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摘要：随着社会不断的发展，城市规模的不断扩大，城市的人口集聚增加，城市轨道交通因其具有速度快、运量大、安全性高、耗能清洁搞笑等不可比拟的优势快速发展起来，在城市公共交通中发挥着极大作用。以城市轨道交通建设为研究载体，阐述管线迁改设计在其中的意义及方法，根据不同轨道交通施工工点的现场实际情况，现场各专业管线特点制定合理科学的迁改方案，统筹全局，整体考量，合理布置，为轨道交通站点建设提供良好施工条件，保证城市轨道交通建设的安全有序进行。
关键词：轨道交通；管线迁改；原则方法；控制性因素
轨道交通建设作为不可或缺的首要环节，具有投资大、施工周期长、影响面广的特点。因其服务功能的特征与城市发展现状，城市轨道交通工程在建设期间对城市的交通、环境与市政设施影响较大，因施工期间竖向及平面的变化，造成对城市既有管线及施工期间规划管线造成不利影响，故在具体实施前需对产生影响的市政管线及其附属设施进行迁改，既保证各专业市政管线的使用功能，又保证轨道交通整体建设的有序进行。
1.城市轨道交通工程建设对市政管线的影响及主要迁改形式
由于城市轨道交通在施工过程中及完成后，因线路施工、交通疏解、永久结构等因素造成原有市政管线所处平面及竖向位置的环境改变，造成原有市政管线及其附属设施无法保证原有使用功能，故需根据轨道交通施工基础条件、轨道交通施工工法及施工完毕后永久结构对影响范围内的市政管线进行迁改。其中市政管线的迁改形式主要是根据轨道交通对其影响方式而确定。主要迁改形式分为以下三种。
（1）临时迁改：轨道交通施工时，其构筑物的基坑开挖、桩基托换、地基处理及交通疏解等不利因素造成管线裸露、扰动破損且施工完毕后，原有管线平面位置及竖向标高均满足回迁条件，可采用临时迁改。
（2）永久迁改：因轨道交通施工完毕后其主体及附属结构平面位置与竖向标高无法满足原有管线回迁要求，且原有管线永迁线位（施工期间可能存在多次迁改）满足相关城市管线规划及其他上位规划的要求时，可采用永久迁改。
（3）原位保护：部分市政管线因其使用需求强度大、施工代价高、周边管线迁改线位无法满足施工要求等不利因素影响，需对原有管线进行原位保护。
2.城市轨道交通管线迁改设计工作重点
在开展城市轨道交通管线迁改工作时，主要由以下步骤组成。
（1）基础资料收集：首先，应根据城市轨道交通的各工点线位、建筑平面方案、竖向结构限制，对现场及周边影响范围内的现状各市政专业管线进行管线普查，包含地上架空线路及地下管道沟渠。对市政管线进行充分详实的调研。
（2）控制性因素筛查与相关调整：在设计初期对于特别重要、迁改难度大及大型管线及其附属构筑物进行摸底统计，与相关权属单位进行沟通，结合建筑及结构方案，综合考虑工程造价、工期、影响大小等因素，降低施工风险等级与施工难度，合理调整建筑结构方案，避免或减少诸如对供水原水管、110kv 及以上高压电缆、输变配电设施、高压燃气、油气、国军用光缆等重要管线的迁改，保证管线迁改整体强度在可控范围内。
（3）管线综合平衡规划设计：管平规划设计作为管线迁改实施工作的一个承上启下的重要环节。上接城市规划、轨道交通建筑结构方案，下启管线迁改具体实施工作。在管平规划设计中，结合轨道交通各工点具体施工工法、现场实际情况、征拆情况、交通疏解方案等，汇总受影响市政各专业管线影响情况，合理设计市政管线的路由、分期方案，明确管线迁改形式。整体统筹，根据相关规划文件及技术标准，与市政各专业管线权属及养护单位沟通协商，确定管线迁改报批路径，迁改数量及尺寸长度，务必使迁改方案安全、合理。
（4）管线迁改施工图设计：管线迁改施工图设计是作为管平规划设计取得国土规划部门审批后现场具体配合施工的下游环节，在管线迁改施工图设计当中，根据已审批的综合平衡规划方案，结合现场实际情况，根据规划迁改管线路径，设计具体管线迁改施工方案，确定一系列具体施工参数，结合临时借地及围蔽最终方案，将相关市政管线迁出轨道交通施工影响范围，保留管线功能，保障施工条件。在施工图设计阶段中，因轨道交通施工周期较长，现场情况复杂多变且各专业管线在施工时因规划建设时间段不同，往往造成在具体管线迁改施工设计时，与原有管平方案存在一定偏差，在实际管线迁改施工图设计中，对于临迁管线，可以采取适当技术及工程措施对管平规划线位作出调整，对于永迁线位应当严格执行。若因现场施工条件发生较大改变或其他不可抗拒因素造成原有规划迁改线位无法实施时，应及时与现场土建施工单位及业主进行沟通，重新调整管线平衡规划并报批，方可进行下一步工作。
3.城市轨道交通管线迁改设计原则
管线迁改设计原则应根据国家相关规范文件及当地相关技术条文确定，主要有以下几点。
（1）紧密围绕轨道交通施工工点的主体工程施工工法、工序、交通疏解、围蔽方案及工期，统筹考虑。
轨道交通管线迁改工程大部分位于城市较为繁华的城市建成区，车流量大，人口密度较高且用地较为紧张，要求管线迁改工程尽可能的对周边环境的不利影响减小到最低。因此，管线迁改工程首先应明确工点主体工程的工法、工艺，明确影响范围，综合考虑管线迁改施工时临时借地，与交通疏解同步施工，整体迁改工期等问题，优化路径，为主体施工创造良好环境。
（2）结合城市规划及相关管线规划，一步到位，避免重复建设。
轨道交通工程施工周期较长，往往与城市规划建设同步实施。在轨道交通工程实施过程中，往往存在市政道路及市政管线的新改扩建。在管线迁改设计时，应充分结合相关规划，统筹考虑，一步到位，在保留现状线的施工功能的前提下，根据道路及相关管线建设计划，适度超前，同步实施，节约时间及资金成本，避免重复建设，一步到位。
（3）围绕控制性管线，反馈上游专业，优化整体轨道交通站点及线位。城市轨道交通工程在先期选线、布点时，已考虑部分现状地块环境及相关市政管线制约情况，但因前期用地情况未明确，市政管线权属单位未介入，现场实际情况与设计资料存在一定偏差，造成部分制约轨道交通工程施工的重要管线情况不明，影响后期工作。管线迁改设计时，应针对此类控制性管线，反馈上游专业，对主体工程位置或线位在可控范围内进行调整，避免不必要的工程风险，节约造价，缩减工期，保证主体工程的有序实施。
4.城市轨道交通管线迁改设计关键要点
（1）确保基础资料的准确，保证管线物探资料，地勘资料及轨道交通工程主体结构及相关地形资料的准确，减少后期施工时现场的变更及调整工作。
（2）明确市政各专业管线重要程度，与主体结构之间关系，各专业管线之间关系，在满足规范的同时，优化路径，节约用地，避免不必要的征拆及临时借道造成迁改难度的增加。
（3）管线迁改设计时应结合主体施工分期时序，同步实施，交叉进行，做到紧凑有序。
（4）深入实地，认真仔细，对现场踏勘一定要做到详实准确，结合实际，灵活运用管线施工方法，保证可行性。
5.结束语
现阶的城市轨道交通工程进入快速发展阶段，市政管线迁改作为城市轨道交通工程施工的先期预备条件，是保证后续实施的重要过程，因其现场复杂多变，涉及面广，对作为管线专业的设计人员提出了更高的要求。作为一名市政管线专业设计人员，只有不断深入专业，实事求是，不断提升自身水平，才能保证城市轨道交通工程的有序建设。
参考文献：
[1]李燕疆.《地铁建设中的管线改迁》.
[2]《城市工程管线综合规划规范》，GB 50289-2016.
关键词：轨道交通；管线迁改；原则方法；控制性因素
轨道交通建设作为不可或缺的首要环节，具有投资大、施工周期长、影响面广的特点。因其服务功能的特征与城市发展现状，城市轨道交通工程在建设期间对城市的交通、环境与市政设施影响较大，因施工期间竖向及平面的变化，造成对城市既有管线及施工期间规划管线造成不利影响，故在具体实施前需对产生影响的市政管线及其附属设施进行迁改，既保证各专业市政管线的使用功能，又保证轨道交通整体建设的有序进行。
1.城市轨道交通工程建设对市政管线的影响及主要迁改形式
由于城市轨道交通在施工过程中及完成后，因线路施工、交通疏解、永久结构等因素造成原有市政管线所处平面及竖向位置的环境改变，造成原有市政管线及其附属设施无法保证原有使用功能，故需根据轨道交通施工基础条件、轨道交通施工工法及施工完毕后永久结构对影响范围内的市政管线进行迁改。其中市政管线的迁改形式主要是根据轨道交通对其影响方式而确定。主要迁改形式分为以下三种。
（1）临时迁改：轨道交通施工时，其构筑物的基坑开挖、桩基托换、地基处理及交通疏解等不利因素造成管线裸露、扰动破損且施工完毕后，原有管线平面位置及竖向标高均满足回迁条件，可采用临时迁改。
（2）永久迁改：因轨道交通施工完毕后其主体及附属结构平面位置与竖向标高无法满足原有管线回迁要求，且原有管线永迁线位（施工期间可能存在多次迁改）满足相关城市管线规划及其他上位规划的要求时，可采用永久迁改。
（3）原位保护：部分市政管线因其使用需求强度大、施工代价高、周边管线迁改线位无法满足施工要求等不利因素影响，需对原有管线进行原位保护。
2.城市轨道交通管线迁改设计工作重点
在开展城市轨道交通管线迁改工作时，主要由以下步骤组成。
（1）基础资料收集：首先，应根据城市轨道交通的各工点线位、建筑平面方案、竖向结构限制，对现场及周边影响范围内的现状各市政专业管线进行管线普查，包含地上架空线路及地下管道沟渠。对市政管线进行充分详实的调研。
（2）控制性因素筛查与相关调整：在设计初期对于特别重要、迁改难度大及大型管线及其附属构筑物进行摸底统计，与相关权属单位进行沟通，结合建筑及结构方案，综合考虑工程造价、工期、影响大小等因素，降低施工风险等级与施工难度，合理调整建筑结构方案，避免或减少诸如对供水原水管、110kv 及以上高压电缆、输变配电设施、高压燃气、油气、国军用光缆等重要管线的迁改，保证管线迁改整体强度在可控范围内。
（3）管线综合平衡规划设计：管平规划设计作为管线迁改实施工作的一个承上启下的重要环节。上接城市规划、轨道交通建筑结构方案，下启管线迁改具体实施工作。在管平规划设计中，结合轨道交通各工点具体施工工法、现场实际情况、征拆情况、交通疏解方案等，汇总受影响市政各专业管线影响情况，合理设计市政管线的路由、分期方案，明确管线迁改形式。整体统筹，根据相关规划文件及技术标准，与市政各专业管线权属及养护单位沟通协商，确定管线迁改报批路径，迁改数量及尺寸长度，务必使迁改方案安全、合理。
（4）管线迁改施工图设计：管线迁改施工图设计是作为管平规划设计取得国土规划部门审批后现场具体配合施工的下游环节，在管线迁改施工图设计当中，根据已审批的综合平衡规划方案，结合现场实际情况，根据规划迁改管线路径，设计具体管线迁改施工方案，确定一系列具体施工参数，结合临时借地及围蔽最终方案，将相关市政管线迁出轨道交通施工影响范围，保留管线功能，保障施工条件。在施工图设计阶段中，因轨道交通施工周期较长，现场情况复杂多变且各专业管线在施工时因规划建设时间段不同，往往造成在具体管线迁改施工设计时，与原有管平方案存在一定偏差，在实际管线迁改施工图设计中，对于临迁管线，可以采取适当技术及工程措施对管平规划线位作出调整，对于永迁线位应当严格执行。若因现场施工条件发生较大改变或其他不可抗拒因素造成原有规划迁改线位无法实施时，应及时与现场土建施工单位及业主进行沟通，重新调整管线平衡规划并报批，方可进行下一步工作。
3.城市轨道交通管线迁改设计原则
管线迁改设计原则应根据国家相关规范文件及当地相关技术条文确定，主要有以下几点。
（1）紧密围绕轨道交通施工工点的主体工程施工工法、工序、交通疏解、围蔽方案及工期，统筹考虑。
轨道交通管线迁改工程大部分位于城市较为繁华的城市建成区，车流量大，人口密度较高且用地较为紧张，要求管线迁改工程尽可能的对周边环境的不利影响减小到最低。因此，管线迁改工程首先应明确工点主体工程的工法、工艺，明确影响范围，综合考虑管线迁改施工时临时借地，与交通疏解同步施工，整体迁改工期等问题，优化路径，为主体施工创造良好环境。
（2）结合城市规划及相关管线规划，一步到位，避免重复建设。
轨道交通工程施工周期较长，往往与城市规划建设同步实施。在轨道交通工程实施过程中，往往存在市政道路及市政管线的新改扩建。在管线迁改设计时，应充分结合相关规划，统筹考虑，一步到位，在保留现状线的施工功能的前提下，根据道路及相关管线建设计划，适度超前，同步实施，节约时间及资金成本，避免重复建设，一步到位。
（3）围绕控制性管线，反馈上游专业，优化整体轨道交通站点及线位。城市轨道交通工程在先期选线、布点时，已考虑部分现状地块环境及相关市政管线制约情况，但因前期用地情况未明确，市政管线权属单位未介入，现场实际情况与设计资料存在一定偏差，造成部分制约轨道交通工程施工的重要管线情况不明，影响后期工作。管线迁改设计时，应针对此类控制性管线，反馈上游专业，对主体工程位置或线位在可控范围内进行调整，避免不必要的工程风险，节约造价，缩减工期，保证主体工程的有序实施。
4.城市轨道交通管线迁改设计关键要点
（1）确保基础资料的准确，保证管线物探资料，地勘资料及轨道交通工程主体结构及相关地形资料的准确，减少后期施工时现场的变更及调整工作。
（2）明确市政各专业管线重要程度，与主体结构之间关系，各专业管线之间关系，在满足规范的同时，优化路径，节约用地，避免不必要的征拆及临时借道造成迁改难度的增加。
（3）管线迁改设计时应结合主体施工分期时序，同步实施，交叉进行，做到紧凑有序。
（4）深入实地，认真仔细，对现场踏勘一定要做到详实准确，结合实际，灵活运用管线施工方法，保证可行性。
5.结束语
现阶的城市轨道交通工程进入快速发展阶段，市政管线迁改作为城市轨道交通工程施工的先期预备条件，是保证后续实施的重要过程，因其现场复杂多变，涉及面广，对作为管线专业的设计人员提出了更高的要求。作为一名市政管线专业设计人员，只有不断深入专业，实事求是，不断提升自身水平，才能保证城市轨道交通工程的有序建设。
参考文献：
[1]李燕疆.《地铁建设中的管线改迁》.
[2]《城市工程管线综合规划规范》，GB 50289-2016.