服务）等服务标准都能够规范执行。东风日产的专营店对所有进站维修保养的客户都会送上一封《东风日产专营店定期保养提醒函》，在这封提醒函里，专营店向客户承诺了每次保养必做的20多项检查、更换内容。同时对这些检查和保养的时间及费用进行了预估。全面的信息透明使得车主能够对维修保养质量、时间和费用安心。维修保养结束后，专营店还有专职人员对服务质量进行回访，这消除了车主的后顾之忧。东风日产各专营店还对每一位进店的车主都发放“东风日产专营店服务联络表”，以方便车主出行和在异地维修和保养车辆，从而实现了东风日产的“紧急安心”。采访中，不少车主都提到了专营店举办的车主俱乐部，每一家东风日产专营店都会通过形式各异的俱乐部活动，努力维系和扩大自己的忠实客户群，更多的忠实客户是东风日产保持较高售后服务满意度的根本。
用改进赢得未来
笔者采访的几位专营店服务经理都有过其他品牌车型维修站的从业经验，从他们那里总能听到他们对各品牌专营店不同服务规范和标准的比较。正是有了这种比较，他们才能够更深入地理解东风日产的服务理念。可以说，东风日产近年来产品在不断增加，专营店的服务内容和规范也在同步改进。正是这些改进为东风日产及其专营店赢得了更灿烂的未来。关于这个未来，笔者采访的一位专营店的服务经理的表述给笔者留下了深刻印象：“10年的汽车售后服务从业经验告诉我，无论哪一个品牌车型的客户，除了从店里提新车那天，其他时间来店里通常都不会特别开心，但我的任务就是让他们尽可能开心点。我甚至能够从他们的离开专营店的眼神和表情中看到我们专营店的未来，正是为了这个未来，我每天都在督促自己和员工改善我们的服务质量。”