关于地铁AFC设备维修优秀员工评选方法的探讨

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  摘 要:地铁是城市公共交通的重要组成部分,其设备的安全、稳定、可靠直接影响地铁运营的安全、稳定,因此保障设备的可靠运行是整个安全生产工作的首要环节,为调动AFC维修人员维修积极性,本文提出可组织进行AFC维修优秀员工的方案评选,并进一步研究AFC维修优秀员工的评选方法,制定评选模型,为提高地铁服务水平提供人才支持和设备保障。
  关键词:地铁;AFC设备维修优秀员工;评选方法
  引言
  地铁是城市公共交通的重要组成部分,其车站AFC设备的运行情况将直接影响地铁服务水平,随着地铁运营线路和运营里程的增加,客流逐渐增长,设备频繁使用导致设备故障频发,而AFC终端设备巡检工作任务繁重、责任重大,其巡检和维修效率直接影响到乘客对地铁服务质量的感受。为充分发挥优秀人才制度的积极作用,不断加强人才队伍建设,调动AFC维修人员维修积极性,激发维修人员的创新创效活力,可组织进行AFC维修优秀员工的方案评选,于每月评选出综合维修能力最优者,给予适当鼓励,为提高地铁服务水平提供人才支持和设备保障。
  一、AFC维修优秀员工评选体系
  全国各个城市地铁根据自身情况,制定AFC设备维修人员的班制,一般有上一休一制、早中白夜制、早中休抢制等类型;AFC维修范围包括车站AFC终端设备、车站计算机、运营辅助设备等;
  通过对AFC设备维修人员的班制、维修范围进行调查,从工作量、工作效率、员工奖励三项指标进行评选,制定出 AFC维修优秀员工评选体系如图所示:
  二、AFC维修优秀员工评选指标计算
  1.工作量
  体现AFC检修人员的工作量的指标为“当月故障平均修复次数”,其计算方式如下:
  为统一模型计算单位,需将“当月故障平均修复次数”进行归一化处理,处理后结果为F′。
  2.工作效率
  体现AFC维修人员的工作量的指标为“当月故障平均修复时间”,其计算方式如下:
  为使反应工作效率的值越大表示工作效率越高,定义维修效率的计算公式为:
  为统一模型计算单位,需将维修效率进行归一化处理,处理后结果为P′。
  3.员工奖励
  员工奖励是指在当月评选中,员工获得中心级、部门级、公司级、市级及以上的奖励(包括团体赛和个人赛)可进行相应加分。
  加分规则如下:
  三、影响因子
  1.跨天未修复故障
  跨天未修复故障原因主要为备件无法及时到位、数据差异查询后需要核对次日营收是否能平账,对接报跨天故障的AFC检修人员的维修时间影响较大,故障次数统计时需排除。
  2.运营辅助设备故障
  运营辅助设备故障的修复周期时间较长,且无运营辅助设备的备件更换,对接报故障的AFC检修人员的维修时间影响较大,故障次数统计时需排除。
  3.故障交班
  故障交班情况是指由于备件无法及时到位的故障,早班接报故障人员当班期间未能进行修复,将故障交至中班人员进行修复。
  故障交班情况导致中班修复人员的故障统计时间包含早班设备故障诊断排查时间,统计时需以实际备件到位后至故障修复时间为准,为了便于统计,交班故障的故障修复人以实际修复故障人员为准。
  4.员工考核
  考虑AFC维修优秀员工评选方案的技术可行性,需筛选出当月(缺勤、违章违纪,被考核通报、检查发现问题)的人员,此部分人员取消其评选资格。
  四、AFC维修优秀员工评选模型
  五、模型验证
  以2016年×月为例,对模型的有效性进行验证:
  1.2016年×月维修优秀员工参评人员如下:
  2.对数据进行处理后,代入评选模型,结果如下:
  3.结论:依照评选方案,评定“张1”为2016年×月“维修优秀员工”。
  六、结语
  综上所述,AFC维修优秀员工评选主要考虑工作量、工作效率、员工奖励三个方面,以AFC维修数量及维修时间为数据基础,对涉及评选指标进行归一化处理后,去除影响因子,代入评选模型进行计算后得出评选结果。
  参考文献
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