水库大坝地基振冲碎石桩处理施工技术研究

来源 :大科技·D版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cqwsxwsx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:针对水库大坝地基振冲碎石桩处理施工技术进行分析,探讨了振冲碎石桩技术应用特点,同时还分析了振冲碎石桩施工范围,内容包括:振冲碎石桩施工概况、平面处理范围、垂直处理范围。最后探讨了水库大坝地基振冲碎石桩处理施工工艺,内容有:造孔施工、清孔、填料加密等。希望通过对这些内容的分析,能够为水库大坝地基振冲碎石桩处理施工质量提供一定帮助。
  关键词:水库大坝;地基振冲桩;碎石处理
  中图分类号:TV554 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)18-0133-02
  进行水利工程施工过程中,经常会出设计不科学和用材不合理现象,人们可以从软土地基强度着手,对软土地基处理方式进行适当调整,此后对大坝地基振冲碎石技术进行应用,最后对施工效果进行分析,从而有效解决地基不稳定现象。因此需对大坝地基振冲碎石桩处理技术进行有效控制。
  1 振冲碎石桩技术分析
  振冲碎石桩技术是近几年被引入到水库大坝施工中的,该技术主要应用在对大坝地基的处理施工中。主要方式是对地基中的碎石进行置换挤压,通过这种方式提升地基的强度,还能够在一定程度上避免软土层地基液化,能够在一定程度上提升地基抗震性能。水库大坝地基施工中,对该技术进行应用,首先需要做好充足的准备,在具体施工阶段,水利工程建设是主体部分,不同部门的工作人员均须结合施工计划进行具体施工,要求对施工过程中的质量进行严格要求。同时,施工过程中,需结合设计需要对桩位细节进行处理[1]。
  2 振冲碎石桩施工范围
  2.1 振冲碎石桩施工概况
  在20世纪60年代初期,人们在对粘性土地基进行加固处理,就已经对振冲法进行使用,其中碎石是主要材料,该技术被称作碎石桩。振冲碎石桩机挤密法主要指的是在软土地基中成孔,此后对其进行振动和冲击等,然后向孔内挤压碎石和砂等材料,这就形成了直径相对较大的碎石和砂,形成了密实桩体。
  2.2 平面处理范围
  振冲碎石桩应用在平面加固中,其范围有堆石坝中的全部坝基和坝体,其中上游坡脚位置的滑弧面中使用灰色淤泥质土[2]。
  2.3 垂直处理范围
  ①按理来说,灰色淤泥质土的厚度线下方30~50cm之间,将这一深度作为处理深度。②具体施工中不考虑围堰填筑和表面的垫渣时,可以间最大处理深度控制在19m,同时可以将垫渣的厚度控制在1m以内。③可以将等边三角形当成是振冲碎石桩,同时在防渗墙的下游位置接近10m的范围内,将1.3m×1.3m的当成桩和桩之间的距离。在其余位置的桩之间,间距不能沿用该数值,需要控制其间距在1.5m×1.5m,振冲桩的平均桩径控制为1.15m[3]。
  2.4 施工需要
  将有效的振桩长度控制为9m,而桩头则控制在1m,对于碎石材料而言,对其级配粒径进行选择,使用20~50mm之间的砂粒。要求混合料当中的含泥量为5%,在对石料进行具体选择过程中,不能使用被风化和易碎的石料。为了促使地基土液化被消除,需进一步提地基承载力。在具体施工之前,要求做好各项施工准备工作,结合施工现场实际情况,对便道进行整平处理和修建,在这种情况下,能够促使机械设备顺利进场。此外,还需对用电和用水工作进行科学管理,通过这种方式为后续的桩基施工提提供较为有力的条件。
  3 水库大坝地基振冲碎石桩处理施工工艺
  针对软土路基而言,实施振冲碎石桩施工过程中,为了确保施工质量达标。在进行具体施工之前,要求对振冲施工范围进行科学测量,此后对振冲桩施工平台进行填筑,具体放料期间,要求在桩位的施工现场开展相应操作,此后开展相应的振冲加密工作,最后实现成桩[4]。
  3.1 造孔施工
  要求振冲器和桩位之间能够准确对应,先将压力水泵启动,等到振冲器的末端位置出现喷口位置出水之后,开始对振冲器进行开启,如果振冲器能够正常运作,则立刻實施造孔施工。此后,施工人员可以逐渐向土内放入振冲器,下放的深度在1~2cm之间,此外还需对造孔的电流以及水压、时间等进行详细记录,从而有效满足设计需求。当深度需求得到满足之后,则停止下放。这时可以向土内放入振冲器,在放入振冲器过程中,需确保其具有相对良好的垂直性。将其和桩的长度进行对比,需对偏斜的误差进行控制,使其始终保持在3%以内。
  使用振冲器进行造孔施工中,其主要处于悬垂状态下,可以使用橡胶减震器将振冲器和导管之间进行连接。在这种情况下,可以导管中出现的微小偏移,但是不能出现孔内方向偏差过大现象。在地基中,其土质和振冲器的主要类型、水冲压力等直接对造孔的速度和能力等带来影响。结合现场振冲桩的施工具体情况,要求在每分钟2m以内对成孔速度进行控制[5]。
  3.2 清 孔
  在实施具体造孔过程中,先进行清孔作业,主要是对所泛出的较为粘稠的泥浆和收缩孔位置当成是需要清理的孔洞。在进行具体清孔过程中,需要在孔口的外侧位置试单的提升振冲器,也可以在扩孔的位置针对振冲器,实施山下提拉操作。等到孔口位置向外泛出的泥浆粘稠度降低的时候,便可以进行回填。通常情况下,需要施工人员进行一次或者两次的清孔。
  3.3 填料加密
  人们可以将填料分成三种类型:①连续填料,主要方式是向孔内进行连填料,在具体填料过程中,技术人员将振冲器放置在孔内。②对填料进行间断的施工,然后向孔口位置适当的提升振冲器,当孔内的填料高度为1m的时候,可以向填料中放入振冲器。③强迫填料施工,当填料通过了振冲器之后,其自重和振动力可以从孔的上部位置逐渐向下部位置进行输送。此后结合工程建设的实际情况,将强迫填料施工方式作为填料加密施工。确保可以不间断的制桩,从而避免对制桩质量改造带来较大影响。其中加密顺序是从孔底的位置从下向上实施分段施工,以防止发生较大渗透现象。等到设计要求被满足之后,则需要适当的提升振冲器,此后对下一段施工位置进行加密,同时加密的长度需要和设计相符。
  将其和基础设置高程进行对比,要求具体加密位置较高一些,基本上要多出1~1.5m。对于桩头的位置来说,如果加密效果不佳,则需要设置相应的碎石层,要求其厚度为20~50cm之间,只有这样设置,才能够确保桩顶的密实度得到提升。对升式和冲击形式的加密电流类型进行使用,可以使用冲击式进行水工。
  4 结束语
  综上所述,对大坝水库进行施工中,人们广泛应用,成本较低,施工效果相对明显,因此该技术实用性良好,该技术适用于多种建筑工程,人们可以对振冲技术进行广泛应用,能够提升水利工程的稳固性和安全性。但是,如果操作不当也会出现一定问题,对此相关管理人员需对施工过程进行严格控制,结合相应施工规定进行施工,从而提升水库大坝地基施工质量。
  参考文献
  [1]李继才,丛 建,曹 军,余博闻.振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基试验研究[J].水运工程,2017(06):174~180.
  [2]渠建伟.基于BP神经网络的振冲碎石桩复合地基承载力预测[J].铁道建筑,2017(04):87~90.
  [3]马永峰,周丁恒,张志豪,曹力桥.大型石化地基振冲碎石桩处理现场试验研究[J].岩土力学,2015,36(S1):327~333.
  [4]姜 波.振冲碎石桩在地基处理中的应用[J].中国煤炭地质,2013,25(08):46~47+67.
  [5]李进元.振冲碎石桩法地基处理在阴坪水电站中的应用[J].岩石力学与工程学报,2013,32(S1):2968~2976.
  收稿日期:2018-5-25
其他文献
我国推行企业资产证券化的关键是找出其切入点,并以此为契机使之在国内得到科学的应用。文章从基础资产和运作模式的选择两个方面对我国企业资产证券化的切入点进行了分析。
本文对高温超导材料YBaCuO摩擦学特性进行了研究。文章在常温大气环境下研究了YBa2Cu3O7及Cu基固体润滑复合材料的摩擦学特性并进行了比较,利用和QCM原理类似的内耗仪分析高温
并联机器人有许多明显优于串联机器人的特点。在航天、数控加工、计量、微动控制等工程中都有十分广泛的应用。本课题主要研究并联机器人在三坐标测量机领域的应用。 课题
煤炭作为传统能源在当今社会发展中仍然发挥着不可或缺的作用,随着科技的发展,煤炭开采设备的自动化程度越来越高。电牵引采煤机是综采工作面的核心设备,整机重量较大、结构复杂
本文介绍了一种节能型的综合污水处理装置——脉冲电浮废水处理装置。该装置能有效去除污水中的有机物等。与传统的电浮法相比较,脉冲电浮法能大大降低能耗,它仅是传统的电浮处
本文研究的是基于现场总线技术的压缩机防喘振控制系统。喘振现象是离心式压缩机的固有特性,是离心式压缩机工作在小流量时的不稳定流动状态,它对工业生产有很大的危害。现场总线是当今自动化领域发展的热点之一,是在生产现场微机化测控设备之间实现双向串行多节点数字通信的系统,是一种开放式、数字化、多点通信的底层网络,形成新的网络集成式全分布控制系统——现场总线控制系统。其优点在于系统的开放性和互换性、网络结构简
为适应国民经济的发展需求,铁路运输实现全面提速已成为当务之急。货车转向架铁路全面提速后,随着列车运行速度的提高和制动时间、制动频次的增加,对列车制动部分就提出了更高的
旋转导向钻井系统在钻取特殊井的应用中表现出了无可比拟的优越性。本文着重对该系统控制策略进行了仿真,然后以MSP430F149为核心控制器设计了该系统的井下控制器。 控制策
随着我国经济的快速发展,国家越来越重视现有的水利水电工程造价的成本控制管理工作.为了切实对水利水电工程施工成本进行控制,在阐述水利水电工程施工成本控制意义的同时,对
一个开放的自动化系统,需要开放的分层控制和信息处理平台。在铁路编组站作业日趋自动化的今天,峰尾停车系统的全面自动化已势在必行。为此,我们研制开发出基于DeviceNet的编