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[摘 要]职业教育是对受教育者施以从事某种职业所必需的知识，技能的训练。目前，国内大多数高职院校物流专业实训教学方面相对薄弱，高职物流专业只有通过完善实训教学体系才能解决实训教学体系中的问题。
[关键词]职业教育 物流 实训教学
职业教育是对受教育者施以从事某种职业所必需的知识，技能的训练，作为高职院校，实训教学是非常重要的教育环节，是课堂教学的延伸，是真正实现“零适应期”的紧要训练时段。高职物流专业是一门实践性很强的专业，必须把实训教学作为教学工作的重点来抓，才能充分发挥高职院校的学生潜能、提高他们的实际工作能力，为当今物流行业提供更有价值的人才。
一、高职物流专业实训教学的分类
目前，多数高职院校的物流管理专业的实训教学主要分成校内实训和校外实习两大部分。校内实训主要在实验室内进行；在实验室内通过简单的模拟环境或仿真环境，让学生了解货架、托盘、叉车、分拣机等硬件设施，学会物流信息采集设备、分拣设备、打包设备、货架和搬运设备的使用，使学生熟悉物流与供应链的作业流程。校外实习主要是通过校企合作的方式建立校外的实习基地，校外实习的方式主要有认知实习和顶岗实习。认知实习主要是安排学生到第三方物流企业短期的参观调研，让学生对物流操作和管理有直观的认识。顶岗实习主要是由学生进入企业的相关岗位，参与到企业真正的生产实践活动中去，使学生得到更多的实践锻炼和工作经验，为学生的就业做好充分的准备。
二、高职物流管理专业实训教学中存在的问题
1.师资力量薄弱。在我国，物流行业是一个新兴行业，起步比较晚。因此，大部分院校的物流专业教师，尤其是高职院校的老师，大多是从其他相关专业转移过来的，多数缺乏物流行业的从业经验，实践能力有待提高。再者，目前大多数高职院校因其规模不同，物流管理专业的教师一般控制在10人左右。就是这样为数不多的几位教师要承担十几门专业基础课和专业方向课程的教学，使多数教师疲于完成教学工作量，没有更多的精力和时间来提高自身的业务水平和实践能力。
2.专业划分不够细致。物流是一个复合型产业，与经济生活的方方面面。作为高职院校不可能把所涉及的每一个行业的物流知识都传授给学生，只是让学生了解和掌握基本的实验技能，不利于学生有针对性的学习和有针对性的就业。
3.实训室建设投入高但利用率不高。物流专业实践性强的特点，使得物流管理专业实训室的建设需要大量的经费投入。部分高职院校由于条件所限，只能进行物流软件仿真性实训，而无法配备货架、叉车、分拣机等硬件设备，供学生练习。与此同时，建有大规模、综合性、软硬件实训室的高职院校，无论是物流设备操作性实训还是物流软件仿真性实训往往都仅仅被设计为与某一课程有紧密的关联度。因此，投入不菲建设的实训室也仅仅是在特定阶段、特定学期、特定课程中被使用。大多数时间，这些设备和软件都处于闲置状态，利用率不高，但保养维护成本却不容忽视。
4.校外实习流于形式。目前的校外实习多是以校企结合的形式展开。然而，企业毕竟不同于学校，它有自己的生产经营活动安排。教学不是企业的责任和目标。校外实习必然以不能影响其正常业务活动为前提。因此，多数的认知实习仅仅是走马观花，匆匆而过。此外，学校在对学生校外实习的管理工作方面也存在诸多不完善的地方，没有形成统一的管理机制、监督机制、考核机制，使校外实习形式大于内容。
三、高职物流专业实训教学体系的完善措施
1. 加强教师队伍建设。提高学生的素质必须先提高教师的素质，可以在寒暑假，派老师去物流企业、配货中心参观和学习，或者给老师提供在职学习研修的机会。同时还应该扩大教师队伍，减少每个老师备课和讲课的时间，让他们有更多的时间参加实践学习 。
2.细化物流专业。针对不同领域、不同行业、不同区域的物流特点，开设有针对性的课程，对学生进行有针对性的教育。这样可以培养学生在某一方面的兴趣，使他们在这方面成为拔尖人才，从而满足社会的需要。
3.加强校内实训实习建设，建设仿真实训室。加大物流管理专业实训室的经费投入，校内实训室软件与硬件的实习都能得到实现。实训室可供学生随时被使用，不局限于特定时期，充分利用这些设备和软件，让学生得到更多实训的机会。同时，可以多校共建实训平台，共享实验实训设施，提高利用率。区域内的各高职院校，结成联盟，对联盟内的高职院校，开放各自的物流实训室，共享物流实验实训资源。
4.建立有效的校外实习考评制度。校外实习尽量选择顶岗实习的方式，是学生成为企业的一员，这样学生必须沿革遵守企业的各项规章制度，学生的工作量和给企业创造的价值就是最好的考评指标，企业也应该给予学生一定的劳动报酬来提高学生的积极性。
总之，高等职业教育实训教学是关键的环节，只有探索出新的实训教学理念、实训教学体系、实训教学途径，才能优化高职院校物流实训教学过程，才能培养出满足社会需求的物流人才。在这一过程中要充分推动校内校外企业资源的融合，充分发挥学生、教师、学校、企业多方面的能动性，特别要发挥物流专业教师在促成学校与企业合作中所起的桥梁作用。
参考文献：
[1]韦慧.关于高职物流管理专业实践教学的思考[J].中国管理信息化，2012，15.
[2]李一凡，张银霞，王红等.多元智能理论在高职院校物流管理专业中的应用研究[J].齐鑫物流教育.201.7.
[关键词]职业教育 物流 实训教学
职业教育是对受教育者施以从事某种职业所必需的知识，技能的训练，作为高职院校，实训教学是非常重要的教育环节，是课堂教学的延伸，是真正实现“零适应期”的紧要训练时段。高职物流专业是一门实践性很强的专业，必须把实训教学作为教学工作的重点来抓，才能充分发挥高职院校的学生潜能、提高他们的实际工作能力，为当今物流行业提供更有价值的人才。
一、高职物流专业实训教学的分类
目前，多数高职院校的物流管理专业的实训教学主要分成校内实训和校外实习两大部分。校内实训主要在实验室内进行；在实验室内通过简单的模拟环境或仿真环境，让学生了解货架、托盘、叉车、分拣机等硬件设施，学会物流信息采集设备、分拣设备、打包设备、货架和搬运设备的使用，使学生熟悉物流与供应链的作业流程。校外实习主要是通过校企合作的方式建立校外的实习基地，校外实习的方式主要有认知实习和顶岗实习。认知实习主要是安排学生到第三方物流企业短期的参观调研，让学生对物流操作和管理有直观的认识。顶岗实习主要是由学生进入企业的相关岗位，参与到企业真正的生产实践活动中去，使学生得到更多的实践锻炼和工作经验，为学生的就业做好充分的准备。
二、高职物流管理专业实训教学中存在的问题
1.师资力量薄弱。在我国，物流行业是一个新兴行业，起步比较晚。因此，大部分院校的物流专业教师，尤其是高职院校的老师，大多是从其他相关专业转移过来的，多数缺乏物流行业的从业经验，实践能力有待提高。再者，目前大多数高职院校因其规模不同，物流管理专业的教师一般控制在10人左右。就是这样为数不多的几位教师要承担十几门专业基础课和专业方向课程的教学，使多数教师疲于完成教学工作量，没有更多的精力和时间来提高自身的业务水平和实践能力。
2.专业划分不够细致。物流是一个复合型产业，与经济生活的方方面面。作为高职院校不可能把所涉及的每一个行业的物流知识都传授给学生，只是让学生了解和掌握基本的实验技能，不利于学生有针对性的学习和有针对性的就业。
3.实训室建设投入高但利用率不高。物流专业实践性强的特点，使得物流管理专业实训室的建设需要大量的经费投入。部分高职院校由于条件所限，只能进行物流软件仿真性实训，而无法配备货架、叉车、分拣机等硬件设备，供学生练习。与此同时，建有大规模、综合性、软硬件实训室的高职院校，无论是物流设备操作性实训还是物流软件仿真性实训往往都仅仅被设计为与某一课程有紧密的关联度。因此，投入不菲建设的实训室也仅仅是在特定阶段、特定学期、特定课程中被使用。大多数时间，这些设备和软件都处于闲置状态，利用率不高，但保养维护成本却不容忽视。
4.校外实习流于形式。目前的校外实习多是以校企结合的形式展开。然而，企业毕竟不同于学校，它有自己的生产经营活动安排。教学不是企业的责任和目标。校外实习必然以不能影响其正常业务活动为前提。因此，多数的认知实习仅仅是走马观花，匆匆而过。此外，学校在对学生校外实习的管理工作方面也存在诸多不完善的地方，没有形成统一的管理机制、监督机制、考核机制，使校外实习形式大于内容。
三、高职物流专业实训教学体系的完善措施
1. 加强教师队伍建设。提高学生的素质必须先提高教师的素质，可以在寒暑假，派老师去物流企业、配货中心参观和学习，或者给老师提供在职学习研修的机会。同时还应该扩大教师队伍，减少每个老师备课和讲课的时间，让他们有更多的时间参加实践学习 。
2.细化物流专业。针对不同领域、不同行业、不同区域的物流特点，开设有针对性的课程，对学生进行有针对性的教育。这样可以培养学生在某一方面的兴趣，使他们在这方面成为拔尖人才，从而满足社会的需要。
3.加强校内实训实习建设，建设仿真实训室。加大物流管理专业实训室的经费投入，校内实训室软件与硬件的实习都能得到实现。实训室可供学生随时被使用，不局限于特定时期，充分利用这些设备和软件，让学生得到更多实训的机会。同时，可以多校共建实训平台，共享实验实训设施，提高利用率。区域内的各高职院校，结成联盟，对联盟内的高职院校，开放各自的物流实训室，共享物流实验实训资源。
4.建立有效的校外实习考评制度。校外实习尽量选择顶岗实习的方式，是学生成为企业的一员，这样学生必须沿革遵守企业的各项规章制度，学生的工作量和给企业创造的价值就是最好的考评指标，企业也应该给予学生一定的劳动报酬来提高学生的积极性。
总之，高等职业教育实训教学是关键的环节，只有探索出新的实训教学理念、实训教学体系、实训教学途径，才能优化高职院校物流实训教学过程，才能培养出满足社会需求的物流人才。在这一过程中要充分推动校内校外企业资源的融合，充分发挥学生、教师、学校、企业多方面的能动性，特别要发挥物流专业教师在促成学校与企业合作中所起的桥梁作用。
参考文献：
[1]韦慧.关于高职物流管理专业实践教学的思考[J].中国管理信息化，2012，15.
[2]李一凡，张银霞，王红等.多元智能理论在高职院校物流管理专业中的应用研究[J].齐鑫物流教育.201.7.