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高速铁路碎石土路基压实质量检测方法、标准的研究
高速铁路碎石土路基压实质量检测方法、标准的研究
来源 :铁道建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:okzhi
【摘 要】
:
在高速铁路设计中,路堤填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响,其高速行驶中产生的动荷载冲击力已经不容忽视。本文通过采用地基系数K30、动态变形模量Evv,孔隙率n三种不同检验方
【作 者】
:
章国辉
覃国俊
王光辉
【机 构】
:
中铁四局工程质量检测中心
【出 处】
:
铁道建设
【发表日期】
:
2003年4期
【关键词】
:
高速铁路
碎石土路基
质量检测
路堤填筑
列车荷载
地基系数
动态变形模量
孔隙率
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在高速铁路设计中,路堤填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响,其高速行驶中产生的动荷载冲击力已经不容忽视。本文通过采用地基系数K30、动态变形模量Evv,孔隙率n三种不同检验方法对试验段碎石土路堤填筑压实质量进行检验,利用数理统计方法分析研究,以期提出高速铁路路基检测合理标准、方法。
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