【摘 要】
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以研究非线性科学的分形理论为基础,建立了公路规模与经济产出的分形模型。该模型的实证分析表明:公路规模与经济产出之间具有广义的分形性质及分维数,反映了经济与公路运输
【机 构】
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长安大学经济与管理学院,长安大学经济与管理学院 陕西西安710064,陕西西安710064
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以研究非线性科学的分形理论为基础,建立了公路规模与经济产出的分形模型。该模型的实证分析表明:公路规模与经济产出之间具有广义的分形性质及分维数,反映了经济与公路运输系统性状的关系;在公路运输系统结构良好稳定的情况下,分维数应相对稳定,从发展趋势来看,分维数有提高的趋势;各省的公路发展不够均衡,从全国总体来看,公路运输系统还不能充分适应经济发展的要求。
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