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我国高速公路的飞速发展，得益于我们探索出了具有中国特色的高速公路发展模式，得益于投融资政策和体制的不断创新，较好地解决了建设资金的来源和使用问题。但是，随着经济社会形势的深刻变化和高速公路建设债务的不断累积，现有的融资模式的各种弊端日益显现。由于主要融资渠道的相对单一，造成了高速公路融资结构不尽合理，融资成本过高，银行债务负担沉重。本文从收益债券的相关内容出发，分析了项目收益债券在我国高速公路融资应用中的可行性，具有一定的理论性和现实性。