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研究2+2×0.38钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用.结果表明,轻型载重子午线轮胎的带束层材料采用2+2×0.38钢丝帘线替代3+9×0.22钢丝帘线,并适当调整带束层穿线板密度和工艺条件,轮胎的耐久性能和高速性能明显提高,成型和硫化过程中钢丝游离缺陷及由于钢丝锈蚀导致早期损坏的轮胎数量大幅度减小.