【摘 要】
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随着城市轨道交通事业的发展,轨道车辆需求的逐渐增多,由于轨道车辆自身特点,车辆的大中型构架均为焊接结构,焊接背板是焊接工艺必要组成部分,焊接背板是一种薄板件,厚度为1-
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随着城市轨道交通事业的发展,轨道车辆需求的逐渐增多,由于轨道车辆自身特点,车辆的大中型构架均为焊接结构,焊接背板是焊接工艺必要组成部分,焊接背板是一种薄板件,厚度为1-4mm,在焊接过程需求量非常大,一台构架焊接需要加工64个环形焊接背板,且需要机械加工来满足其精度要求,但是加工时采用液压夹持会使薄板件变形,手动单个装夹会严重影响生产效率。在此情况下将研究成组技术应用于数控车床,解决了加工效率低的问题;同时根据薄板件设计专门支撑和定位结构,增加了加工过程的稳定性,满足了一次装夹便可完成多个环形背板的加工任
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