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利用有限元结构静力分析与动态优化设计相结合，对某客车转向器支座进行结构优化设计，在强度和刚度性能几乎不变的前提下，达到减轻支座重量的目的。
客车转向器支座优化设计
【摘 要】
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利用有限元结构静力分析与动态优化设计相结合，对某客车转向器支座进行结构优化设计，在强度和刚度性能几乎不变的前提下，达到减轻支座重量的目的。
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2009年2期
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