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根据我国天然气组分变化的情况，研究了天然气组分变化时，燃料的低热值、理论空燃比和燃烧热的变化，由计算、试验结果讨论了在过量空气系数为1时火焰绝热温度、CO2、CO和NOX排放特性随H/C比的变化，并分析了天然气中的乙烷、丙烷、丁烷、N2、CO2和H2含量的变化对华白数和燃烧势的影响。同时将分析的结果与我国的汽车用压缩天然气标准中的技术要求进行了对比，发现了一些有趣的现象。