早在几年前,美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒大都将自己旗下的商用车部剥离出来，或成立新公司或并入其他商用车公司。面对目前不景气的美国乘用车市场，三大巨头们不得不开始重新审视以前被自己忽视而现在需求旺盛的商用车市场。福特这次行动最快，接连推出多款新车。福特希望通过推出新车型来重振往日的辉煌，挽回自己昔日的荣誉。
　　
　　早在去年年底，福特汽车公司就多次表示将在2005年进一步发展其商用车市场，以拓展和巩固其最畅销的F系列皮卡和轻型商用车在美国市场的领导地位。
　　最近，福特公司正式推出其最新款的2006款福特LCF轻型卡车，这一举措似乎吹响了福特加快发展商用车的号角。在此次发布新车的同时，福特同时宣布计划在2005年实现年产销福特F系列皮卡车90万辆的目标。看来福特这次已经决定在以往自己熟悉的轻型商用车领域大展拳脚了。
　　所有的这一切，也正如福特公司商用车部经理海兹尔所说：“福特无疑是轻型商用车行业的发展动力所在。通过继续实现承诺并制造业内最优质的商用车，我们计划加强我们在皮卡和商用车业务方面的竞争和领导优势。”
　　
　　轿车化的外形和内饰
　　作为一家生产轿车起家的汽车制造商，福特在设计这款LCF轻型货车时，添加了许多轿车化的设计元素，让人们充分感受到，福特这个有着百年汽车制造历史的“老厂”所特有的深厚汽车文化底蕴和设计理念。
　　在车身外形设计上，福特LCF独特的三横两竖的倒梯形镀铬前散热器格栅，深得福特轿车设计理念，让整个车头优雅气质十足，彻底摆脱了以往我们所见到的卡车笨拙和呆板的样子；车前大灯也采用轿车上经常使用的大包围组合灯组，而转向灯和视宽灯巧妙将车侧包裹起来，这样设计不仅美观大方，而且可以提高整车的安全性；车头下方硕大结实的黑色前保险杠或许才能让我们确信这是一款商用卡车，而该保险杠之所以采用大包围设计，也是基于车辆安全性考虑，减小了车头的离地间隙，有利于减少交通事故的损失。
　　在内饰设计上，福特LCF也体现出许多轿车化的设计风格。黑色的车内饰颜色，高贵大方。中控台按钮布局合理，简单实用。但毕竟LCF是一款轻型卡车，所以整车在配置上还是尽量体现出商用车的经济实用性，所以福特没有在车内配备过高的配置，而为了能让驾驶员在驾驶的时候尽可能减轻疲劳强度，LCF还是在车内标配了CD播放机、电动门窗等一些在以前卡车上没有的新配置。
　　
　　配备5挡自动变速器
　　福特LCF最大的亮点，就是标配了一款5挡自动变速器。而与这款变速器匹配的，是一款福特4.5L V6柴油发动机，最大功率147kW，最大转矩597N·m。这款柴油发动机基本能满足车辆对动力性的需要。
　　为了提高整车行驶效率和减少非工作时间，福特还为LCF特别设计了能容纳182L的大油箱。另外，客户也可根据需要选装159L油箱或采用车身两侧均配有一个油箱，最大能容纳318L油。
　　
　　坚固的底盘和传动系统
　　福特LCF配备了完全满足北美法规要求的福特专用卡车底盘，该底盘能最大限度地承载货物，提高整车性能。由于LCF在底盘设计时轴距缩短102mm，所以整车的转弯半径也随之减小，进一步提高了车辆在不同环境下的适应性。
　　作为福特轻型载货车新的主力军，新款福特LCF将承担起福特商用车6.8t～8.8t货物的运输任务。
　　
　　将在墨西哥生产
　　像福特其他卡车一样，这款LCF也将在福特公司位于墨西哥埃斯科贝多（Escobedo）城的合资工厂组装生产，并将在今年秋季正式上市销售。