【摘 要】
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为测算共享单车的环境效益，文中针对当前共享单车碳减排模型未能考虑营运调度碳排放的不足，构建考虑调度碳排放的共享单车营运碳减排测算模型。以昆明市主城区哈啰共享单车为例，测算昆明市共享单车的环境效益，并揭示昆明市共享单车调度碳排放对环境效益的影响及其空间分异。结果表明：昆明市哈啰共享单车每天调度所产生的二氧化碳为35.506kg,每年调度所产生二氧化碳为12960.785kg,当不考虑共享单车调度时，
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（42061030）； 云南省交通运输厅科技创新及示范项目（2021-86-4）资助；
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为测算共享单车的环境效益，文中针对当前共享单车碳减排模型未能考虑营运调度碳排放的不足，构建考虑调度碳排放的共享单车营运碳减排测算模型。以昆明市主城区哈啰共享单车为例，测算昆明市共享单车的环境效益，并揭示昆明市共享单车调度碳排放对环境效益的影响及其空间分异。结果表明：昆明市哈啰共享单车每天调度所产生的二氧化碳为35.506kg,每年调度所产生二氧化碳为12960.785kg,当不考虑共享单车调度时，2021年共享单车减少二氧化碳排放量1455.626t,而考虑共享单车调度则减少1442.665t二氧化碳排放；昆明市哈啰共享单车环境效益呈“中心-外围”的空间格局。因此，若不考虑共享单车调度碳排放则共享单车环境效益将会被高估。
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