【摘 要】
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风荷载是控制超高层建筑结构设计的主要因素.借助流体动力学采用大涡模拟方法,通过FLUENT和ABAQUS软件建立考虑风场和结构的流固耦合分析模型,运用MpCCI软件进行流固耦合面上
【机 构】
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深圳市地铁集团有限公司,广东 深圳,518026昆明理工大学 建筑工程学院,云南 昆明,650500;
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风荷载是控制超高层建筑结构设计的主要因素.借助流体动力学采用大涡模拟方法,通过FLUENT和ABAQUS软件建立考虑风场和结构的流固耦合分析模型,运用MpCCI软件进行流固耦合面上的数据传递,以实现流体、固体相互作用.以国际上通用的风工程CAARC标准模型为对象,进行了考虑刚性基础和上部结构—群桩—筏板—土共同作用的风—结构流固耦合数值模拟计算和分析.结果表明:(1)本文方法计算结果与解析解基本一致,与前人的风洞试验和数值模拟结果基本一致;(2)流固耦合分析下,地下室侧面土体可抵抗一半以上风荷载在筏板处引起的附加弯矩,风荷载引起的筏板平均附加弯矩远小于自重产生的弯矩.计算方法和计算结果可以为风荷载作用下对地基基础的研究和流固耦合问题分析提供参考.
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