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介绍一种新型的斜拉桥拉索用粘性剪切型阻尼器，并给出了该阻尼器的设计原理和方法。采用动力试验方法对其减振性能及减振规律进行了室内及实桥试验研究，并对试验结果进行了分析。研究表明，这种阻尼器减振性能优良，完全可用于实桥拉索的振动控制。
斜拉桥拉索粘性剪切型阻尼器的试验研究
【摘 要】
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介绍一种新型的斜拉桥拉索用粘性剪切型阻尼器，并给出了该阻尼器的设计原理和方法。采用动力试验方法对其减振性能及减振规律进行了室内及实桥试验研究，并对试验结果进行了分析
【机 构】
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西安公路交通大学测试分析中心,西安公路交通大学公路工程学院
【出 处】
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西安公路交通大学学报
【发表日期】
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2000年3期
【基金项目】
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陕西省科学技术委员会资助项目! (96 K1 4 - G8- 3)
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