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航模制作与试飞活动系统阐述了航空的起源、发展和航模原理，利用浅显易懂的物理讲解和验证航模原理，指导营员进行航模制作。航模制作与试飞活动主要依托北航航模队，其科学的体系、成熟的技术和丰富的实践经验为活动的顺利进行提供了有力的保障。整个活动中穿插对营员的航空航天教育，让“自力更生、艰苦奋斗、励精图治、忠心报国”的航空精神和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神激励学员们成为有理想、有责任、奉献、顽强、进取、敢为人先的优秀人才。
活动安排
第1天下午：航空航天知识宣讲。
第2天上午：航模队进行理论知识与制作知识的讲解，示范航模制作过程。营员在各组指导队员指导下动手制作航模。
第2天下午：在北航体育场进行试飞，根据试飞情况进行调试。各队之间开展试飞比赛。
活动步骤
航模制作与试飞活动分为4个阶段。
第1阶段是航空航天知识宣讲。由北航宇航学院名誉院长戚发轫院士和北航航空科学与工程学院、北航航模队指导教师万志强教授进行授课。戚发轫以“中国航天”为主题介绍了世界航天的发展历程，并阐述了中国航天的现状。万志强主要介绍了航空发展历程，从莱特兄弟到冯如，从活塞式发动机到喷气发动机，从第1架飞机到各式战斗机、客机，让营员们对航空的发展有全局性的把握。营员们不仅学到了航空航天历史，还学到了老一辈科学家的科研精神。
第2阶段是航模队发展简介。航模队队长从航模队创建之初开始介绍，结合相关图片和视频，生动形象地介绍北航航模队的发展历史及取得的成就。该阶段一方面加深营员对北航航模队的了解，另一方面也激发了营员对本次小飞机模型制作的热情。
第3阶段是动手制作模型。这是活动的核心内容。首先由航模队队长为营员讲解飞机的基本结构，简要介绍飞机各部件名称及其作用，并结合图例为营员介绍待制作航模的基本尺寸，结合实际材料为营员讲解航模的制作步骤和工具的使用方法，以及完成后的调试方法。讲解完毕后，使用活动前制作完成的航模为营员们作飞行展示。开始制作之前，航模队为营员们制作航模提出以下技术建议。
（1）机翼的长度大概是宽度的6～8倍。
（2）机身的长度要和机翼的长度基本相当。
（3）水平尾翼的面积是机翼面积的0.2倍左右。
（4）垂直尾翼的面积是机翼面积的0.1倍左右。
（5）机头一定要加配重。
（6）飞机不能做得太重，否则可能飞不起来，要为减轻每一克重量而奋斗。
营员制作环节，10名航模队队员分为2组分别在2个教室为营员们做好答疑及帮助工作。本次航模制作的材料只有木板，营员们需自己用画图工具画出尺寸，用工具刀裁出相应尺寸，用锉刀将毛刺去除，并用502胶进行黏合，最后利用焊锡缠绕在机头调整机体质量分布，调试航模飞行性能。整个制作过程具有一定难度。基于可能会出现的问题，航模队队员提醒和帮助营员解决以下几个问题。
（1）航模必须质量很轻，所以木板材料较薄，需要掌握好力度才能裁剪好机身及机翼等较长零件。
（2）在黏合环节，由于使用的502胶是一种较为强力的黏合剂，小心使用，并相互沟通使用方法。
（3）重量调试阶段，反复尝试和修改，尽可能达到最满意状态。
第4阶段是试飞。经过一段时间的努力之后，每位营员都完成了小飞机模型的制作，统一到操场进行试飞。试飞前通过实际操作为营员们展示操作技巧和注意事项。
（1）飞机的重心应该大概在距离机翼前缘1/3的位置。
（2）如果飞机向下栽，那么就把重心向后少量移动；反之，向前移动。
（3）如果重心位置无论怎样调都不好飞的话，可以稍微改变水平尾翼后面升降舵的角度。
（4）如果飞机总是向一边偏的话，可以稍微折一下垂直尾翼后面的方向舵。
（5）如果还是不行，检查水平尾翼和垂直尾翼是否垂直，同时检查水平尾翼和机翼是否平行。
（6）如果想让飞机飞得更稳，可以让机翼稍微往上翘一些。
（7）飞机一定要向宽阔的方向放飞，并注意安全。
活动效果
激发了营员的航空航天兴趣
营员普遍感到，通过航空航天知识宣讲，亲身体验航模、小火箭的制作与试飞，让他们了解了航空航天知识，了解了北航，深深感悟到了中国航空航天人的精神，这也激发起他们对航空航天的热爱，并表示要全身心投入学习为国家的进步贡献一份力量。
树立了崇尚科学的意识
科学营活动让营员们具有了高尚的人文精神和更加开阔的视野。对国家航空航天知识的了解从科幻的、肤浅的水平到具体的、激励人心的感悟，从纸飞机到航模、小火箭的制作和试飞为营员们树立了“科学就是力量”的意识。
北航人承担应该肩负的社会责任
航空航天的未来、中国的发展都在青年一代的身上，作为北航人，不仅要为现在的航空航天事业源源不断地输送优秀人才，还要鼓励更多的有志青年投身于航空航天事业，鼓舞他们用科学的眼光看待自己的发展。不仅于此，科学营的举办也能树立北航，甚至是中国航空航天的形象与榜样，为航空航天的宣传添加助推器。
“这几天的科学营我学到很多航空航天的知识，也提升了对科学的兴趣。航模制作是我从出发前就一直期待的课程，因为本身对物理有浓厚的兴趣，对于飞机的飞行原理也就特别地有探索精神，更十分期待可以打造一架自己的飞机。上课时认真听着台上大学生的详细讲解，了解到飞机可以飞上天的各种奥妙。接下来的航模制作，从木头的裁切，机翼的修整、连接，到最后的重心调整都亲自动手，虽然差点被美工刀割到，虽然拿着砂纸的手已经磨到快没有力量，可是看到自己从无到有创造出一架属于自己的飞机，那种喜悦是无以言喻的。虽然这架飞机没有引擎没有客舱，但有着非凡的意义，尤其当它在航模试飞大赛飞翔于空中的时候，我感觉它正承载着我的梦想一起翱翔。”
——台湾中山女高林倩如
活动安排
第1天下午：航空航天知识宣讲。
第2天上午：航模队进行理论知识与制作知识的讲解，示范航模制作过程。营员在各组指导队员指导下动手制作航模。
第2天下午：在北航体育场进行试飞，根据试飞情况进行调试。各队之间开展试飞比赛。
活动步骤
航模制作与试飞活动分为4个阶段。
第1阶段是航空航天知识宣讲。由北航宇航学院名誉院长戚发轫院士和北航航空科学与工程学院、北航航模队指导教师万志强教授进行授课。戚发轫以“中国航天”为主题介绍了世界航天的发展历程，并阐述了中国航天的现状。万志强主要介绍了航空发展历程，从莱特兄弟到冯如，从活塞式发动机到喷气发动机，从第1架飞机到各式战斗机、客机，让营员们对航空的发展有全局性的把握。营员们不仅学到了航空航天历史，还学到了老一辈科学家的科研精神。
第2阶段是航模队发展简介。航模队队长从航模队创建之初开始介绍，结合相关图片和视频，生动形象地介绍北航航模队的发展历史及取得的成就。该阶段一方面加深营员对北航航模队的了解，另一方面也激发了营员对本次小飞机模型制作的热情。
第3阶段是动手制作模型。这是活动的核心内容。首先由航模队队长为营员讲解飞机的基本结构，简要介绍飞机各部件名称及其作用，并结合图例为营员介绍待制作航模的基本尺寸，结合实际材料为营员讲解航模的制作步骤和工具的使用方法，以及完成后的调试方法。讲解完毕后，使用活动前制作完成的航模为营员们作飞行展示。开始制作之前，航模队为营员们制作航模提出以下技术建议。
（1）机翼的长度大概是宽度的6～8倍。
（2）机身的长度要和机翼的长度基本相当。
（3）水平尾翼的面积是机翼面积的0.2倍左右。
（4）垂直尾翼的面积是机翼面积的0.1倍左右。
（5）机头一定要加配重。
（6）飞机不能做得太重，否则可能飞不起来，要为减轻每一克重量而奋斗。
营员制作环节，10名航模队队员分为2组分别在2个教室为营员们做好答疑及帮助工作。本次航模制作的材料只有木板，营员们需自己用画图工具画出尺寸，用工具刀裁出相应尺寸，用锉刀将毛刺去除，并用502胶进行黏合，最后利用焊锡缠绕在机头调整机体质量分布，调试航模飞行性能。整个制作过程具有一定难度。基于可能会出现的问题，航模队队员提醒和帮助营员解决以下几个问题。
（1）航模必须质量很轻，所以木板材料较薄，需要掌握好力度才能裁剪好机身及机翼等较长零件。
（2）在黏合环节，由于使用的502胶是一种较为强力的黏合剂，小心使用，并相互沟通使用方法。
（3）重量调试阶段，反复尝试和修改，尽可能达到最满意状态。
第4阶段是试飞。经过一段时间的努力之后，每位营员都完成了小飞机模型的制作，统一到操场进行试飞。试飞前通过实际操作为营员们展示操作技巧和注意事项。
（1）飞机的重心应该大概在距离机翼前缘1/3的位置。
（2）如果飞机向下栽，那么就把重心向后少量移动；反之，向前移动。
（3）如果重心位置无论怎样调都不好飞的话，可以稍微改变水平尾翼后面升降舵的角度。
（4）如果飞机总是向一边偏的话，可以稍微折一下垂直尾翼后面的方向舵。
（5）如果还是不行，检查水平尾翼和垂直尾翼是否垂直，同时检查水平尾翼和机翼是否平行。
（6）如果想让飞机飞得更稳，可以让机翼稍微往上翘一些。
（7）飞机一定要向宽阔的方向放飞，并注意安全。
活动效果
激发了营员的航空航天兴趣
营员普遍感到，通过航空航天知识宣讲，亲身体验航模、小火箭的制作与试飞，让他们了解了航空航天知识，了解了北航，深深感悟到了中国航空航天人的精神，这也激发起他们对航空航天的热爱，并表示要全身心投入学习为国家的进步贡献一份力量。
树立了崇尚科学的意识
科学营活动让营员们具有了高尚的人文精神和更加开阔的视野。对国家航空航天知识的了解从科幻的、肤浅的水平到具体的、激励人心的感悟，从纸飞机到航模、小火箭的制作和试飞为营员们树立了“科学就是力量”的意识。
北航人承担应该肩负的社会责任
航空航天的未来、中国的发展都在青年一代的身上，作为北航人，不仅要为现在的航空航天事业源源不断地输送优秀人才，还要鼓励更多的有志青年投身于航空航天事业，鼓舞他们用科学的眼光看待自己的发展。不仅于此，科学营的举办也能树立北航，甚至是中国航空航天的形象与榜样，为航空航天的宣传添加助推器。
“这几天的科学营我学到很多航空航天的知识，也提升了对科学的兴趣。航模制作是我从出发前就一直期待的课程，因为本身对物理有浓厚的兴趣，对于飞机的飞行原理也就特别地有探索精神，更十分期待可以打造一架自己的飞机。上课时认真听着台上大学生的详细讲解，了解到飞机可以飞上天的各种奥妙。接下来的航模制作，从木头的裁切，机翼的修整、连接，到最后的重心调整都亲自动手，虽然差点被美工刀割到，虽然拿着砂纸的手已经磨到快没有力量，可是看到自己从无到有创造出一架属于自己的飞机，那种喜悦是无以言喻的。虽然这架飞机没有引擎没有客舱，但有着非凡的意义，尤其当它在航模试飞大赛飞翔于空中的时候，我感觉它正承载着我的梦想一起翱翔。”
——台湾中山女高林倩如