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提出“集电环温度交通灯”的概念，集电环温度设计应遵守“温度交通灯”法则；建立了基于热电直接耦合的双馈发电机集电环（DFGS）系统仿真模型，利用有限元软件对DFGS系统进行三维瞬态温度场仿真计算，得到了DFGS系统的温度场分布规律；采用红外热成像仪进行DFGS系统的温度红外云图试验测试，试验结果与仿真结果非常吻合，为DFGS系统的温度场优化及故障诊断提供了参考指导。