论文部分内容阅读
介绍了发动机前端附件系统用自动张紧器的工作原理,以及对称阻尼和非对称阻尼张紧器的结构特点。针对某轻型柴油发动机前端附件驱动系统的异响问题,应用CAE和试验测试相结合技术,分析了该机型前端附件系统产生异响的原因,应用非对称阻尼张紧器解决了异响问题,为发动机前端轮系设计提供了参考依据。
非对称阻尼张紧器在某轻型柴油机上的应用
【摘 要】
：
介绍了发动机前端附件系统用自动张紧器的工作原理,以及对称阻尼和非对称阻尼张紧器的结构特点。针对某轻型柴油发动机前端附件驱动系统的异响问题,应用CAE和试验测试相结合
【机 构】
：
上汽集团股份有限公司技术中心,同济大学汽车学院
【出 处】
：
柴油机设计与制造
【发表日期】
：
2015年04期
其他文献
我们研究了偶联剂类型、处理方法、所用聚合物种类对漂珠/聚合物体系的界面形态和力学性能的影响。 漂珠是由粉煤灰中提取的比重不到0.4、熔点约1400℃的空心微珠,用硅偶联剂
【美国《今日军控》2004年7／8月刊报道】在国际原子能机构(IAEA)2004年5月28日一份有关利比亚解除核武器计划的报告中，IAEA总干事巴拉迪介绍了一些以前不为人知的重要细节，并认
本刊1991年第八期刊登了乔有平同志的《怎样寻找解题的最佳思路》,该文短小精悍,值得一读。该文作者引导学生用“逐步化简一般算式的方法去寻找解题的最佳思路”的作法很好。
贵刊在总第一百二十期数学部分“教法探讨”专栏里刊登了《师德·德育渗透·素质教育》一文,文中利用两个数学应用题出现的两种不同解答方案和两位教师对两种不同解
俄罗斯海军总司令弗拉基米尔·库罗耶多夫海军元帅语出惊人，宣称俄海军北方舰队“彼得大帝”号重型核动力导弹巡洋舰随时会“爆炸”。而仅三小时后，库氏又否认他曾说过“彼
主要研究了阴极溅射ＳｉＣ涂层碳纤维的结构与特性，结果表明，采用该工艺在碳纤维上得到的非晶态的ＳｉＣ涂层，该涂层的碳纤维的强度没有影响，在不高于７００℃的温度下，涂层纤维的抗氧化性能所改善。
本文用偏光显微镜(PLM)和动态扭辫分析(TBA)技术研究了各种组成比聚苯硫醚/聚醚砜(PPS/PES)共混体系的形态结构和动态力学行为。实验结果表明,PPS/PES 共混物是高性能的部分
本文分析了喷雾共沉积颗粒增强金属基复合材料工艺中颗粒进入金属基体的动力学过程和可能机制，首次提出于陶瓷颗粒／铝等非润湿系，颗粒将按射入机制进入基体；并由颗粒进入沉积层液