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【摘要】机械零件课程设计作为一个实践性教学环节，它不仅能提高学生的实践技能，同时对培养学生克服困难、动手、解决问题、创新等方面的能力也起着较好的作用。
【关键词】机械零件课程设计能力培养
学校是把学生培养成全面发展人才的教育场所，其中也包括学生能力的培养，实践性课程作为教学中的重要环节，对培养学生能力起着关键的作用。机械零件课程设计就是这样一个实践性教学环节，它不仅能提高学生的实践技能，在培养学生能力方面也发挥着较好的作用，我通过多年的《机械设计基础》课程教学和机械零件课程设计指导，深有这方面的体会。
一、利用学生的好奇心，尽快进入角色
每一次设计开始阶段，学生对这个“新鲜事物”表现出了极高的热情和好奇，他们纷纷借阅参考资料和准备绘图用品，并积极与我讨论设计的有关问题，我也就紧紧抓住这个有利时机，讲解设计的总体过程，分配任务，使学生尽快进入设计角色。
二、任务分层，善于鼓励，培养学生克服困难的能力
设计进行后，学生在设计开始阶段的热情和好奇心很快消失了，这就是青少年学生的特点，心血来潮快，退潮也快。由于繁杂的计算和大量的绘图任务，使学生产生了高不可攀的感觉。对这种情况我早有准备，学生在知识结构和能力方面是有层次的，我在分配任务时，就做到能力高和低的学生结合分组，并且给能力低一些的学生分配量少一些的题目，比如单级直齿圆柱齿轮减速器，对中等能力的学生分配中等量的题目，比如单机斜齿圆柱齿轮减速器，对能力高一些的学生分配量多一些的题目，比如双级圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器或蜗杆蜗轮减速器等。另外把前届学生设计成果拿给学生们看，在学生中形成前人能做的事后人也能做好的认识。同时对学生的设计计算和绘图多给予鼓励和肯定，即使有错误或不理想之处，也不要谴责，而是进行正确引导，从而使学生知难而进，在努力完成设计过程中树立起克服困难的能力。
三、勤于检查，正确引导，培养学生的动手能力
设计是让学生充分发挥潜能的好机会，但在设计进行过程中，发现一些学生摸不着头绪，难于下手或者不管符不符合自己题目要求，把其他同学设计结果抄下来作为己有。可以看出学生还未完全了解设计的目的，他们还停留在被动掌握知识阶段，还存在着教师教一步自己搞一步的想法。针对这种情况，我并不是直截了当地讲出怎么计算怎么绘图，而是重点讲解设计资料的用法和设计总体步骤，同时让学生多看实物，加深了解，另外做到勤检查，主要是指导学生利用资料查找自己设计中所用的公式、各种系数、零配件图及尺寸公差数据等。通过引导，使学生掌握了方法，提起了兴趣，也悟出了设计的目的，从而全身心投入到设计当中，用心查阅资料，认真进行计算，细心绘制图形，提高了动手能力。
四、引发讨论，发挥协作精神，培养学生解决问题的能力
在设计中指导教师要善于发现学生设计中的问题，但不能简单地给学生讲讲解决的方法，而是要启发学生思维，鼓励学生积极参与讨论，发挥学生的协作精神，通过思考、分析、动手来找出解决问题的办法。为了达到此目的，我仔细检查每个学生的设计，发现普遍性的问题，就和学生们一起讨论。比如，学生们在没有找到轴的两个支承点位置前就画起图来，轴的支承点位置和跨距尺寸是对轴进行强度计算的关键，如果没有找到支承点位置就画图，设计结果肯定会出现错误，等错了再改，不仅浪费大量时间，而且还会影响图面质量，对于这个问题，我积极引导学生对实物、资料中的装配图和支承位置的确定方法以及轴的强度计算相结合展开讨论，使学生们不仅找到了支承位置，而且也学会了轴各部结构的确定和强度的计算。又如，对油标尺和窥视孔盖位置的确定，通过讨论，使学生们懂得了油标尺拔出或装入时不能与箱体吊耳相互干涉，出现拔不出或装不进去的现象，因此油标尺与箱体要有一定的斜度，窥视孔是观察齿轮啮合情况的，要位于啮合区上方。再如，对采用润滑措施和润滑结构的画法，特别是溅油轮达不到溅油速度，而不能溅油润滑轴承时，我让学生们到实验室看各种机器，观察润滑部分并展开讨论，使学生们懂得了在这种情况下要用脂润滑措施，并且也进一步巩固了课本中所学的润滑知识。总之在讨论中发挥了学生们的合作精神，也解决了实际问题。
五、在亲身体验和成就感中培养学生的创新能力
设计过程对学生来说就是创新过程，在设计中每一位学生的创新潜能将得到充分表现。学生从无从下手到渐渐入门，从被动设计到积极讨论、思考、分析，对设计的兴趣越来越浓，一个个问题在自己手下被解决，感到莫大的成就。随着设计的深入进行，学生开始大胆质疑和举一反三。比如，有学生提出用直齿轮和斜齿轮的区别，我就让学生结合课程和设计进行讨论，不久学生们找出了答案，用斜齿轮，减速器工作比较平稳，速度可以提高，但产生轴向力，这时就需要用向心推力轴承，通过这个问题学生们也懂得了用向心轴承和向心推力轴承的区别。又如，在资料中齿轮和轴承轴向定位用的是一边轴环定位，另一边套筒定位，而有学生两边都用了套筒定位，我肯定了学生的做法，并给予了很高评价，像这样的例子很多，在这里不再一一举出。总之，学生通过亲身体验，感到创新并不陌生，他就在自己身边，只要敢于创新，乐于创新，就一定会取得创新成就。
为了了解学生在设计过程中的收获，每一次设计我都让学生写出设计体会，学生们在体会中有一个共同点，就是认为这样的实践技能训练非常好，不仅学到了知识，提高了技能，而且也培养了自己各方面的能力，要求学校多为学生创造这样的机会。这说明机械零件课程设计在学生能力培养方面起到了一定的作用，当然学生能力的培养不能只靠一两个实践性教学环节就达到目标，它是一个长期的过程，只要每一位教师在实践性教学环节中，认真研究教学特点，总结经验，采用适合于学生实际的教学方法，就能把学生培养成各方面能力全面发展的合格人才。
【关键词】机械零件课程设计能力培养
学校是把学生培养成全面发展人才的教育场所，其中也包括学生能力的培养，实践性课程作为教学中的重要环节，对培养学生能力起着关键的作用。机械零件课程设计就是这样一个实践性教学环节，它不仅能提高学生的实践技能，在培养学生能力方面也发挥着较好的作用，我通过多年的《机械设计基础》课程教学和机械零件课程设计指导，深有这方面的体会。
一、利用学生的好奇心，尽快进入角色
每一次设计开始阶段，学生对这个“新鲜事物”表现出了极高的热情和好奇，他们纷纷借阅参考资料和准备绘图用品，并积极与我讨论设计的有关问题，我也就紧紧抓住这个有利时机，讲解设计的总体过程，分配任务，使学生尽快进入设计角色。
二、任务分层，善于鼓励，培养学生克服困难的能力
设计进行后，学生在设计开始阶段的热情和好奇心很快消失了，这就是青少年学生的特点，心血来潮快，退潮也快。由于繁杂的计算和大量的绘图任务，使学生产生了高不可攀的感觉。对这种情况我早有准备，学生在知识结构和能力方面是有层次的，我在分配任务时，就做到能力高和低的学生结合分组，并且给能力低一些的学生分配量少一些的题目，比如单级直齿圆柱齿轮减速器，对中等能力的学生分配中等量的题目，比如单机斜齿圆柱齿轮减速器，对能力高一些的学生分配量多一些的题目，比如双级圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器或蜗杆蜗轮减速器等。另外把前届学生设计成果拿给学生们看，在学生中形成前人能做的事后人也能做好的认识。同时对学生的设计计算和绘图多给予鼓励和肯定，即使有错误或不理想之处，也不要谴责，而是进行正确引导，从而使学生知难而进，在努力完成设计过程中树立起克服困难的能力。
三、勤于检查，正确引导，培养学生的动手能力
设计是让学生充分发挥潜能的好机会，但在设计进行过程中，发现一些学生摸不着头绪，难于下手或者不管符不符合自己题目要求，把其他同学设计结果抄下来作为己有。可以看出学生还未完全了解设计的目的，他们还停留在被动掌握知识阶段，还存在着教师教一步自己搞一步的想法。针对这种情况，我并不是直截了当地讲出怎么计算怎么绘图，而是重点讲解设计资料的用法和设计总体步骤，同时让学生多看实物，加深了解，另外做到勤检查，主要是指导学生利用资料查找自己设计中所用的公式、各种系数、零配件图及尺寸公差数据等。通过引导，使学生掌握了方法，提起了兴趣，也悟出了设计的目的，从而全身心投入到设计当中，用心查阅资料，认真进行计算，细心绘制图形，提高了动手能力。
四、引发讨论，发挥协作精神，培养学生解决问题的能力
在设计中指导教师要善于发现学生设计中的问题，但不能简单地给学生讲讲解决的方法，而是要启发学生思维，鼓励学生积极参与讨论，发挥学生的协作精神，通过思考、分析、动手来找出解决问题的办法。为了达到此目的，我仔细检查每个学生的设计，发现普遍性的问题，就和学生们一起讨论。比如，学生们在没有找到轴的两个支承点位置前就画起图来，轴的支承点位置和跨距尺寸是对轴进行强度计算的关键，如果没有找到支承点位置就画图，设计结果肯定会出现错误，等错了再改，不仅浪费大量时间，而且还会影响图面质量，对于这个问题，我积极引导学生对实物、资料中的装配图和支承位置的确定方法以及轴的强度计算相结合展开讨论，使学生们不仅找到了支承位置，而且也学会了轴各部结构的确定和强度的计算。又如，对油标尺和窥视孔盖位置的确定，通过讨论，使学生们懂得了油标尺拔出或装入时不能与箱体吊耳相互干涉，出现拔不出或装不进去的现象，因此油标尺与箱体要有一定的斜度，窥视孔是观察齿轮啮合情况的，要位于啮合区上方。再如，对采用润滑措施和润滑结构的画法，特别是溅油轮达不到溅油速度，而不能溅油润滑轴承时，我让学生们到实验室看各种机器，观察润滑部分并展开讨论，使学生们懂得了在这种情况下要用脂润滑措施，并且也进一步巩固了课本中所学的润滑知识。总之在讨论中发挥了学生们的合作精神，也解决了实际问题。
五、在亲身体验和成就感中培养学生的创新能力
设计过程对学生来说就是创新过程，在设计中每一位学生的创新潜能将得到充分表现。学生从无从下手到渐渐入门，从被动设计到积极讨论、思考、分析，对设计的兴趣越来越浓，一个个问题在自己手下被解决，感到莫大的成就。随着设计的深入进行，学生开始大胆质疑和举一反三。比如，有学生提出用直齿轮和斜齿轮的区别，我就让学生结合课程和设计进行讨论，不久学生们找出了答案，用斜齿轮，减速器工作比较平稳，速度可以提高，但产生轴向力，这时就需要用向心推力轴承，通过这个问题学生们也懂得了用向心轴承和向心推力轴承的区别。又如，在资料中齿轮和轴承轴向定位用的是一边轴环定位，另一边套筒定位，而有学生两边都用了套筒定位，我肯定了学生的做法，并给予了很高评价，像这样的例子很多，在这里不再一一举出。总之，学生通过亲身体验，感到创新并不陌生，他就在自己身边，只要敢于创新，乐于创新，就一定会取得创新成就。
为了了解学生在设计过程中的收获，每一次设计我都让学生写出设计体会，学生们在体会中有一个共同点，就是认为这样的实践技能训练非常好，不仅学到了知识，提高了技能，而且也培养了自己各方面的能力，要求学校多为学生创造这样的机会。这说明机械零件课程设计在学生能力培养方面起到了一定的作用，当然学生能力的培养不能只靠一两个实践性教学环节就达到目标，它是一个长期的过程，只要每一位教师在实践性教学环节中，认真研究教学特点，总结经验，采用适合于学生实际的教学方法，就能把学生培养成各方面能力全面发展的合格人才。