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在炎热季节沥青路面在重车作用下形成的车辙、推拥的永久性变形,冬季低温开裂和半刚性基层开裂的反射性裂缝,在雨季及春融季节形成的坑槽、松散等水损害破坏,路表抗滑性能的迅速下降以及局部龟裂等病害在高等级公路上时有发生.常见的沥青混合料的性能就显得不能满足要求了,由此促进了各个国家和部门对改性沥青及沥青混合料结构的研究,以提高沥青混合料的路用性能.