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【摘 要】对于皮带运行过程中发生事故的现象，可以借助于PROMOS监控系统进行很好地解决，这个系统能够让运转时间得到很好的保证，能够将工作效率予以明显的提高。本文主要对皮带保护中PROMOS监控系统的运用进行了探讨。
【关键词】皮带保护；PROMOS监控系统；运用
PROMOS监控系统本身为一种工业领域的自动化运作系统，对各种控制任务都比较适用，而且非常可靠、性能也很好，具有非常强的扩展性、适用性，比较灵活方便，借助于软件编程实现逻辑控制，所以比较简单易行。
1、系统的主要组成及系统的详细功能
（1）PROMOS系统最核心的一个组件就是控制器，功能很多，能够编程，还能够对程序予以储存，对其他设备进行集中化的控制，主要的功能表现为了语音通讯，故障报警以及预警。如出现了非常紧急的情况，还能够进行急停以及闭锁，在液晶显示屏上，外部故障可以被非常清晰的显示。起车方式，主要有三种：单机、维修以及自动，结合现场需求的不同，起车可以自行选择方式。外部对控制器进行电源地提供，经变压器，电压被调整为24V，在两级电源和电流的具体保护之下，本安直流达12V，对系统AST沿线设备进行供应。（2）PROMOS系统专门用来对设备进行连接得线路为AST线，也是七芯线，其主要组成包括了安全回路线、12V电源线以及语音通讯线，AST连接开始于控制器接口，按顺序，将各部件连接到一起，一直到终端。（3）接口箱的主要组成包括了接线端子排以及智能板。对于智能部件和外部设备之间的连接，接线端子能予以很好地提供。对于系统信息的输入输出而言，智能部件为转接设备，一共包括了四个端口，借助于与传感器和控制元件的连接，不见能够收集信息，在对信息进行判断的基础上，予以处理，借助于AST数据线，信号会被传输给控制器，控制器对信号会进行综合的处理，而后发出控制指令，将指令传至智能部件，智能部件予以驱动反映执行相关的元件。（4）跑偏开关的位置处于皮带运输机的两端，如果皮带和皮带架出现相对较大的偏移的时候，假设这个偏移在某设定值之上，据跑偏开关呈现的输出状态，皮带就会自动的停运或者发出报警。（5）急停开关的组合包括了：电路板、一常开接点、两常闭接点以及一发光二极管。与AST相连接，如果维护人员具体发现了皮带出现异常表现，可以将急停开关及时按下，皮带运转停止，这样就能够很好的避免出现更大的事故。（6）烟雾传感器的应用主要是由于煤矿井下有瓦斯和煤尘等危险因素，烟雾传感器能对其进行监测和集中监视，输出标准的开关信号。烟雾传感器能够高灵敏度检测电路，结构简单，还具有功耗小，成本低，管理简便等特点，对不可见烟雾检测稳定可靠，能有效地防止煤尘干扰引起的误报警。（7）速度传感器安装在皮带运输机的机架上，测速轮与皮带接触监测皮带的速度。它还可以起到联锁的作用，把后一条皮带的速度传感器安装在前一天皮带上，当前面一条皮带发生故障，停止运行，测速轮停止工作。后一条皮带的控制器检测到测速轮停止工作，则后一天皮带也停止工作，起到了保护后面皮带的作用。（8）终端对于PROMOS系统来讲最为关键，对于PROMOS系统而言，它是最后的设备，必不可少。借助于它的运作，系统电源、数据信号、安全回路以及语音信号等都会被监测到。
2、配合使用高压开关和系统
借助于高压开关柜，PROMOS就能够很好的控制主电机。电机启动后，接点信号呈现闭合的表现，高压开关将会将主电机启动起来，高压开关接触器出现吸合现象后，辅助触点就会有信号显示无源接点（也就是接触器出现了吸合）。在PROMOS接点信号呈现断开的症状的时候，该信号就不能被高压开关收到，这个后就会出现主电机的停机，在这样的情况下，返回信号会突然的消失，返回信号由高压开关发出，表示的为开关吸合。皮带正常运行中，开关出现跳闸之后，返回信号如果没收到，起动信号会全部被取消，停车就能很好的实现。如果起动信号发出后，无返回信号反馈，主电机接点就会被启动并呈现断开情势，高压开关实现很好的安全性能。
3、配合使用系统和CST
PROMOS系统发给CST的主要信号包括了如下几个：起动、验带、急停三种不同的信号。反过来，CST发给PROMOS系统的主要信号包括了：故障、满速、CST停车等三种不同的信号。CST收到的急停信号是常闭点，也就是PROMOS系统在正常运作的过程中，并无按下急停，传感器本身的信号也无停车类型，这一点自始至终呈现闭合状态，否则，就断开。故障信号和停车信号这两种信号也是常闭点，如果CST未出现故障，节点在这个时候一直呈现为闭合状。
主电机都被起动之后，CST收到起车信号，而后开始进行起动。在运行达满速的情况下，PROMOS就会收到满速信号，在这样的情况下，皮带的运行处于正常的状态，指示灯变亮。如果CST收到的为起车指令，而规定时间范围之内，满速信号没有被PROMOS收到，这样的状况下，起车指令会全部被取消，主电机被关停。皮带运行正常的时候，如满速信号出现突然的消失，在这个时候主电机就会马上停车，实现对皮带的保护。验带的时候，旋转验带方式按钮到验带的具体地方，CST就会收到验带方式的具体信号，与接点闭合相对应的，这样的方式下，起车与自动、维修会保持很好的一致性。
4、结论
借助于广泛的应用在皮带保护的环境之下，PROMOS监控系统能发挥很好的功效，自身具有非常强大的保护性，同时，借助于与其他设备配合运用，设备本身的缺陷性也能得到很好地解决，对于皮带运转的正常进行、煤矿的正常生产而言，保障力度都很大。
参考文献
[1]严赛飞.采用Promos系统对井下皮带机实施远程监测、监控[J].科技传播, 2011,(21)
[2]杨玲玲,王志刚.KJ50型PROMOS胶带监控系统的应用[J].煤炭工程,2004,(10) .
[3]刘海波,徐彭.智能型胶带输送机保护控制装置的研制[J].中国高新技术企业,2008,(20) .
【关键词】皮带保护；PROMOS监控系统；运用
PROMOS监控系统本身为一种工业领域的自动化运作系统，对各种控制任务都比较适用，而且非常可靠、性能也很好，具有非常强的扩展性、适用性，比较灵活方便，借助于软件编程实现逻辑控制，所以比较简单易行。
1、系统的主要组成及系统的详细功能
（1）PROMOS系统最核心的一个组件就是控制器，功能很多，能够编程，还能够对程序予以储存，对其他设备进行集中化的控制，主要的功能表现为了语音通讯，故障报警以及预警。如出现了非常紧急的情况，还能够进行急停以及闭锁，在液晶显示屏上，外部故障可以被非常清晰的显示。起车方式，主要有三种：单机、维修以及自动，结合现场需求的不同，起车可以自行选择方式。外部对控制器进行电源地提供，经变压器，电压被调整为24V，在两级电源和电流的具体保护之下，本安直流达12V，对系统AST沿线设备进行供应。（2）PROMOS系统专门用来对设备进行连接得线路为AST线，也是七芯线，其主要组成包括了安全回路线、12V电源线以及语音通讯线，AST连接开始于控制器接口，按顺序，将各部件连接到一起，一直到终端。（3）接口箱的主要组成包括了接线端子排以及智能板。对于智能部件和外部设备之间的连接，接线端子能予以很好地提供。对于系统信息的输入输出而言，智能部件为转接设备，一共包括了四个端口，借助于与传感器和控制元件的连接，不见能够收集信息，在对信息进行判断的基础上，予以处理，借助于AST数据线，信号会被传输给控制器，控制器对信号会进行综合的处理，而后发出控制指令，将指令传至智能部件，智能部件予以驱动反映执行相关的元件。（4）跑偏开关的位置处于皮带运输机的两端，如果皮带和皮带架出现相对较大的偏移的时候，假设这个偏移在某设定值之上，据跑偏开关呈现的输出状态，皮带就会自动的停运或者发出报警。（5）急停开关的组合包括了：电路板、一常开接点、两常闭接点以及一发光二极管。与AST相连接，如果维护人员具体发现了皮带出现异常表现，可以将急停开关及时按下，皮带运转停止，这样就能够很好的避免出现更大的事故。（6）烟雾传感器的应用主要是由于煤矿井下有瓦斯和煤尘等危险因素，烟雾传感器能对其进行监测和集中监视，输出标准的开关信号。烟雾传感器能够高灵敏度检测电路，结构简单，还具有功耗小，成本低，管理简便等特点，对不可见烟雾检测稳定可靠，能有效地防止煤尘干扰引起的误报警。（7）速度传感器安装在皮带运输机的机架上，测速轮与皮带接触监测皮带的速度。它还可以起到联锁的作用，把后一条皮带的速度传感器安装在前一天皮带上，当前面一条皮带发生故障，停止运行，测速轮停止工作。后一条皮带的控制器检测到测速轮停止工作，则后一天皮带也停止工作，起到了保护后面皮带的作用。（8）终端对于PROMOS系统来讲最为关键，对于PROMOS系统而言，它是最后的设备，必不可少。借助于它的运作，系统电源、数据信号、安全回路以及语音信号等都会被监测到。
2、配合使用高压开关和系统
借助于高压开关柜，PROMOS就能够很好的控制主电机。电机启动后，接点信号呈现闭合的表现，高压开关将会将主电机启动起来，高压开关接触器出现吸合现象后，辅助触点就会有信号显示无源接点（也就是接触器出现了吸合）。在PROMOS接点信号呈现断开的症状的时候，该信号就不能被高压开关收到，这个后就会出现主电机的停机，在这样的情况下，返回信号会突然的消失，返回信号由高压开关发出，表示的为开关吸合。皮带正常运行中，开关出现跳闸之后，返回信号如果没收到，起动信号会全部被取消，停车就能很好的实现。如果起动信号发出后，无返回信号反馈，主电机接点就会被启动并呈现断开情势，高压开关实现很好的安全性能。
3、配合使用系统和CST
PROMOS系统发给CST的主要信号包括了如下几个：起动、验带、急停三种不同的信号。反过来，CST发给PROMOS系统的主要信号包括了：故障、满速、CST停车等三种不同的信号。CST收到的急停信号是常闭点，也就是PROMOS系统在正常运作的过程中，并无按下急停，传感器本身的信号也无停车类型，这一点自始至终呈现闭合状态，否则，就断开。故障信号和停车信号这两种信号也是常闭点，如果CST未出现故障，节点在这个时候一直呈现为闭合状。
主电机都被起动之后，CST收到起车信号，而后开始进行起动。在运行达满速的情况下，PROMOS就会收到满速信号，在这样的情况下，皮带的运行处于正常的状态，指示灯变亮。如果CST收到的为起车指令，而规定时间范围之内，满速信号没有被PROMOS收到，这样的状况下，起车指令会全部被取消，主电机被关停。皮带运行正常的时候，如满速信号出现突然的消失，在这个时候主电机就会马上停车，实现对皮带的保护。验带的时候，旋转验带方式按钮到验带的具体地方，CST就会收到验带方式的具体信号，与接点闭合相对应的，这样的方式下，起车与自动、维修会保持很好的一致性。
4、结论
借助于广泛的应用在皮带保护的环境之下，PROMOS监控系统能发挥很好的功效，自身具有非常强大的保护性，同时，借助于与其他设备配合运用，设备本身的缺陷性也能得到很好地解决，对于皮带运转的正常进行、煤矿的正常生产而言，保障力度都很大。
参考文献
[1]严赛飞.采用Promos系统对井下皮带机实施远程监测、监控[J].科技传播, 2011,(21)
[2]杨玲玲,王志刚.KJ50型PROMOS胶带监控系统的应用[J].煤炭工程,2004,(10) .
[3]刘海波,徐彭.智能型胶带输送机保护控制装置的研制[J].中国高新技术企业,2008,(20) .