从板座连接由铆改焊后中梁强度的提高

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在列车运行和调车作业中,中梁悬臂部分是承受纵向力最大的部件,铆在该处的前后从板座将纵向力传给车底架的中梁。从板座是铸件,且前从板座是与冲击座铸成一体的。直到目前为止,从板座都是用铆钉铆在中梁上的。 中梁悬臂部分的部件试验与整车试验说 In train operation and shunting operations, the cantilever portion of the sill is the part that receives the greatest longitudinal force and the longitudinal force is transmitted from the sill to the center beam of the undercarriage before and after the rivets. From the plate seat is castings, and the former from the plate seat is cast with the impact seat into one. So far, rivets have been riveted on the center beam from the base plate. Component test of cantilever part of middle beam and whole vehicle test
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