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采用复合梁疲劳试验研究比较了水泥混凝土桥面使用不同防水粘结层时铺装层结构的整体抗疲劳破坏能力,进一步改变试验温度和加载频率试验条件测试了试件的承载次数以反映铺装层结构在不同服役温度和车载速度下的抗疲劳性能。结果表明:不同类型防水粘结层对应铺装结构抗疲劳性能有明显差异,其中橡胶沥青防水粘结层抗疲劳性能最优;且随着洒布量增加,各粘结层材料疲劳次数均表现为先升后降趋势;从抗疲劳性能角度出发,SBS改性沥青、橡胶沥青、SBS改性乳化沥青的最佳洒布量分别为1.8、2.1、1.2kg/m2;改变温度、加载频率试验条件