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针对高压共轨4缸柴油机进行了怠速噪声测试、噪声源识别、降噪以及声品质优化研究工作。通过改变转速、预喷油量、预喷间隔角、轨压和主喷正时，研究了这些参数对怠速噪声的影响，并确定最佳值。通过燃烧噪声分析和噪声源识别，采取怠速噪声降噪措施。对怠速噪声优化前后的结果进行声品质比较，采取的电控标定优化和屏蔽措施能有效改善怠速声品质。研究结果表明：该4缸柴油机经过电控优化标定后的主要怠速噪声源为机械噪声，通过对齿轮室罩盖、气缸盖罩盖等薄壁件采取屏蔽措施，能有效降低怠速噪声，改善声品质。