客运电力机车主电路初探

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本文对新型客运电力机车功率利用、主电路选择和功率因数补偿等进行了初步探讨。对主电路中的制动和电机连接方式两个重要内容进行了讨论,并提出了一组滤波器计算参数。可供设计参考。 In this paper, the new passenger electric locomotive power utilization, the main circuit selection and power factor compensation were discussed. Two main contents of brake and motor connection in the main circuit are discussed, and a set of filter calculation parameters are proposed. For design reference.
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