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摘要：汽车市场的扩大带动了相关企业对人才的渴求，本文基于笔者的教学实践，主要对中职汽车自动变速器构造与维修的创新教学进行了研究。
关键词：互联网+;创新教学;汽车专业
伴随着我国汽车市场的不断扩大，相关领域对于人才的渴求也随之扩大。职业教育作为我国教育的重要保障，其任务就是不断为汽车后市场提供汽车专业的技术型人才，所以针对职业教育教学模式和教学方法的改革至关重要。本文以中职汽修专业的《汽车自动变速器构造与维修》课程为例，基于激发学生创新意识的教学理念来对课程进行创新设计，以此来帮助学生更好地吸收和消化课程知识，成为一名优秀的技术型人才。
一、教学模式的总体创新
在传统的《汽车自动变速器构造与维修》教学课程中，学生对于吸收相关知识普遍存在着学习兴趣不高、理解能力不足、想象能力匮乏的现象，这是因为《汽车自动变速器构造与维修》具备一定的理解难度，同时因为教科书中讲解的知识点较为分散，章节之间缺乏联系，学生无法理解所学知识的应用去向，所以利用先进的教学模式来将《汽车自动变速器构造与维修》知识点进行整理和拓展十分有必要。但因为每个学生的理解能力各不相同，学生对汽车自动变速器了解程度参差不齐，同时对于刚升入中职的学生来说，初中所学知识和专业课程的衔接断裂，使得《汽车自动变速器构造与维修》课程变得较为枯燥，肯定会有部分学生对于知识点和知识框架不够明晰。还有些学生对于自动变速器机械制图知识结构的吸收存在片面和偏差，对相关知识的整理联系不够透彻，进而影响了《汽车自动变速器构造与维修》课程的教学成果。汽车自动变速器的电控原理和故障诊断对于逻辑思维混乱的学生更是给教学增添了不少的难度。
所以本次研究计划引入信息化教学来帮助 《汽车自动变速器构造与维修》课程进行创新，虽然信息化教学进入我国的时间不短，但是仍有部分高校将信息化教学停留在多媒体教学上，没有利用先进信息技术教学思想来对传统的教学模式进行改造。本次信息化教学主要应用的是“互联网+”这一先进的教学模式，主要强调利用信息技术来对不同学科之间的跨界融合和理论实践之间的客观联系。本文正是基于“互联网+”课程的教学理念和课程模式，将“互联网+”教育和《汽车自动变速器构造与维修》课程相结合，来对课程进行调整和优化。
二、教学目标的总体创新
对教学目标进行创新是开展“互联网+”教育的基础，所以教师在开展教学前需要对《汽车自动变速器构造与维修》课程进行相应的分析，同时基于当前学生的兴趣特点进行教学项目的构建。比如《汽车自动变速器构造与维修》的基础是对自动变速器进行认识，能够熟练拆装自动变速器总成，教师可以结合相关电影中关于汽车赛车的镜头进行切入，而电影又是学生所感兴趣的方向，所以针对学生的兴趣点设置《汽车自动变速器构造与维修》的相关教学问题，就能够达到课堂教学效率事半功倍的效果。学生喜欢拆装和比赛，设置相应的情境和趣味游戏刺激学生的学习兴趣。
将视频镜头和课堂相关知识进行融合是本次教学的主要创新点，同时因为笔者个人能力有限，所制作的微视频主要是利用屏幕录像专家V2016进行制作，或是剪辑的手机拍摄视频。视频来源于学生组内拍摄、教师示范拍摄、教师电脑屏幕录像等，每个微视频长度在十分钟左右，主要根据《汽车自动变速器构造与维修》课程内容将课件、视频和音频等内容进行整合，分成了若干知识点进行视频的录制，在制作完视频之后教师需要将短视频穿插到教学过程中，然后根据视频内容布置相应的习题，让学生以小组的形式完成知识点的学习。完成知识点优秀的小组或组员将成为视频中重要的主角，这样可以刺激学生的学习动力，磨炼学生的职业素养，同时学生在视频中的表现更能刺激其他学生的竞争心理，教学目标更加明确。
三、教学主线的创新
首先是将书本中的理论知识进行情境化与问题化。在《汽车自动变速器构造与维修》的导入环节中，教师可以通过制作关于新课方面的视频和情境等方法来完成教学问题的导入。以此吸引学生的注意力，激发学生的探索动力，开发学生的创新思维。在此基础上展示情境主题，布置任务，展示优秀学生操作视频，激起了学生接受挑战的欲望。并且对其中涉及的理论知识点进行串联和梳理，罗列好与知识点相关的知识体系，这对于夯实学生理论基础，提高学生的实践操作能力有很大的帮助。
其次在确定了这个学习目标之后，教师需要就开展相应的任务布置。构建知识体系的关键是基础知识的巩固。以“自动变速器主要元件的检修”部分为例，针对该课程的主要内容，笔者所制作的微视频负责引出和讲解自动变速器主要元件检修的主要知识，基于学校设备的限制，该系列视频重点讲解大众01M型自动变速器，共分为拆装自动变速器总成、大众01M型自动变速器主要元件的检修和大众01M型自动变速器主要元件的控制原理三个部分，最后再通过笔者的指导让学生进行微视频的制作和优秀视频的选取，让学生真正理解各个知识点之间的联系。目前，快手、抖音、微视、微博、微信等软件在学生手机中广为传播，学生热衷于在视频中表现自己的才能，增进学习动力。
第三步是《汽车自动变速器构造与维修》的课堂小测验，让笔者能够直观的掌握学生的知识理解情况，笔者所选择的试题是围绕着项目教学内容所设立，在学生拍摄微视频的情况下立刻对学生展开提问，让学生最大程度的对课堂知识进行巩固。
根据笔者对该班级所展开的后续调查，笔者发现在学习成绩上，创新的信息化教学模式应用在《汽车自动变速器构造与维修》课程上效果是显著的，对于同等、同类的不同班级，信息化教学模式的实验班成绩与对照班成绩具有显著差异，其平均值都高于对照班级。同时教師应该明白，针对《汽车自动变速器构造与维修》课程进行教学优化是一个动态的过程，而不只是一个静态结果。还需要结合学校教学环境、学生学习能力等实际情况进行设计。
参考文献
[1]张淑琼.信息化教学手段在中职汽修专业教学中的应用[J].西部素质教育，2018，4（24）：96-97+105.
[2]毕吉波.中职汽修课堂实施信息化教学模式初探[J].职业教育（中旬刊），2018，17（05）：51-53.
关键词：互联网+;创新教学;汽车专业
伴随着我国汽车市场的不断扩大，相关领域对于人才的渴求也随之扩大。职业教育作为我国教育的重要保障，其任务就是不断为汽车后市场提供汽车专业的技术型人才，所以针对职业教育教学模式和教学方法的改革至关重要。本文以中职汽修专业的《汽车自动变速器构造与维修》课程为例，基于激发学生创新意识的教学理念来对课程进行创新设计，以此来帮助学生更好地吸收和消化课程知识，成为一名优秀的技术型人才。
一、教学模式的总体创新
在传统的《汽车自动变速器构造与维修》教学课程中，学生对于吸收相关知识普遍存在着学习兴趣不高、理解能力不足、想象能力匮乏的现象，这是因为《汽车自动变速器构造与维修》具备一定的理解难度，同时因为教科书中讲解的知识点较为分散，章节之间缺乏联系，学生无法理解所学知识的应用去向，所以利用先进的教学模式来将《汽车自动变速器构造与维修》知识点进行整理和拓展十分有必要。但因为每个学生的理解能力各不相同，学生对汽车自动变速器了解程度参差不齐，同时对于刚升入中职的学生来说，初中所学知识和专业课程的衔接断裂，使得《汽车自动变速器构造与维修》课程变得较为枯燥，肯定会有部分学生对于知识点和知识框架不够明晰。还有些学生对于自动变速器机械制图知识结构的吸收存在片面和偏差，对相关知识的整理联系不够透彻，进而影响了《汽车自动变速器构造与维修》课程的教学成果。汽车自动变速器的电控原理和故障诊断对于逻辑思维混乱的学生更是给教学增添了不少的难度。
所以本次研究计划引入信息化教学来帮助 《汽车自动变速器构造与维修》课程进行创新，虽然信息化教学进入我国的时间不短，但是仍有部分高校将信息化教学停留在多媒体教学上，没有利用先进信息技术教学思想来对传统的教学模式进行改造。本次信息化教学主要应用的是“互联网+”这一先进的教学模式，主要强调利用信息技术来对不同学科之间的跨界融合和理论实践之间的客观联系。本文正是基于“互联网+”课程的教学理念和课程模式，将“互联网+”教育和《汽车自动变速器构造与维修》课程相结合，来对课程进行调整和优化。
二、教学目标的总体创新
对教学目标进行创新是开展“互联网+”教育的基础，所以教师在开展教学前需要对《汽车自动变速器构造与维修》课程进行相应的分析，同时基于当前学生的兴趣特点进行教学项目的构建。比如《汽车自动变速器构造与维修》的基础是对自动变速器进行认识，能够熟练拆装自动变速器总成，教师可以结合相关电影中关于汽车赛车的镜头进行切入，而电影又是学生所感兴趣的方向，所以针对学生的兴趣点设置《汽车自动变速器构造与维修》的相关教学问题，就能够达到课堂教学效率事半功倍的效果。学生喜欢拆装和比赛，设置相应的情境和趣味游戏刺激学生的学习兴趣。
将视频镜头和课堂相关知识进行融合是本次教学的主要创新点，同时因为笔者个人能力有限，所制作的微视频主要是利用屏幕录像专家V2016进行制作，或是剪辑的手机拍摄视频。视频来源于学生组内拍摄、教师示范拍摄、教师电脑屏幕录像等，每个微视频长度在十分钟左右，主要根据《汽车自动变速器构造与维修》课程内容将课件、视频和音频等内容进行整合，分成了若干知识点进行视频的录制，在制作完视频之后教师需要将短视频穿插到教学过程中，然后根据视频内容布置相应的习题，让学生以小组的形式完成知识点的学习。完成知识点优秀的小组或组员将成为视频中重要的主角，这样可以刺激学生的学习动力，磨炼学生的职业素养，同时学生在视频中的表现更能刺激其他学生的竞争心理，教学目标更加明确。
三、教学主线的创新
首先是将书本中的理论知识进行情境化与问题化。在《汽车自动变速器构造与维修》的导入环节中，教师可以通过制作关于新课方面的视频和情境等方法来完成教学问题的导入。以此吸引学生的注意力，激发学生的探索动力，开发学生的创新思维。在此基础上展示情境主题，布置任务，展示优秀学生操作视频，激起了学生接受挑战的欲望。并且对其中涉及的理论知识点进行串联和梳理，罗列好与知识点相关的知识体系，这对于夯实学生理论基础，提高学生的实践操作能力有很大的帮助。
其次在确定了这个学习目标之后，教师需要就开展相应的任务布置。构建知识体系的关键是基础知识的巩固。以“自动变速器主要元件的检修”部分为例，针对该课程的主要内容，笔者所制作的微视频负责引出和讲解自动变速器主要元件检修的主要知识，基于学校设备的限制，该系列视频重点讲解大众01M型自动变速器，共分为拆装自动变速器总成、大众01M型自动变速器主要元件的检修和大众01M型自动变速器主要元件的控制原理三个部分，最后再通过笔者的指导让学生进行微视频的制作和优秀视频的选取，让学生真正理解各个知识点之间的联系。目前，快手、抖音、微视、微博、微信等软件在学生手机中广为传播，学生热衷于在视频中表现自己的才能，增进学习动力。
第三步是《汽车自动变速器构造与维修》的课堂小测验，让笔者能够直观的掌握学生的知识理解情况，笔者所选择的试题是围绕着项目教学内容所设立，在学生拍摄微视频的情况下立刻对学生展开提问，让学生最大程度的对课堂知识进行巩固。
根据笔者对该班级所展开的后续调查，笔者发现在学习成绩上，创新的信息化教学模式应用在《汽车自动变速器构造与维修》课程上效果是显著的，对于同等、同类的不同班级，信息化教学模式的实验班成绩与对照班成绩具有显著差异，其平均值都高于对照班级。同时教師应该明白，针对《汽车自动变速器构造与维修》课程进行教学优化是一个动态的过程，而不只是一个静态结果。还需要结合学校教学环境、学生学习能力等实际情况进行设计。
参考文献
[1]张淑琼.信息化教学手段在中职汽修专业教学中的应用[J].西部素质教育，2018，4（24）：96-97+105.
[2]毕吉波.中职汽修课堂实施信息化教学模式初探[J].职业教育（中旬刊），2018，17（05）：51-53.