论文部分内容阅读
自驾车之后,最大的感受是,“解放区的天是晴朗的天,解放区的人民好喜欢”,提前睡足十个小时,备足各种提神的饮料,载上老婆和孩子,上了高速之后顺着内线一直向前开,车到尽头是家乡,再不用纠结和痛苦。
著名评论人,出版过《爱如病毒,喜欢潜伏》、《I服了YOU——写给大话时代的告别书》和《一个人的森林》等。同时他还为多家媒体专栏作家。
回家过年这件事,我经历过三个阶段,依次是火车、客车、自驾。其中,属坐火车的记忆最深。
我在外工作12年,每年春节回老家的火车票,从来没有好买过,好在六七年前,总算能买到,窗口排队购票也好,请票贩子出马也好,到最后关键时刻,总是能捏到那两枚粉红色的小纸片的——虽然,多数时候买到的是无座票。
无座票真是铁路部门的一大发明,它成功解决了万千乘客无法回家的难题,顺便也为铁路创收开了一个大口子。不知道国外的火车是否也允许出售无座票,反正我从电影中看到的长途火车,人们总是舒舒服服地躺着或坐着,而我们国家春运时期的火车上座率,一点也不亚于眼下的北京地铁上下班高峰期。
因为无座,在厕所里蹲过,在走道上金鸡独立过,幸运一点的话,可以挤到餐车里。餐车不是白座的,要消费,要一杯一杯的啤酒买下去。如果单单是大人回家还算可以忍受,如果带孩子尤其是带婴儿坐火车回家,那种折磨令人终生难忘。
如果想知道瞌睡的痛苦,最好的体验莫过于坐上一辆春运的火车,能有个桌子的边边角角,容放一只胳膊,再把沉重的头颅放在胳膊上,那都是莫大的幸福。怕就怕连个弯腰的空间也没有,困极的时候,脑袋如同沉重的麦穗,地球的吸引力仿佛也增加了数倍,真担心脖子会被压断了。
再后来,无座票也买不到了,只好选乘客车。得公正地说,客车的票还是比较好买的,基本上不会落空。但必须也得公正地说,客车里的空气极其糟糕,无论是普通客车还是豪华客车,总是弥漫着一股臭脚丫子味,有洁癖的人万万不可选乘此危险交通工具,否则半路上很可能呕死。
客车有两大特点,其一是快得惊人。有一次我从山东最南方到北京,居然5个半小时就到了,那一路的风驰电掣,票价虽不过百多元,但那种惊险与刺激,却是过山车一般的。其二是慢得惊人,有时客车会选择不走高速公路,在普通公路甚至乡间小道上以散步的速度前行,活活把人憋出内伤。
自驾车之后,最大的感受是,“解放区的天是晴朗的天,解放区的人民好喜欢”,提前睡足十个小时,备足各种提神的饮料,载上老婆和孩子,上了高速之后顺着内线一直向前开,车到尽头是家乡,再不用纠结和痛苦。有朋友问路上会不会累或者困倦,对于一个喜欢“在路上”感觉的驾驶员来说,这不算问题,千八百公里的路途算什么,机器不添乱子,咱们这肉身也照样一直持续工作。
但路上的惊险也是有很多的,有一年回家路上遭遇雨雪,高速公路成为一片狭长的冰面,小汽车走在上面小心翼翼,稍不注意就成了溜溜球,一股脑地撞到路边铁护栏上,那一路,大大小小目睹的车祸不下十起,好在司机们都晓得冰雪路面的厉害,车祸只是车头亲吻车屁股,对人员倒没有太大的伤害。
这几年,自驾回家过年的车辆在高速上也渐渐地多了,遇到收费站的时候,也常拥堵一两个小时甚至更长时间,回家的乐趣也因此打了些许的折扣,不得不佩服我们的春运,愣是能把每一个牵连其中的人,都或多或少地折磨一番。
著名评论人,出版过《爱如病毒,喜欢潜伏》、《I服了YOU——写给大话时代的告别书》和《一个人的森林》等。同时他还为多家媒体专栏作家。
回家过年这件事,我经历过三个阶段,依次是火车、客车、自驾。其中,属坐火车的记忆最深。
我在外工作12年,每年春节回老家的火车票,从来没有好买过,好在六七年前,总算能买到,窗口排队购票也好,请票贩子出马也好,到最后关键时刻,总是能捏到那两枚粉红色的小纸片的——虽然,多数时候买到的是无座票。
无座票真是铁路部门的一大发明,它成功解决了万千乘客无法回家的难题,顺便也为铁路创收开了一个大口子。不知道国外的火车是否也允许出售无座票,反正我从电影中看到的长途火车,人们总是舒舒服服地躺着或坐着,而我们国家春运时期的火车上座率,一点也不亚于眼下的北京地铁上下班高峰期。
因为无座,在厕所里蹲过,在走道上金鸡独立过,幸运一点的话,可以挤到餐车里。餐车不是白座的,要消费,要一杯一杯的啤酒买下去。如果单单是大人回家还算可以忍受,如果带孩子尤其是带婴儿坐火车回家,那种折磨令人终生难忘。
如果想知道瞌睡的痛苦,最好的体验莫过于坐上一辆春运的火车,能有个桌子的边边角角,容放一只胳膊,再把沉重的头颅放在胳膊上,那都是莫大的幸福。怕就怕连个弯腰的空间也没有,困极的时候,脑袋如同沉重的麦穗,地球的吸引力仿佛也增加了数倍,真担心脖子会被压断了。
再后来,无座票也买不到了,只好选乘客车。得公正地说,客车的票还是比较好买的,基本上不会落空。但必须也得公正地说,客车里的空气极其糟糕,无论是普通客车还是豪华客车,总是弥漫着一股臭脚丫子味,有洁癖的人万万不可选乘此危险交通工具,否则半路上很可能呕死。
客车有两大特点,其一是快得惊人。有一次我从山东最南方到北京,居然5个半小时就到了,那一路的风驰电掣,票价虽不过百多元,但那种惊险与刺激,却是过山车一般的。其二是慢得惊人,有时客车会选择不走高速公路,在普通公路甚至乡间小道上以散步的速度前行,活活把人憋出内伤。
自驾车之后,最大的感受是,“解放区的天是晴朗的天,解放区的人民好喜欢”,提前睡足十个小时,备足各种提神的饮料,载上老婆和孩子,上了高速之后顺着内线一直向前开,车到尽头是家乡,再不用纠结和痛苦。有朋友问路上会不会累或者困倦,对于一个喜欢“在路上”感觉的驾驶员来说,这不算问题,千八百公里的路途算什么,机器不添乱子,咱们这肉身也照样一直持续工作。
但路上的惊险也是有很多的,有一年回家路上遭遇雨雪,高速公路成为一片狭长的冰面,小汽车走在上面小心翼翼,稍不注意就成了溜溜球,一股脑地撞到路边铁护栏上,那一路,大大小小目睹的车祸不下十起,好在司机们都晓得冰雪路面的厉害,车祸只是车头亲吻车屁股,对人员倒没有太大的伤害。
这几年,自驾回家过年的车辆在高速上也渐渐地多了,遇到收费站的时候,也常拥堵一两个小时甚至更长时间,回家的乐趣也因此打了些许的折扣,不得不佩服我们的春运,愣是能把每一个牵连其中的人,都或多或少地折磨一番。