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摘 要：随着社会工业的发展，经济水平不断提高，我国的电梯技术水平也在日益进步，过去传统的电梯调试方法已经不能适应整个电梯行业的进步与发展，社会开始侧重于科学、舒适的调试理念，所以电梯运行舒适感的调试是毋庸置疑的。电梯的运行舒适感影响着电梯的使用和厂家形象。本文主要介绍了我国电梯运行舒适感的调试方法和经验，分析并讨论了他们各自的特点，并展望了它的发展前景，给行业提供参考。
关键词：电梯；运行舒适感；调试
0. 引言
随着整个社会工业经济的发展，电梯运行过程中的调试对电梯行业的提升有充分的帮助，因此电梯运行舒适感的调试在电梯行业中占有重要的地位，新型电梯运行调试方法可以极大地减少乘客的不安全性，提高大家乘坐时的舒适感，加快行业的发展。在满足安全到达的目的之后就要考虑乘坐时的舒适程度，一个电梯的舒适度很大程度上决定着电梯的综合价值。而且它影响着乘客的心理状态和厂家的声誉。所以怎样把电梯调试得很舒适成为了现在电梯运行过程中的一个重要问题。合理的调试方法可以从根本上解决舒适度问题，从而从整体上提高了电梯的运行水平，供电梯行业参考。
1.影响电梯运行舒适感的因素
我国的城市化水平逐渐在提高，所以许多建筑里的电梯的数量也越来越多，电梯在建筑中的作用愈来愈大，已经融入了我们的日常生活中，人们对于电梯的要求也愈来愈高，在原有的安全性要求之外还有舒适感的考虑。
1.1 电气调速方面上的因素
电梯运行时的速度大小直接影响着内部乘客的乘坐舒适度，所以若果电梯运行的比较快或者太慢都可能造成里面乘客的不舒服，如果运行得太快，电梯在停止时的紧急减速就会使得乘客感到不舒适。如果运行速度过慢，就会造成乘客花费的时间比较多，舒适程度也会下降，综上所述，电梯的舒适程度和电梯的运行速度有着直接性的关系。如果速度反馈传感器受到损坏，电梯就不能正常运行，电梯的稳定性和舒适程度自然会下降。电梯的箱体在上下移动的时候是采用编码器的输入信号进行调控的，若这个过程中没有稳定的脉冲信号输出，整个电梯厢就会发生振动现象，造成乘客不好的乘坐体验。电梯是电气化的交通工具，所以电气控制系统在里面起着不可忽视的作用，在运行过程中如果有电气控制元件发生损坏，就会造成电梯的许多设施的设置失去作用，可能使电梯在运行情况下发生速度突变现象。所以电梯的技术维护人员一定要对电气调速过程中的小细节和问题进行调试，保证电梯的安全性和平稳性。
1.2 机械安装调试方面的因素
众所周知，电梯都是通过机械结构的搭建来实施运行的，他需要在轨道上滑动来上下楼层，若导轨轨道在制造时出现了问题，就会使得电梯在导轨上运行时不平稳，有不定时的震动现象出现，影响着电梯运行过程的舒适程度。因为机械结构在安装的时候有许多不确定性问题，所以机械安装调试过程中的问题发生几率也会很大，这些机械问题制约着电梯厢的运行情况。如果导轨发生松动现象，就会造成电梯轨道的不平稳，电梯在移动过程中的空间受到限制，而且还会增加运行过程中的噪音。电梯安装好之后还要进行内部的装饰布置，这些活动一定要按有关规章制度来进行，如果不按规则去施工的话，就可能产生电梯的相应指标不在合理范围内，造成的乘坐现象就是电梯运行过程中会左右摇晃，电梯没有安装在合理的位置上，所以技术人员应该强化电梯机械安装调试过程中的管理，从而减少机械安装方面的缺陷和不足。
2.电梯的运行舒适感调试
2.1 设定和调试电梯的速度曲线
电梯的实际速度走向和内部乘客的舒适度有着密不可分的联系，在电梯运行的工程中的加速阶段和减速阶段都会严重影响乘客的乘坐感受，因为垂直方向上的运动产生的加速度对人的身体影响程度最大。一般来说，一个电梯的加速和减速时间是和乘客的舒适感有着紧密联系的，在平时的电梯运行中，适当地延长电梯的加减速时间可以提高乘坐的舒适程度。电梯的运行时间不能太长和太短，这样既影响了电梯的运行效率而且還给乘客不好的体验感。因此要想保障乘客的舒适体验，就需要保证电梯在运行过程中的加减速过程的平稳变化，减小乘坐过程中的突变感。既要把握好加速度的大小，又要考虑到运行时间的长短，均衡考虑速度的变化情况。加速变化情况可以体现在电梯的加速变化率上，如果电梯在上升或者下降过程中有较小的加速变化率，就不会引起晃动和剧烈加速，乘客就会感到舒适。所以在最初的电梯速度设定时就要进行合理的速度调节设置，整个速度曲线的变化率应该尽量小，加速度的变化过程趋于平缓，这样才能增加电梯运行过程的平稳程度，增大了乘坐时的舒适感。
2.2 变频器和曳引机的配合调试
每一种电梯都有它自身的独特性，变频器和曳引机在参数配合方面的统一性很难做到，因此电梯通常会产生“溜车”状况。由于变频器和曳引机各自有着各自的适用范围，因此两个机器的参数不容易匹配，曳引机的减速齿轮的啮合力度往往很小，而变频器在启动时的输出功率也很小，这种情况就造成了电梯在空载运行和重载运行的过程中对于对重和电梯厢两边的拉力无法平衡，所以变频器的反溜车力矩就会过小，进而出现很严重的电梯溜车状况。所以在调试变频器和曳引机的时候，适当地加大曳引机齿轮间的啮合力，减轻电梯的溜车现象。通过相关参数的调节可以达到最佳的运行状态。所以，在调试的时候需要保证变频器和曳引机的配合在合理的范围内，这样才能尽可能地预防溜车现象的发生。
2.3 调试电梯重轿厢的平衡系数
电梯往往在启动的时候会产生曳引机的对重和轿厢受力不平衡的现象，所以变频器就会产生力矩不足的现象，最后会致使电梯启动后曳引机朝着比较重的方向溜车，在电梯制动停止时，曳引机还会带速抱闸或者延迟抱闸，这些因素都导致了电梯的运行不平稳。所以在对这些电梯调试前，要把电梯的使用情况进行分析总结，根据这些数据环境分析，来调节电梯的平衡系数参数，另一方面，对电梯对重合理增减也可提高电梯运行的舒适感。
2.4 做好电梯的机械振动控制
电梯在运行时的变频器输出是带有高次谐波分量的简谐波形，这种高次分量可以产生机械的振动和噪声现象，并且会影响电机的其他部分结构的稳定性，造成他们的谐振。这些简谐振动会随着曳引机的钢丝绳的牵引而传递给电梯厢，导致电梯厢产生共振现象，乘客的乘坐舒适度会进一步下降。所以在电梯运行过程中，需要对电梯的输出波形进行调整，控制好频率范围，避免高次频率的出现。还可以对电梯厢的结构和重量方面进行科学设计，根本上改变电梯的固有频率，将共振频率直接过滤掉，把电梯的防振橡胶放在电梯间主机架和承重梁中间。把钢丝绳的绳夹安置在轿厢顶部的钢丝绳上，可以消除振动的传递现象 ，提高电梯运行的舒适感。
3.结语
电梯运行时的舒适感控制会成为电梯应用的重要调节参数之一，不断地受到广大群众的重视和关注。所以在电梯运行过程中一定要根据电梯的运行环境和电梯的技术参数对它进行调试和维护，保证电梯的技术稳定性才能控制好电梯运行时的舒适感，不断推进我国的电梯行业健康发展。
参考文献：
[1] 孙立新，戴广宇.电梯平衡系数快捷检测新技术研究[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[2] 肖北雁，王文彬.我国现行电梯监督检验和定期检验规则的几个问题[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[3] 郑晓锋，陈豪.曳引式电梯对重上方安全空间的检验探讨[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[4] 赵丁.电梯门的锁紧要求及门锁的啮合长度测量探讨[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[5] 林尧，刘艳斌，伍辉，黄耀志等.基于VPT高速电梯性能分析及动力学参数优化[J].振动.测试与诊断，2015，（1）：150-155，195.
关键词：电梯；运行舒适感；调试
0. 引言
随着整个社会工业经济的发展，电梯运行过程中的调试对电梯行业的提升有充分的帮助，因此电梯运行舒适感的调试在电梯行业中占有重要的地位，新型电梯运行调试方法可以极大地减少乘客的不安全性，提高大家乘坐时的舒适感，加快行业的发展。在满足安全到达的目的之后就要考虑乘坐时的舒适程度，一个电梯的舒适度很大程度上决定着电梯的综合价值。而且它影响着乘客的心理状态和厂家的声誉。所以怎样把电梯调试得很舒适成为了现在电梯运行过程中的一个重要问题。合理的调试方法可以从根本上解决舒适度问题，从而从整体上提高了电梯的运行水平，供电梯行业参考。
1.影响电梯运行舒适感的因素
我国的城市化水平逐渐在提高，所以许多建筑里的电梯的数量也越来越多，电梯在建筑中的作用愈来愈大，已经融入了我们的日常生活中，人们对于电梯的要求也愈来愈高，在原有的安全性要求之外还有舒适感的考虑。
1.1 电气调速方面上的因素
电梯运行时的速度大小直接影响着内部乘客的乘坐舒适度，所以若果电梯运行的比较快或者太慢都可能造成里面乘客的不舒服，如果运行得太快，电梯在停止时的紧急减速就会使得乘客感到不舒适。如果运行速度过慢，就会造成乘客花费的时间比较多，舒适程度也会下降，综上所述，电梯的舒适程度和电梯的运行速度有着直接性的关系。如果速度反馈传感器受到损坏，电梯就不能正常运行，电梯的稳定性和舒适程度自然会下降。电梯的箱体在上下移动的时候是采用编码器的输入信号进行调控的，若这个过程中没有稳定的脉冲信号输出，整个电梯厢就会发生振动现象，造成乘客不好的乘坐体验。电梯是电气化的交通工具，所以电气控制系统在里面起着不可忽视的作用，在运行过程中如果有电气控制元件发生损坏，就会造成电梯的许多设施的设置失去作用，可能使电梯在运行情况下发生速度突变现象。所以电梯的技术维护人员一定要对电气调速过程中的小细节和问题进行调试，保证电梯的安全性和平稳性。
1.2 机械安装调试方面的因素
众所周知，电梯都是通过机械结构的搭建来实施运行的，他需要在轨道上滑动来上下楼层，若导轨轨道在制造时出现了问题，就会使得电梯在导轨上运行时不平稳，有不定时的震动现象出现，影响着电梯运行过程的舒适程度。因为机械结构在安装的时候有许多不确定性问题，所以机械安装调试过程中的问题发生几率也会很大，这些机械问题制约着电梯厢的运行情况。如果导轨发生松动现象，就会造成电梯轨道的不平稳，电梯在移动过程中的空间受到限制，而且还会增加运行过程中的噪音。电梯安装好之后还要进行内部的装饰布置，这些活动一定要按有关规章制度来进行，如果不按规则去施工的话，就可能产生电梯的相应指标不在合理范围内，造成的乘坐现象就是电梯运行过程中会左右摇晃，电梯没有安装在合理的位置上，所以技术人员应该强化电梯机械安装调试过程中的管理，从而减少机械安装方面的缺陷和不足。
2.电梯的运行舒适感调试
2.1 设定和调试电梯的速度曲线
电梯的实际速度走向和内部乘客的舒适度有着密不可分的联系，在电梯运行的工程中的加速阶段和减速阶段都会严重影响乘客的乘坐感受，因为垂直方向上的运动产生的加速度对人的身体影响程度最大。一般来说，一个电梯的加速和减速时间是和乘客的舒适感有着紧密联系的，在平时的电梯运行中，适当地延长电梯的加减速时间可以提高乘坐的舒适程度。电梯的运行时间不能太长和太短，这样既影响了电梯的运行效率而且還给乘客不好的体验感。因此要想保障乘客的舒适体验，就需要保证电梯在运行过程中的加减速过程的平稳变化，减小乘坐过程中的突变感。既要把握好加速度的大小，又要考虑到运行时间的长短，均衡考虑速度的变化情况。加速变化情况可以体现在电梯的加速变化率上，如果电梯在上升或者下降过程中有较小的加速变化率，就不会引起晃动和剧烈加速，乘客就会感到舒适。所以在最初的电梯速度设定时就要进行合理的速度调节设置，整个速度曲线的变化率应该尽量小，加速度的变化过程趋于平缓，这样才能增加电梯运行过程的平稳程度，增大了乘坐时的舒适感。
2.2 变频器和曳引机的配合调试
每一种电梯都有它自身的独特性，变频器和曳引机在参数配合方面的统一性很难做到，因此电梯通常会产生“溜车”状况。由于变频器和曳引机各自有着各自的适用范围，因此两个机器的参数不容易匹配，曳引机的减速齿轮的啮合力度往往很小，而变频器在启动时的输出功率也很小，这种情况就造成了电梯在空载运行和重载运行的过程中对于对重和电梯厢两边的拉力无法平衡，所以变频器的反溜车力矩就会过小，进而出现很严重的电梯溜车状况。所以在调试变频器和曳引机的时候，适当地加大曳引机齿轮间的啮合力，减轻电梯的溜车现象。通过相关参数的调节可以达到最佳的运行状态。所以，在调试的时候需要保证变频器和曳引机的配合在合理的范围内，这样才能尽可能地预防溜车现象的发生。
2.3 调试电梯重轿厢的平衡系数
电梯往往在启动的时候会产生曳引机的对重和轿厢受力不平衡的现象，所以变频器就会产生力矩不足的现象，最后会致使电梯启动后曳引机朝着比较重的方向溜车，在电梯制动停止时，曳引机还会带速抱闸或者延迟抱闸，这些因素都导致了电梯的运行不平稳。所以在对这些电梯调试前，要把电梯的使用情况进行分析总结，根据这些数据环境分析，来调节电梯的平衡系数参数，另一方面，对电梯对重合理增减也可提高电梯运行的舒适感。
2.4 做好电梯的机械振动控制
电梯在运行时的变频器输出是带有高次谐波分量的简谐波形，这种高次分量可以产生机械的振动和噪声现象，并且会影响电机的其他部分结构的稳定性，造成他们的谐振。这些简谐振动会随着曳引机的钢丝绳的牵引而传递给电梯厢，导致电梯厢产生共振现象，乘客的乘坐舒适度会进一步下降。所以在电梯运行过程中，需要对电梯的输出波形进行调整，控制好频率范围，避免高次频率的出现。还可以对电梯厢的结构和重量方面进行科学设计，根本上改变电梯的固有频率，将共振频率直接过滤掉，把电梯的防振橡胶放在电梯间主机架和承重梁中间。把钢丝绳的绳夹安置在轿厢顶部的钢丝绳上，可以消除振动的传递现象 ，提高电梯运行的舒适感。
3.结语
电梯运行时的舒适感控制会成为电梯应用的重要调节参数之一，不断地受到广大群众的重视和关注。所以在电梯运行过程中一定要根据电梯的运行环境和电梯的技术参数对它进行调试和维护，保证电梯的技术稳定性才能控制好电梯运行时的舒适感，不断推进我国的电梯行业健康发展。
参考文献：
[1] 孙立新，戴广宇.电梯平衡系数快捷检测新技术研究[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[2] 肖北雁，王文彬.我国现行电梯监督检验和定期检验规则的几个问题[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[3] 郑晓锋，陈豪.曳引式电梯对重上方安全空间的检验探讨[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[4] 赵丁.电梯门的锁紧要求及门锁的啮合长度测量探讨[J].中国特种设备安全，2015，（8）.
[5] 林尧，刘艳斌，伍辉，黄耀志等.基于VPT高速电梯性能分析及动力学参数优化[J].振动.测试与诊断，2015，（1）：150-155，195.