经济圈的力量是巨大的。以深圳为核心的珠三角城市圈，以上海为核心的长三角城市圈，以北京为核心的京津唐城市圈，是中国经济增长最快的地区。
　　昆明看上去较为势单力薄，便将希望的眼光盯在了东盟经济自由区上。
　　重庆和成都均属长江流域的城市，也都想借力长三角，甚至还想搭泛珠江三角洲的便船，想法不可谓不好，但多少有点远水解不了近渴的无奈。
　　靠别人不如靠自己，最便利可行的是，打破成渝间多少年积淀下的成见，带动成都与重庆两大城市间众多中小城市一起发展，在中国西南形成新的增长点。
　　早几年，成都的官员去重庆寻找合作的机会未果。2004年初，重庆官员回访成都，旧话重提，双方签定了共同建设长江上游经济区的框架协议，标志着成渝经济合作终于迈出了第一步。
　　林凌，四川省社会科学院教授，中标“十一五”国家社科重点课题——《成渝经济区发展思路研究》。早在20年前，林凌教授就呼吁川渝要加强合作。重庆直辖后，林教授依然认为两地有合作的必要性：共同构成“长江上游经济带”，“四川和重庆，山水相连，更有悠远的经济社会文化联系”，产业结构、资源分布上，两地有很强的互补性，“川渝合作，是双赢的选择”。
　　西安早在2002年就和咸阳市商谈西咸一体化。陕西省社会科学院经济所所长张宝通认为：“组成大西安是潮流所趋。各个省都在建立以省会城市为中心的城市群，以形成经济发展的火车头。我们再拖下去，会极为不利”。“西安面临的是直辖市重庆、合并了温江地区的大成都的竞争，在势头上就逊色了不少，起码重庆、成都的各项总量指标全面压倒了西安。西咸一体化，不仅能发挥西安中心城市的作用，还通过建设长安、咸阳、三原、临潼四个副中心，延伸西咸杨、西三铜、西临渭三条经济轴，构筑一个大西安都市圈，使其有可能成为西部大开发的一个热点地区。至少，西安的经济指标可以和重庆、成都相抗衡”。张宝通这样评价做大西安的作用。
　　但是，西咸一体化似乎离真正实施有不小的距离。近期，咸阳还有了将市政府向西迁移的想法，这不能不引起人们的一些猜测——是不是西咸一体化进入了冰封期？
　　陕西人有过多次“起个大早，赶个晚集“的沉痛教训，四城竞争中，谨防重蹈覆辙！