一般人设置的密码都不够安全！研究显示，大部分的人对于密码的设置都相当懒惰，9个人里就有1个人使用“1234”。除了1234，其他人们常用的密码还包括1111及0000，这3组密码占所有密码的20%。科技顾问公司数据基因（DataGenetics）针对数据库里340万组四位数密码进行研究，发现在第一次就猜中别人密码的几率高达10%。你的密码足够保险么？
　　
　　高速费，该免该收？
　　节假日高速免费通行惠民利民，间接刺激消费、拉动经济；但高速免费带来实惠的同时，也在一定程度上加剧了拥堵。高速免费的利弊之争引发热议，“微言”大意中，价格杠杆的调控作用成为舆论靶心。
　　邓聿文
　　民革中央社会与法制委员会委员、知名评论家
　　路桥费需要价格机制的调节
　　中国的高速公路背负着还贷压力，所以收取的路桥费很高，收费时限可以随意延长，成本也从不公开，企业财务非常不透明，致使高速腐败丛生。人们也从没见到高速在没人走的时候主动下调通行费。按照价格规律，在车辆出行少的时候，高速理应通过降价或免费鼓励人们出行。如果只在节假日涨价而平日不降价，这个价格机制就是残缺和不公平的。
　　茅于轼
　　著名经济学家、天则经济研究所所长
　　高速收费，分清标准是什么
　　高速公路的修建、维护都要花钱。用路的人免费了，成本让谁承担？经济学的标准是避免浪费。收费太低会造成堵车，时间的损失巨大；收费太高愿意用高速的车太少，浪费了高速公路的通过能力。适当收费可以避免太堵或太冷清。若参照别的标准，比如帮助低收入者，哪怕牺牲一点效率，造成一点浪费也未尝不可，同时也要考虑政府的收支。
　　李稻葵
　　清华大学教授
　　谁收益、谁缴费，高速费应分为两部分
　　高速往往是垄断行业，竞争出不了合理价格。谁收益、谁缴费是定价的最基本的原则。因此，高速费应该包括两大部分：一是建设费用包括土地机会成本及资本成本（即社会平均利润）；二是拥堵产生的社会成本，这部分归公共财政，用于社会公益。违反这些原则必然出问题，倒霉的还是老百姓。
　　许云飞
　　交通专家
　　免费与否，具体问题具体分析
　　假如全部取消高速收费站会给大家的出行造成不便，比如经常性的拥堵和事故率的增高。对于边远地区的一些通行量不高的高速公路，应该发挥其公益性，这样不仅通行车辆受益，对地方经济发展也是促进。对于东部经济发达地区通行量很大的高速，合适的做法是在平时降低费用或免费，假期反倒可以收费，用价格杠杆来调控道路通行量。
　　数字
　　6300亿港元 内地游客赴港自由行消费额
　　自2003年实施内地游客赴港自由行，9年以来，内地游客给香港合计带来了8000万人次游客和超過6300亿港元的消费额。据国家旅游局数据，1997年内地赴香港旅游236万人次，2011年则为2810万人次，增长11倍，年均增长18%。（数据来源：南方都市报）
　　55% 全国固网宽带用户实现标称带宽的达标率
　　《中国宽带用户调查》表明，4M宽带的理论网速512KB/s；2M宽带的理论网速256KB/s。而实际上，2M带宽下用户的平均网速仅为142.2KB/s；4M带宽下平均网速仅为232.7KB/s。经调查测算，全国固网宽带用户达到的实际带宽仅仅是标称带宽的55%。（数据来源：人民网）
　　881 亿吨 中国石油地质资源量
　　根据国土资源部的动态评价，中国石油地质资源量达到881亿吨，可采资源量增长到233亿吨。中国的油气资源地质勘查投入从189.6亿元增加到673亿元，增长2.5倍，主要由中国石油、中国石化、中国海油和延长油矿等四大国有公司投入。
　　黄金粥
　　词源出处：路上堵成一锅粥、景区挤成一锅粥。双节超长黄金周，因出行人数陡增，俨然成了一锅“黄金粥”。很多著名景区人满为患，超出适宜游览的环境容量，看景成了看人。在国内带薪休假制度尚未真正完善时，不少声音呼吁建议恢复五一七天长假，以缓解十一集中出行的局面。
　　小编辣评：黄金的诱惑让人失调。
　　鼠标主妇
　　词源出处：研究发现，在经济衰退期，有将近一半的全职妈妈在料理家事和照看孩子的间隙利用网络和电邮等方式赚取外快。利用电脑赚钱补贴家用的SOHO（家居办公族）女性被称为“鼠标主妇”。“鼠标主妇”常做的职业有在线市场调查、在线销售、在线评估产品、打字录入、创建网站、活动策划、账目管理等等。小编辣评：鼠标一触，养家持家两不误。