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在同江至三亚国道主干线长春至延吉段高速公路建设施工过程中,其重点项目长新高架桥0号桥台在2005年7月9日发现右幅桥台相对左幅桥台位移17.7cm,至7月17日达33cm,变形速率约为2.0cm/d。台背路基裂缝呈弧状,至17日后缘陡坎高10cm,主裂缝宽15cm。该桥台处出现的滑坡变形致使整座高架桥无法按时完工,查明原因及提出处理方案成为了当务之急。