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因为它的效果，在渔业的燃料消费是一颗主要担心。许多研究被进行了在捞操作减少燃料消费。燃料消费通常由于在钓鱼的操作期间捞齿轮与齿轮上的水动力学抵抗有关。这意味着那燃料消费与拖引的速度创造的 drag 成正比。基于数字方法，这研究建议一条新途径在渔业减少燃料消费。模拟的结果在模型实验的对那些的好同意。齿轮上的全部以及部分的抵抗力量被模拟计算。当维持齿轮性能时，模拟结果为在齿轮上减少水动力学力量建议改进材料和齿轮结构。为估计齿轮性能的方法涉及测量网络嘴的高度和宽度。而且，这研究从一个经济观点调查一个低精力的拖网