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利用ANSYS有限元计算软件，采用接触非线性与耦合自由度两种方法对亚硫酸罐车车体进行有限元结构分析，并就两种方法的计算结果作了详细的对比。通过对比分析表明，两种分析方法的计算结果很接近，最大误差为14．77％，基本能满足一般的工程需要。两种方法在铁道罐车的结构分析中都是切实可行的。
耦合与接触非线性在铁道罐车车体结构分析中的应用
【摘 要】
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利用ANSYS有限元计算软件，采用接触非线性与耦合自由度两种方法对亚硫酸罐车车体进行有限元结构分析，并就两种方法的计算结果作了详细的对比。通过对比分析表明，两种分析方法的
【机 构】
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株洲电力机车有限公司技术中心,中南大学轨道交通安全实验室
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2007年6期
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