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由于民用航空业与民航运输业之间的不平衡发展而导致了空域需求之间尖锐的矛盾。在空域中，通常所说的终端空域，指的是以大型的机场为中心的中低空域。在现代情况下，空域需求很突出。因此，在新环境下如何对终端空域进行规划划分就成了一个急需解决的问题。而在空域的规划理论中空域扇区的规划理论是一个重点规划内容，同时也是解决空域与有效的配置管制资源的重要理论和方法。因此，在新环境下就需要对终端空域规划中的扇区特点和扇区划分进行分析，解决空域需求。