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在轮式底盘车辆驱动领域,通过液力变矩器+纯机械的变速驱动技术发展到现在已日趋成熟。电驱或电传动系统技术是一种节能环保的底盘驱动技术,实现车辆变速传动的电传动系统具有排放废热少,热效率高,并具有能量回收能力。在车辆加速特性中,加速特点与传统机械传动有一定差异。本文提出了电传动系统加速特性模型建立及验证定性分析,分析了不同加速特性在车辆驱动应用的特点。