热能与动力工程在热电厂中的运用

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  摘 要:节能环保是目前动力工程所考虑的重要因素,将热能转化成为电能,同时能够以"热电同产"的方式,为日常生活以及工业生产提供能源,并且在节能环保上有着非同凡响的优势,其发展前景一片光明。文章就如何加强热能与动力工程在热电厂中的高效运用进行研究,全面分析与探讨热电厂与动力工程的几大制约因素,为日后热电厂节能减排,提升供能效率提供理论依据。
  关键词:热能;动力工程;热电厂;有效运用
  0引言
  在热电厂的实际运作汇总,需要运用供热式机组,并加以电能辅助方能满足实际生活用电以及工业用电需求。相较于传统的发电厂,热电厂更加具有优势,主要是因为热电厂充分运用了热能以及动力工程学。热电厂发电中,科学合理的应用热能与动力工程能够提升热电厂的能量利用率,节约生产成本,对热电厂的性能优化和长远发展意义重大。
  1热电厂的热能与动力的关系阐述
  电能是热电厂的能量产物之一,这个能量产生的过程包含了动能与热能、动能与电能之间的转化。动能与电能之间的转化需要利用汽轮发电机,将一部分电能从汽轮机中传递出去。在优化转化的过程中,不但能够降低热电厂的生产能耗,同时能够提升热电厂的工作效率以及生产技能。随着对热能和电能不同需求的变化,热电厂汽轮机对应的功率也会发生变化。锅炉内不稳定的燃料燃烧程度同时也是引起汽轮机蒸汽参数发生变化的原因。电热厂中机组变化是电网频率反复变化以及汽轮机内部产生了污垢而导致的结果。。
  2热电厂在运用热能和动力工程方面存在的问题
  2.1重热问题分析
  重热,从字面意义上理解便是对热能的重复利用,该问题反复的出现在了热能发电过程中。在热电厂发电过程中,重复利用上一个过程产生的多余热量能够达到能源节省的效果。从实际运转中,重热现象的利用对热电厂的正常运行也会有一定的负面影响。
  2.2节流调节问题分析
  热电厂中对功率的控制主要是通过调节阀对汽轮机蒸汽的流量来实现的。科学研究表明:要实现节流的调节,对设备的结构是有一定的要求的,即机组级数要超过三级,且具有相同的结构差异数量额。另外,此种方法只能应用在小容量的机组上。
  3提高效率的方法
  3.1减少调节调压的损失
  热电厂运行过程中调节调压的损失主要是由工作失误和工艺技术两方面的原因造成的,因此可以从热电厂的管理层面和技术层面两方面进行分析。在管理层面上,主要是相关规则的制定,奖惩监督机制的实施和工人的培训。工艺层面主要是新工艺的采用和新产品的研制。管理上的改进与技术上的革新两方面相结合能有效减少能量损耗。
  3.2有效調节喷管
  作为热电厂中最为关键的设备之一,在喷管调节过程中,必须掌握好准确的调试方法,同时还要能够了解它的操作流程,才能更好的运用好热能动力。喷管调节的差异性在正常的应用中表现明显,相应的调节阀数量可能会对它产生影响,并使它发生改变。对于各个调节阀而言,其通过的流量最大值不尽相同,如果有调节级,在某些负荷时,相比截流调节的效率更高。在负荷合理的基础上,能够使汽轮机组在稳态负荷之下,维持额定的转速。除此以外,为了保障正常的电网频率,并列运行情况下可以采用同步器来重新分配不用机组之间的负荷。
  3.3降低湿气损耗
  热电厂湿气损耗是无可避免,也是热电厂耗能中较为突出的方面。为了保障热能与动力工程能够在热电厂中得到充分的利用,将湿气损耗降低到最小点,笔者根据工作经验,提出要想将湿气损耗降低,首先是需要了解湿气损耗的原因。湿气损耗原因如下:其一,在蒸汽机进行运转时会发生水蒸气膨胀后,凝结过程中,将蒸汽量降低;其二,蒸汽流速往往低于水流速,加上水珠会制约蒸汽流,降低了动能;其三,针对蒸汽而言,存在过冷现象,在湿气损耗较大的情况下,导致机动叶片进汽扣发生损伤,遭受到蒸汽冲击发生损坏现象,一般存在页顶背弧处。根据上述原因,笔者制定出相应的解决措施,具体如下:其一,加强祛湿装置的使用;其二,对中间再热循环加以运用;其三,对机组的抗冲蚀作用加以完善;最后,对具有吸水功能的缝隙进行喷灌。
  3.4温控与养护
  从根本上来说,如果我们想要对混凝土机构施工技术进行科学的运用,就必要确保混凝土施工的温度控制。在进行实际的混凝土配制过程中,水泥的水化往往会释放热量,并且,该热量也会在混凝土内部出现聚集,在这样的情况下,混凝土就会出现温度应力。因此,在进行实际的配置过程中,我们可以采取减水剂的形式,来将其内部的热量充分的释放出来。此外,在进行实际的浇筑时,为了可以确保其不会受到温度的影响,应当避免于高温天气进行。若情况特殊不得不在高温天气进行,那么就要采取洒水降温等措施,来对混凝土的温度进行控制。
  4文章小结
  文章从多个角度对热能与动力工程在热电厂中的运用进行了详细叙述,包含对重热现象、节流调解问题论述,根据具体的需求,选用科学的调配方式,能够有效的节流调解同时降低了热能损耗。除了文章所列举的相关措施意外,根据汽轮机的实际运作情况,根据热能与电能的需求比例,需要加强对热轮机的轴承摩擦力的克服,对调速器的油泵进行调节。为了保障热能以及电能的正常输出,也会不可避免的失去部分能量,该部分能量损失便是机械损失。若是在机械损失较大时,需要充分利用高压蒸汽与低压蒸汽的汽轮机两端同时应用。根据上述所提及的各项措施进行合理安排,保障热能与动力工程能够在热电厂中得到充分运用,提升热电厂的工作效率。
  参考文献:
  [1]盛玉洁.电厂热动系统节能优化策略研究[J].工程技术研究,2017,(3):111+138.
  [2]王丈才.热能动力设计研究[J].中国新技术新产品,2011,(22).
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