【摘 要】
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汽车转向系统是决定汽车行驶状况的关键因素之一,与汽车的操作稳定性密切相关,其助力特性直接影响到汽车的安全性和舒适性.介绍了电动液压助力转向（EHPS）系统的结构原理,通过对
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汽车转向系统是决定汽车行驶状况的关键因素之一,与汽车的操作稳定性密切相关,其助力特性直接影响到汽车的安全性和舒适性.介绍了电动液压助力转向（EHPS）系统的结构原理,通过对汽车转向系统的分析建立了EHPS系统仿真模型.对常见的直线型、折线型和曲线型助力特性曲线进行了对比分析,从而对折线型助力特性曲线的不足进行了改进,给出了改进后曲线的函数表达式.通过仿真,对比改进前后的特性可知改进后的曲线更理想,理论上验证了这种改进方法的可行性.
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