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结合港口专用铁道内大宗货物去向集中、直达运输比例高、集疏港运输任务重的特点，结合双线电气化改造，积极优化金窑铁路运输组织模式，改进列车编组计划，改变传统港前站路企交接模式，将路港交接站与港内专用铁道合二为一，实施由港口专用铁道内直接始发和终到货物列车的运输模式，提高了列车到发、路港交接等技术作业效率。