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讨论在单线非自动闭塞区间条件下，铁路检修天窗对铁路通过能力的影响。以天窗前后开行组合列车为前提，研究了在开天窗时，为使运行图规定的列车都能通过，在满足通过能力、车站站线长度等约束时，得出组合列车开行对数的合理范围。
天窗期间组合列车合理开行对数的研究
【摘 要】
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讨论在单线非自动闭塞区间条件下，铁路检修天窗对铁路通过能力的影响。以天窗前后开行组合列车为前提，研究了在开天窗时，为使运行图规定的列车都能通过，在满足通过能力、车站站线
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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2006年11期
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