国内最大“建筑光伏一体化”项目并网

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  随着中国光伏热的余波,中国节能环保产业集团(下称“中国节能”)进入建筑光伏一体化(BIPV)的步伐正在加快。
  中国节能和铁道部近日联合宣布:京沪高铁上海虹桥站太阳能正式并网发电,这也是今年5月19日,中国节能投资公司与中国新时代控股(集团)公司重组整合为中国节能后并网的最大光电项目。资料显示,该电站位于虹桥铁路枢纽站两侧雨棚之上,项目总投资1.6亿元,利用屋面面积6.1万平方米,总装机容量6688千瓦,预计年均发电630万度。
  中国节能总经理余海龙表示,此前投资建设的武广高铁武汉站屋顶发电项目,装机总量22D0千瓦,已于今年5月实现并网发电,目前运行良好。
  与武广高铁武汉站项目自发自用所不同的是,京沪高铁上海虹桥站的太阳能发电将全部接入电网。此次中国节能与铁道部合作的模式采用了租赁制,虹桥铁路枢纽两侧6万多平方米的雨棚,年租金为150万元。
  运作这种模式,中国节能看上去轻车熟路,去年9月,中国节能与上海机场也签署合作协议,由中国节能在上海机场所属的虹桥机场西货运区货运站(在建)屋顶投资建设一座3兆瓦太阳能发电站,从而启动了中国民航领域第一个大型光伏发电项目。
  
  02 广发银行上半年净利36亿元超去年全年
  
   据来自广东发展银行的消息,该行上半年实现净利润达人民币36亿元,盈利额超越去年全年净利润总和。
  广发银行4月份公布,该行首季迎来开门红。截至3月底,广发银行总资产达7083亿元,比年初增长6%;不良贷款持续“双降”,不良贷款较年初下降8亿元,不良贷款率较年初下降0.4个百分点:拨备覆盖率持续攀升至170%,较年初上升14个百分点:税前利润达人民币22亿元,净利润16亿元,同比增幅均达38%。
  该行同时宣布,其股份增发方案已经获得银监会的批准,股东认股缴款工作也在有序进行。目前中国人寿、中信集团等股东的40亿元认股款项已经到账,预计7月下旬全部150亿元新增资本金即可补充到位,届时该行资本充足率将超过11%。
  花旗集团、中国人寿保险、国家电网公司、中信信托为广发银行的4大股东,均持有广发银行20%股权。在股权比例不变的情况下,上述股东每家需认缴30亿元。
  03
  京沪高铁开始铺轨2012年前建成通车
  
  7月19日,徐州东站内,随着铺轨机将500米长钢轨平稳地铺在无砟轨道板上,京沪高速铁路铺轨正式启动。京沪高铁铺轨是京沪高速铁路建设进程中的一个重大节点,标志着京沪高铁建设已进入从线下工程施工转入轨道工程施工阶段,取得了重要的阶段性成果。预计今年年底完成铺轨,2012年前建成通车。京沪高铁先导试验段北段于7月19日开始率先从徐州向蚌埠铺轨,南段将于8月中旬从南京向蚌埠铺轨,10月底将完成试验段铺轨。
  京沪高铁全长1318公里,全线纵贯京津沪三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,将是世界上线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。
  
  04 东航将“三合一”成立新货运公司
  
  东方航空董事长刘绍勇近日透露,自从今年2月8日正式吸收上海航空,双方的货运业务整合正在紧锣密鼓进行。双方各自的货运公司——中国货运航空与上海货运航空,再加上中国航天科技无偿划拨的长城货运航空公司,三者将组建名为“中国货运航空有限公司”的新公司。
  刘绍勇是在长江商学院高峰论坛上演讲之后做出以上表述的。他还表示,东航与上航的合并工作现在最跟巨的工作就是人员重组。按照座位比来看,东航比国航多2万人,比南航也要多1万人,2009年虽然没有裁员,但也没有招人。而过去几年都是每年一两千人的新增员工。人员冗余的同时,飞行员等一些关键的技术岗位却经常缺人。
  刘绍勇表示,东航与上航合并告一段落后,还将引进战略投资者,相关的接触也在进行之中,他希望新东航最终的负债率要低于80%。目前东航的负债率高达90%。
  
  05 星巴克计划明年在华推VIA品牌速溶咖啡
  
  公司首席执行官霍华德·舒尔茨在一次采访中表示,星巴克计划将其VIA品牌速溶咖啡引入俄罗斯这一世界第二大的咖啡市场。舒尔茨同时表示,星巴克也计划在明年之前将该产品投放到中国市场。
  星巴克这条世界上最顶尖的咖啡产业链正在通过削减成本和开发新产品,如VIA来恢复业绩的增长。该公司近来刚刚完成了持续2年的改革,包括大力削减成本以及关闭全世界900多家店面。
  VIA速溶咖啡现已在美国、加拿大、英国和日本上市。舒尔茨还表示星巴克计划将VIA塑造成产值达数亿美元的畅销产品。
  
  06 首钢25亿元入主通钢计划5年后将通钢收入翻番
  
  7月16日上午,吉林省政府与首钢总公司、首钢控股公司战略合作框架协议暨首钢总公司、首钢控股公司重组通钢集团协议签约仪式在吉林省长春市举行。
  吉林省副省长王祖继代表省政府与首钢总公司董事长朱继民、首钢控股公司总裁李志强共同签订了《战略合作框架协议》。首钢总公司、首钢控股公司、吉林省国资委、吉林省建通投资公司、通钢集团负责人共同签署了《通钢集团重组协议》。通化市政府与首钢控股公司签订了《战略合作框架协议》。
  首钢表示,重组将把通钢的发展规划纳入首钢“十二五”规划,将通钢的生产经营、项目建设等事项纳入首钢的钢铁主流程管理体系,通过技术改造升级、调整产品结构、延长产业链和多元化经营等措施,争取到“十二五”期末使通钢集团销售收入翻一番,人均销售收入、销售成本、资产利润率、净资产收益率等指标达到首钢平均水平。
  2008年和2009年通钢持续亏损。据披露,去年通钢已亏损逾10亿元。今年1月,通钢实现利润712万元,实现月份扭亏为盈的目标。
  首钢还在协议中承诺,在未来发展中将把通钢作为旗下核心钢铁企业,在实施东北地区产品研发、销售与市场开发中发挥桥头堡作用,为实现首钢腾飞和加快吉林老工业基地的振兴做出新的更大的贡献。
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