航空飞行可靠性的质量保证过程

来源 :航空史研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq240927781
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正>航空是人类利用器械飞离地面,在地球大气层内的飞行活动.它不同于一般的地面机动器械的行驶,必须具备高度的可靠性.航空产品质量好坏,直接关系到战争的胜负以及飞行人员或旅客的生命安全.同时,航空飞行的条件要比地面严酷得多,不但要适应高空、高速、高寒等各种恶劣的工作环境,并且要承受各种复杂的载荷完成预定的动作.在航空器的各个零、部件系统中,有时一个小小零件的失灵或承制上的疏漏,都可能造成灾难性的事故,并且带来巨大的经济损失,付出沉痛的代价.那么,航空飞行的可靠性(即在给定条件下,完成所需功能的能
其他文献
实心推力电磁轴承功率损耗绝大部分转化为热并通过轴承或转子系统与周围介质(空气)或机壳系统的热交换散发出去。因此,本文从实心推力电磁轴承温度场的特点入手,结合MAXWELL
期刊
以2-硝基丙烷为原料合成中间体2,3-二甲基-2,3-二羟胺基丁烷,然后与3-吲哚甲醛反应,合成了一种结构新颖的吲哚氮氧自由基2-(3′-吲哚基)-4,4,5,5-四甲基咪唑啉-3-氧化-1-氧基自
随着我国经济的发展,工程咨询业得到了快速的发展,咨询行业的发展会帮助工程建造企业进行正确的决策,为建造企业进行工行工程建造提供坚实的工程建造的数据基础,进而提高工程
3G与4G移动通信基于码分多址(CDMA)技术.多址干扰(MAI)的存在制约了系统的性能与容量.一个比较好的解决方法是采用多用户检测技术(MUD),但最优的多用户检测技术由于其复杂性
在当前高校校园网建设进程不断加快的背景下,网络的规模和技术特点都发生了很大变化.许多高校除原有的CERNET出口外,又增加了ChinaNET等其他出口,形成了多路由访问互联网的局
引进Lipschitz稳定性概念,建立常微分方程周期解存在定理,并将之推广到泛函微分方程的情形。
在互联网和智能科技改革的大背景下,人们日常生活中信息技术无处不在,两者之间有着密切的联系。在当下,电子信息工程是时代发展必不可少的一项工程,是引导我们国家走向科技前
随着我国社会老龄化进一步加剧以及社会经济转型战略的全面推进,社会养老保险制度正在面临新的风险和挑战,为此我国社会保障部门在党中央和国务院领导下推出了一系列新的养老
根据双馈风电机组(DFIG)的动态和稳态特性,提出了一种计算其无功功率极限的方法.该方法以整个系统的功率关系为基础,在进行机组无功功率极限计算时,除了考虑双馈机组定子、转子